公开(公告)号：CN116776629A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310812859.1

申请日：2023-07-04

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 孙有朝 ,  吴仇颀 ,  徐滔 ,  王逸凡 ,  陈梓畅

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种综合耦合度模型与N‑K模型的系统效能分析方法，包括：建立人机效能影响因素结构体系；计算影响因素权重；分别利用建立好的耦合度模型和N‑K模型计算人机效能影响因素结构体系中对应指标间的耦合度；建立系统动力学模型；将影响因素权重和指标的耦合度输入至系统动力学模型中，并运行仿真；探究单个耦合度对整个系统的人机效能的影响；选出对系统的人机效能影响最大的三组耦合度，得出系统在运行过程中最应注意的影响因素与可能的耦合情况。本发明借助耦合度模型与N‑K模型量化人机效能影响因素的耦合度，并结合民机运行特点分析人机效能影响因素，保障飞机运行过程中的人机效能，为民用飞机预警与飞行安全提供一条新思路。

公开(公告)号：CN116776630A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310815551.2

申请日：2023-07-04

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 孙有朝 ,  吴仇颀 ,  文洪 ,  陈梓畅 ,  王逸凡 ,  刘威成

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06N7/02 ,  G06F18/22

摘要： 本发明公开了一种适用于民机人机系统的人机效能指标权重计算方法，包括：建立人机效能影响因素体系结构，分层次选取影响因素；获取领域专家基本信息；计算获取到专家权重；制作问卷，邀请专家对影响因素进行打分；计算每一个人机效能影响指标的得分，并且进行指标之间重要性排序；建立标度体系所对应的专家偏好量表；构建聚合三角区间直觉模糊比较矩阵；进行一致性检验；计算聚合三角区间直觉模糊比较矩阵的权值；计算层次结构内每个人机效能影响指标的权重。本发明以AHP方法为基础，并对AHP方法进一步改进，使计算过程中专家知识水平不均等，专家评估本身带有的偏好对评价结果的影响得到消除，为提高计算结果可靠性提供了一条新思路。