一种超高速磨削用变厚度结构砂轮

    公开(公告)号:CN103203691B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310082673.1

    申请日:2013-03-14

    IPC分类号: B24D5/00

    摘要: 本发明公开了一种超高速磨削用变厚度结构砂轮,包括砂轮基体、结合剂层和磨料层,所述的砂轮基体包括轮毂、轮缘以及连接所述轮毂和轮缘的中间段,所述的结合剂层和磨料层位于所述的轮缘的外圆表面,其特征在于:所述的中间段为旋转曲面,该旋转曲面对应母线为指数函数曲线;轮毂内部周向有六个平衡孔,在每个平衡孔内均安装有一个平衡螺钉;所述砂轮基体采用TC4钛合金材料,基体轮缘表面布有Ag-Cu-Ti钎料作为结合剂,并且在其表面排布单层CBN超硬磨粒,通过高频感应钎焊工艺实现磨粒与砂轮基体高强度连接,磨削速度可以达到600m/s。

    一种超硬磨料砂轮高速旋转测试装置

    公开(公告)号:CN103364260A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310239030.3

    申请日:2013-06-17

    摘要: 本发明涉及一种砂轮旋转测试装置,适用于超硬磨料砂轮的高速回转试验,为超硬磨料砂轮进行必要的旋转性能测试并为后续实际加工提供参考依据;属于磨削试验设备领域。底座上布置电机,电机连接轴承座,轴承座带动待测砂轮旋转,测试仪布置在待测砂轮的下方。本发明提供的测试装置,利用简单的带传动,结构紧凑,通过逐级调速,用变频器控制电机逐级加速,加速时间较长负载小,采用高速皮带和大传动比4.5,实现高速旋转,适用于直径在φ230mm-φ400mm之间的砂轮,极限线速度可达300m/s的高速旋转试验。在砂轮在加速或正常回转过程中出现安全问题时,利用能耗制动原理对回转系统实施紧急制动,保证人员与装置的安全。

    一种适用于超高速磨削的组合式钎焊超硬磨料砂轮基体

    公开(公告)号:CN102059660B

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201010514158.2

    申请日:2010-10-21

    IPC分类号: B24D5/06 B24D5/16

    摘要: 本发明公开了一种适用于超高速磨削的组合式钎焊超硬磨料砂轮基体。组合式钎焊超硬磨料砂轮基体包括底板、固定圈、压圈、盖板和镶块;在所述环形槽的外侧壁上沿着底板的周向均匀地设置若干个安装槽;每个所述安装槽中安装一整体呈T字形状的镶块;所述固定圈配合安装在环形槽中与底板相互连接,用于将若干个镶块限位;对应于每个镶块,在固定圈上连接用于将所述镶块顶紧在所述环形槽外侧壁上的顶紧机构;压圈覆盖在所有镶块的上方与底板相互连接,以用于将镶块压紧;盖板配合安装在上述压圈的中心圆口中并连接在底板上,一部分所述盖板覆盖在所述固定圈上。本发明具有镶块连接缝宽度小、整体性好,工作性能可靠,结构安全适合超高速磨削的优点。

    一种超高速磨削用变厚度结构砂轮

    公开(公告)号:CN103203691A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310082673.1

    申请日:2013-03-14

    IPC分类号: B24D5/00

    摘要: 本发明公开了一种超高速磨削用变厚度结构砂轮,包括砂轮基体、结合剂层和磨料层,所述的砂轮基体包括轮毂、轮缘以及连接所述轮毂和轮缘的中间段,所述的结合剂层和磨料层位于所述的轮缘的外圆表面,其特征在于:所述的中间段为旋转曲面,该旋转曲面对应母线为指数函数曲线;轮毂内部周向有六个平衡孔,在每个平衡孔内均安装有一个平衡螺钉;所述砂轮基体采用TC4钛合金材料,基体轮缘表面布有Ag-Cu-Ti钎料作为结合剂,并且在其表面排布单层CBN超硬磨粒,通过高频感应钎焊工艺实现磨粒与砂轮基体高强度连接,磨削速度可以达到600m/s。

    一种适用于超高速磨削的组合式钎焊超硬磨料砂轮基体

    公开(公告)号:CN102059660A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201010514158.2

    申请日:2010-10-21

    IPC分类号: B24D5/06 B24D5/16

    摘要: 本发明公开了一种适用于超高速磨削的组合式钎焊超硬磨料砂轮基体。组合式钎焊超硬磨料砂轮基体包括底板、固定圈、压圈、盖板和镶块;在所述环形槽的外侧壁上沿着底板的周向均匀地设置若干个安装槽;每个所述安装槽中安装一整体呈T字形状的镶块;所述固定圈配合安装在环形槽中与底板相互连接,用于将若干个镶块限位;对应于每个镶块,在固定圈上连接用于将所述镶块顶紧在所述环形槽外侧壁上的顶紧机构;压圈覆盖在所有镶块的上方与底板相互连接,以用于将镶块压紧;盖板配合安装在上述压圈的中心圆口中并连接在底板上,一部分所述盖板覆盖在所述固定圈上。本发明具有镶块连接缝宽度小、整体性好,工作性能可靠,结构安全适合超高速磨削的优点。

