一种高压级联储能变流器控制保护系统及一键顺控流程

    公开(公告)号:CN115051465B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210499029.3

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 一种高压级联储能变流器控制保护系统,包括:主控层、相控层、子模块控制层;主控层包括主控制器,相控层包括A、B、C三个相控制器,子模块控制层包括用于控制n个功率模块的n个子模块控制器;主控制器用于接收上级监控系统下发的一键顺控、有功功率、无功功率、离网电压/频率指令,实现电流闭环控制,生成所需调制波,并通过基于IEC60044‑8协议的光纤通讯下发至相控制器;相控制器用于调制波的均压计算,并通过基于IEC60044‑8协议的光纤通讯将脉冲下发至子模块控制器;子模块控制器用于将光信号转换为电信号以驱动IGBT,并且子模块控制器将采集到的模块直压、温度、故障信息上送至相控制器。本发明可以显著提升变流器控制效果。

    一种高压级联储能变流器控制保护系统及一键顺控流程

    公开(公告)号:CN115051465A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210499029.3

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 一种高压级联储能变流器控制保护系统,包括:主控层、相控层、子模块控制层;主控层包括主控制器,相控层包括A、B、C三个相控制器,子模块控制层包括用于控制n个功率模块的n个子模块控制器;主控制器用于接收上级监控系统下发的一键顺控、有功功率、无功功率、离网电压/频率指令,实现电流闭环控制,生成所需调制波,并通过基于IEC60044‑8协议的光纤通讯下发至相控制器;相控制器用于调制波的均压计算,并通过基于IEC60044‑8协议的光纤通讯将脉冲下发至子模块控制器;子模块控制器用于将光信号转换为电信号以驱动IGBT,并且子模块控制器将采集到的模块直压、温度、故障信息上送至相控制器。本发明可以显著提升变流器控制效果。

    一种适用于高压级联储能变流器的测试系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115112976A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210725446.5

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高压级联储能变流器的测试系统及其控制方法,通过不同电气连接方式适应不同的电源场景,实现高压级联储能变流器在无电池簇的条件下完成整机测试;测试系统包括n个隔离型DC/DC功率模块,每个模块由2个全桥和高频隔离变压器组成的双有源全桥构成,实现双向DC/DC变换功能;通过隔离型DCDC功率模块的一侧直流接口的直连、串联、并联实现与模块级直流、高压直流、低压直流等不同输入电源的连接,功率模块另一侧直流接口与待测高压级联储能变流器功率模块直流侧相连;通过主控制器与每个DCDC功率模块通信连接,实现功率模块不同电气连接方式下的不同运行方式控制,以及模拟电池特性的模块级输出特性控制。

    一种适用于高压级联储能变流器的测试系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115112976B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210725446.5

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高压级联储能变流器的测试系统及其控制方法,通过不同电气连接方式适应不同的电源场景,实现高压级联储能变流器在无电池簇的条件下完成整机测试;测试系统包括n个隔离型DC/DC功率模块,每个模块由2个全桥和高频隔离变压器组成的双有源全桥构成,实现双向DC/DC变换功能;通过隔离型DCDC功率模块的一侧直流接口的直连、串联、并联实现与模块级直流、高压直流、低压直流等不同输入电源的连接,功率模块另一侧直流接口与待测高压级联储能变流器功率模块直流侧相连;通过主控制器与每个DCDC功率模块通信连接,实现功率模块不同电气连接方式下的不同运行方式控制,以及模拟电池特性的模块级输出特性控制。

    供油控制系统
    10.
    发明公开
    供油控制系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN116857563A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310884252.4

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本申请涉及一种供油控制系统,包括液压控制回路和电气控制回路,液压控制回路包括第一电磁阀、第二电磁阀、供油管路、排油管路以及连接管路;当第一电磁阀通电时,供油管路和排油管路连接;当第一电磁阀断电时,连接管路和排油管路连接;当第二电磁阀通电时,供油管路和连接管路连接;当第二电磁阀断电时,连接管路和油箱连接。上述供油控制系统使用时,当第一电磁阀和第二电磁阀其中任意一者通电时系统即可实现供油功能,当第一电磁阀和第二电磁阀同时电时,系统可实现排油功能,从而能够有效避免由于电磁阀失电导致供油控制系统失效的问题,进而提高了供油控制系统的稳定性和可靠性。

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