公开(公告)号：CN118168021A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410271060.0

申请日：2024-03-11

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 何小民 ,  董耕艺 ,  陆荣

IPC分类号： F23R3/28

摘要： 本发明公开了一种锥角可调气动耦合喷嘴，包含喷管、油管、气管、喷油芯以及升降控制模块：喷管包含管体和底座；喷油芯包含依次相连的锥帽、喷嘴头、连杆和喷油座；升降控制模块包含连接座、伺服电机、销栓和旋转衬套。本发明使用伺服电机控制喷油芯伸缩，改变燃油喷口喉道形态，实时调节喷嘴供油锥角大小，还可通过阵列气孔实现宽范围燃油流量下的油雾锥角控制，可提高发动机多工况下油气高效掺混的自适应能力。

公开(公告)号：CN114704379A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210198170.X

申请日：2022-03-02

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 何小民 ,  姚康鸿 ,  陆荣

IPC分类号： F02C3/14 ,  F02C7/057 ,  F02C7/266 ,  F01D25/24 ,  F01D17/16 ,  F02K1/06

摘要： 本发明公开了一种宽速域并联燃烧涡轮发动机，包含燃气涡轮发动机和二级发动机；令燃气涡轮发动机为一级发动机；二级机匣套在所述一级机匣外，和其同轴设置；一级机匣在一级进气道处的内壁上设有第一气流调节模块；二级机匣在二级进气道处的内壁上设有第二气流调节模块；燃气涡轮发动机的机匣在其压气机出口与燃烧室之间设有环形通槽，环形通槽内设有第三气流调节模块；二级喷嘴环设置在一级燃烧室下游的外流道内，二级机匣在二级喷嘴环下游的内壁上周向均匀设有若干稳焰钝体；气流角度调节模块设置在所述二级喷管内。本发明能够实现马赫数0~3.5的宽速域运行，较于加力燃烧室进口压力及燃烧效率更高，循环热效率效率高25%左右，耗油率低40%以上。