    一种单颗磨粒超高速磨削实验方法

    公开(公告)号:CN102590000A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210038994.7

    申请日:2012-02-21

    IPC分类号: G01N3/56

    摘要: 本发明涉及单颗磨粒超高速磨削实验方法,用于高仿真超高速条件下砂轮上单颗磨粒磨削过程,属于研究难加工材料超高速磨削研究领域。方法包括装配实验装置,制备试样,控制磨轮走向,判断试样等,本发明提供的一种单颗磨粒超高速磨削实验方法,能够更好地模拟超高速砂轮上单颗磨粒磨削过程,通过改变试验的磨削用量参数,可以很方便地获得不同单颗磨粒切削厚度的磨屑,通过对磨屑微观形貌的观察研究材料去除机理,为研究材料成屑过程提供实验支持。

    一种单颗磨粒超高速磨削实验方法

    公开(公告)号:CN102590000B

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201210038994.7

    申请日:2012-02-21

    IPC分类号: G01N3/56

    摘要: 本发明涉及单颗磨粒超高速磨削实验方法,用于高仿真超高速条件下砂轮上单颗磨粒磨削过程,属于研究难加工材料超高速磨削研究领域。方法包括装配实验装置,制备试样,控制磨轮走向,判断试样等,本发明提供的一种单颗磨粒超高速磨削实验方法,能够更好地模拟超高速砂轮上单颗磨粒磨削过程,通过改变试验的磨削用量参数,可以很方便地获得不同单颗磨粒切削厚度的磨屑,通过对磨屑微观形貌的观察研究材料去除机理,为研究材料成屑过程提供实验支持。

    一种可实现600m/s超高速磨削工艺的试验装备

    公开(公告)号:CN102825508A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210261241.2

    申请日:2012-07-26

    IPC分类号: B24B1/00

    摘要: 本发明公开了一种可实现600m/s超高速磨削工艺的试验装备,包括床身、工作台以及设置在床身与工作台之间的三维驱动机构,该三维驱动机构包括纵向进给驱动机构、横向进给驱动机构以及竖直方向进给驱动机构,在所述的床身上还设置有立柱,在立柱上设置有高频电主轴,在高频电主轴的输出端连接砂轮,其特征在于:所述的纵向驱动机构为直线电机驱动平台,直线电机驱动平台的最大进给速度为100m/min,所述的高频电主轴最大转速为51000r/min,功率为35KW,砂轮最大直径为240mm。本发明装备结构紧凑,刚性较高,进给系统为全闭环驱动,运动精度高,从而为实现高精度的超高速磨削工艺提供强有力的机械装备。

    一种超高速磨削用复合材料砂轮

    公开(公告)号:CN103586784B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201310551593.6

    申请日:2013-11-08

    IPC分类号: B24D3/00 B24D3/02

    摘要: 本发明公开了一种超高速磨削用复合材料砂轮,包括砂轮基体、结合剂层和磨料层,其特征在于:所述砂轮基体由金属骨架和复合材料包覆体构成,所述的金属骨架包括轮毂、轮缘以及连接所述轮毂和轮缘的辐板,在所述的轮毂上设有至少三个位于同一圆上的安装孔,所述的复合材料包覆体设置在所述的轮毂与轮缘之间并与所述的辐板成为一体,所述的结合剂层以及磨料层设置在所述轮缘的外表面。本发明砂轮通过高频感应钎焊工艺实现超硬磨料与基体高强度连接,磨削速度可以达到200m/s以上。

    一种超硬磨料砂轮高速旋转测试装置

    公开(公告)号:CN103364260B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310239030.3

    申请日:2013-06-17

    摘要: 本发明涉及一种砂轮旋转测试装置,适用于超硬磨料砂轮的高速回转试验,为超硬磨料砂轮进行必要的旋转性能测试并为后续实际加工提供参考依据;属于磨削试验设备领域。底座上布置电机,电机连接轴承座,轴承座带动待测砂轮旋转,测试仪布置在待测砂轮的下方。本发明提供的测试装置,利用简单的带传动,结构紧凑,通过逐级调速,用变频器控制电机逐级加速,加速时间较长负载小,采用高速皮带和大传动比4.5,实现高速旋转,适用于直径在φ230mm-φ400mm之间的砂轮,极限线速度可达300m/s的高速旋转试验。在砂轮在加速或正常回转过程中出现安全问题时,利用能耗制动原理对回转系统实施紧急制动,保证人员与装置的安全。