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公开(公告)号:CN111893952A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010799397.0
申请日:2020-08-11
申请人: 南昌大学 , 武汉大学 , 中铁科学研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种堰塞湖泄流坝体逐渐溃坝防护系统。所述防护系统包括:引流沟和多个防护网;所述引流沟沿堰塞湖泄流坝体的中心线向下游开挖;多个所述防护网均匀的固定在所述堰塞湖泄流坝体的下游背水面。本发明所提供的一种堰塞湖泄流坝体逐渐溃坝防护系统,减缓坝体溃坝时间,保证堰塞湖泄流通畅。
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公开(公告)号:CN108955604A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810995524.7
申请日:2018-08-29
申请人: 中铁科学研究院有限公司深圳分公司
IPC分类号: G01B21/02
CPC分类号: G01B21/02
摘要: 本发明提供了一种深孔位移监测传感器新结构及其预埋式安装方法,用于监测边坡深部位移的变化。该深孔位移监测传感器新结构包括监测孔、井上装置、监测装置;监测装置包括多组监测组件,每组监测组件均包括传感器和同轴设置在传感器两端的连接杆钢筋;多组监测组件在竖直方向上依次相连,相邻两监测组件之间的连接杆钢筋同轴连接。本发明是利用连接杆钢筋实现传感器在监测孔中的安装,无需使用测斜管,避免了测斜管在深孔中易发生断裂的问题;同时连接杆钢筋的硬度较大,在超深孔环境作业时不易产生断裂;此外在兼具硬度和强度的情况下,连接杆钢筋的直径较小,其在监测孔中占用的空间较小,能够为传感器提供较大的安装空间,使传感器能顺利安装在监测孔中的整个监测区段中,保证监测数据的准确性。
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公开(公告)号:CN110440734A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910162562.9
申请日:2019-03-05
申请人: 中铁科学研究院有限公司深圳分公司
IPC分类号: G01B21/02
摘要: 本发明提供了一种深部位移预制式测斜装置及其安装方法,用于监测边坡、滑坡、地铁基坑等深部岩土体水平位移变化。该深部位移预制式测斜装置包括:多个测斜模块;各所述测斜模块包括:测斜管、沿竖向间隔布设于测斜管内的多个传感器,以及填充于所述测斜管剩余空间的填充剂。本发明深部位移预制式测斜装置及其安装方法采用预制的测斜模块,多个传感器预先固定安装于测斜管内,并通过填充剂填充加固,避免现有技术在施工期间用螺杆焊接传感器的繁琐步骤,减少传感器安装误差,节约成本,精化施工流程。
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公开(公告)号:CN109163696A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201810948186.1
申请日:2018-08-20
申请人: 中铁科学研究院有限公司深圳分公司
IPC分类号: G01B21/32
摘要: 本发明提供了一种边、滑坡变形模式的预测判别新方法及新装置,包括步骤:在边、滑坡浅表岩土体中布设多个岩土变形无线传感器,在边、滑坡深部岩土体中布设多个深部位移传感器;通过岩土变形无线传感器监测浅表岩土体变形,深部位移传感器监测深部岩土体变形,从而综合判断边、滑坡的变形破坏模式。本发明边、滑坡变形模式的预测判别新方法及新装置采用传感器感知岩土体的微量变形直观反应,布设简便,判别结果准确直观;同时,该判别过程无需人工现场考察和监测,便可直观反应边、滑坡变形情况和破坏模式,实现实时监测预警,为边、滑坡采取正确的工程措施提供科学依据。
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公开(公告)号:CN209512710U
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201920278025.6
申请日:2019-03-05
申请人: 中铁科学研究院有限公司深圳分公司
摘要: 本实用新型提供了一种深部位移预制式测斜装置,用于监测边坡、滑坡、地铁基坑等深部岩土体水平位移变化。该深部位移预制式测斜装置包括:多个测斜模块;各所述测斜模块包括:测斜管、沿竖向间隔布设于测斜管内的多个传感器,以及填充于所述测斜管剩余空间的填充剂。本实用新型深部位移预制式测斜装置采用预制的测斜模块,多个传感器预先固定安装于测斜管内,并通过填充剂填充加固,避免现有技术在施工期间用螺杆焊接传感器的繁琐步骤,减少传感器安装误差,节约成本,精化施工流程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208635758U
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201821406471.2
申请日:2018-08-29
申请人: 中铁科学研究院有限公司深圳分公司
IPC分类号: G01B21/02
摘要: 本实用新型提供了一种深孔位移监测新结构,用于监测边坡深部位移的变化。该深孔位移监测新结构包括监测孔、井上装置、监测装置;监测装置包括多组监测组件,每组监测组件均包括传感器和同轴设置在传感器两端的连接杆钢筋;多组监测组件在竖直方向上依次相连,相邻两监测组件之间的连接杆钢筋同轴连接。本实用新型无需使用测斜管,避免了测斜管在深孔中易发生断裂的问题;同时连接杆钢筋的硬度较大,在超深孔环境作业时不易产生断裂;此外在兼具硬度和强度的情况下,连接杆钢筋的直径较小,其在监测孔中占用的空间较小,能够为传感器提供较大的安装空间,使传感器能顺利安装在监测孔中的整个监测区段中,保证监测数据的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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