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公开(公告)号：CN103825515A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310592167.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华中科技大学
IPC: H02P9/30
Abstract: 本发明提出了一种基于变流器的自并励励磁系统。包括三单相H桥型变流器、隔离级、励磁线圈，所述的三单相H桥型变流器包括三个单相变流器，三单相H桥型变流器的输入端ABC直接与同步发电机机端连接，三单相H桥型变流器的输出端与隔离级的输入端相连，隔离级的另一个端口与励磁线圈连接。本发明采用结构和控制策略简单的三单相H桥型变流器，适用于高电压、大功率应用场合，因此可以去掉高压交流侧的励磁变压器，并且可通过直流励磁和控制交流侧无功功率为电力系统提供正阻尼，从而有效抑制电力系统低频/超低频振荡，提高电力系统稳定性。
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公开(公告)号：CN203537293U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320742149.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华中科技大学
IPC: H02P9/30
Abstract: 本实用新型提出了一种基于三单相H桥型变流器的自并励励磁系统。包括三单相H桥型变流器、隔离级、励磁线圈，所述的三单相H桥型变流器包括三个单相变流器，三单相H桥型变流器的输入端ABC直接与同步发电机机端连接，三单相H桥型变流器的输出端与隔离级的输入端相连，隔离级的另一个端口与励磁线圈连接。本实用新型采用结构和控制策略简单的三单相H桥型变流器，适用于高电压、大功率应用场合，因此可以去掉高压交流侧的励磁变压器，并且可通过直流励磁和控制交流侧无功功率为电力系统提供正阻尼，从而有效抑制电力系统低频/超低频振荡，提高电力系统稳定性。
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公开(公告)号：CN103036451B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310016540.4
申请日：2013-01-16
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华中科技大学
IPC: H02M5/458
Abstract: 本发明提供一种电子电力变压器，包括模块化多电平整流器、隔离级和逆变器，模块化多电平整流器包括多个子模块，逆变器包括多个相互并联连接的功率变换模块，由于模块化多电平变流器包括多个相同的子模块，逆变器包括多个相同的功率变换模块，因而本发明电子电力变压器具有良好的可扩展性，可以根据应用的需要，方便地扩展到很高的电压等级和功率水平，本发明可以实现灵活控制有功功率和无功功率的双向流动，并能保证两侧系统具有良好的电能质量，所以本发明电子电力变压器是一种结构简单、扩展性强且能够实现有功功率和无功功率双向流动控制的电力变压器。
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公开(公告)号：CN105915160A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610256114.1
申请日：2016-04-22
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: Y02E10/566 , H02S10/40 , H02J7/35 , H02S40/36
Abstract: 本发明公开了一种基于光伏模块组的车辆供电系统,包括光伏模块组、多绕组高频变压器和功率控制单元；光伏模块组具有N个输出端；多绕组高频变压器包括至少N个输入端；多绕组高频变压器的N个输入端与光伏模块组的N个输出端一一对应连接；功率控制单元的第一输入端与多绕组高频变压器的输出端连接，第二输入端用于接收车辆信息；功率控制单元的第一输出端用于连接车辆动力电池，第二输出端用于连接车辆空调系统；光伏模块组用于将太阳能转换为电能；多绕组高频变压器用于汇集光伏模块组产生的电能，并将其转换为适用于电动汽车的稳定电能；功率控制单元根据车辆信息对动力电池充电，并控制车辆空调系统；本发明具有结构简单、控制简单且供电效率高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103051267A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210545752.7
申请日：2012-12-14
Abstract: 本发明提出了一种基于模块化多电平变流器的自并励励磁系统，包括模块化多电平变流器、隔离级和励磁线圈；模块化多电平变流器的交流端口与同步发电机机端直接连接，模块化多电平变流器的直流端口与隔离级的高压方端口连接，隔离级的低压方端口连接励磁线圈的端口。本发明具有良好的可扩展性，可方便地扩展到很高的电压等级和功率水平，适用于高电压、大功率应用场合，并可通过直流励磁和控制交流侧无功功率为电力系统提供正阻尼，从而有效抑制电力系统低频/超低频振荡，提高电力系统稳定性。
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公开(公告)号：CN103036451A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201310016540.4
申请日：2013-01-16
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华中科技大学
IPC: H02M5/458
Abstract: 本发明提供一种电子电力变压器，包括模块化多电平整流器、隔离级和逆变器，模块化多电平整流器包括多个子模块，逆变器包括多个相互并联连接的功率变换模块，由于模块化多电平变流器包括多个相同的子模块，逆变器包括多个相同的功率变换模块，因而本发明电子电力变压器具有良好的可扩展性，可以根据应用的需要，方便地扩展到很高的电压等级和功率水平，本发明可以实现灵活控制有功功率和无功功率的双向流动，并能保证两侧系统具有良好的电能质量，所以本发明电子电力变压器是一种结构简单、扩展性强且能够实现有功功率和无功功率双向流动控制的电力变压器。
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公开(公告)号：CN105915160B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610256114.1
申请日：2016-04-22
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: Y02E10/566
Abstract: 本发明公开了一种基于光伏模块组的车辆供电系统,包括光伏模块组、多绕组高频变压器和功率控制单元；光伏模块组具有N个输出端；多绕组高频变压器包括至少N个输入端；多绕组高频变压器的N个输入端与光伏模块组的N个输出端一一对应连接；功率控制单元的第一输入端与多绕组高频变压器的输出端连接，第二输入端用于接收车辆信息；功率控制单元的第一输出端用于连接车辆动力电池，第二输出端用于连接车辆空调系统；光伏模块组用于将太阳能转换为电能；多绕组高频变压器用于汇集光伏模块组产生的电能，并将其转换为适用于电动汽车的稳定电能；功率控制单元根据车辆信息对动力电池充电，并控制车辆空调系统；本发明具有结构简单、控制简单且供电效率高的特点。
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公开(公告)号：CN202978804U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220696244.4
申请日：2012-12-14
Abstract: 本实用新型提出了一种基于模块化多电平变流器的自并励励磁系统，包括模块化多电平变流器、隔离级和励磁线圈；模块化多电平变流器的交流端口与同步发电机机端直接连接，模块化多电平变流器的直流端口与隔离级的高压方端口连接，隔离级的低压方端口连接励磁线圈的端口。本实用新型具有良好的可扩展性，可方便地扩展到很高的电压等级和功率水平，适用于高电压、大功率应用场合，并可通过直流励磁和控制交流侧无功功率为电力系统提供正阻尼，从而有效抑制电力系统低频/超低频振荡，提高电力系统稳定性。
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公开(公告)号：CN203014686U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201320023614.2
申请日：2013-01-16
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华中科技大学
IPC: H02M5/458
Abstract: 本实用新型提供一种电子电力变压器，包括模块化多电平整流器、隔离级和逆变器，模块化多电平整流器包括多个子模块，逆变器包括多个相互并联连接的功率变换模块，由于模块化多电平变流器包括多个相同的子模块，逆变器包括多个相同的功率变换模块，因而本实用新型电子电力变压器具有良好的可扩展性，可以根据应用的需要，方便地扩展到很高的电压等级和功率水平，本实用新型可以实现灵活控制有功功率和无功功率的双向流动，并能保证两侧系统具有良好的电能质量，所以本实用新型电子电力变压器是一种结构简单、扩展性强且能够实现有功功率和无功功率双向流动控制的电力变压器。
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