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公开(公告)号:CN104353630A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201410594338.4
申请日:2014-10-29
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC分类号: B08B3/02 , B08B13/00 , B08B2203/02 , B08B2203/0282 , F26B21/00
摘要: 本发明提供了一种轴承清洗装置,包括:轴承支撑部分、传动部分、清洗部分、风干部分、支架;所述轴承支撑部分包括:支撑杆、安装于所述支撑杆上的导轨、安装在所述导轨上的支撑轴以及安装在所述支撑轴上的尼龙隔套,所述支撑轴的轴向与所述导轨的延伸方向垂直,且至少一端伸出导轨,所述尼龙隔套环绕在所述支撑轴伸出导轨的一端上;所述支撑轴与所述传动部分相连,适于在所述传动部分的牵引下沿所述导轨滚动;所述清洗部分包括水管和清洗喷嘴,所述风干部分包括风管和风干喷嘴,各个喷嘴设置在所述支架上,在轴承安装在所述尼龙隔套上时朝向所述轴承。本发明提供的轴承清洗装置能够提高对轴承清洗的效率和安全性。
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公开(公告)号:CN105222690A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510665779.3
申请日:2015-10-15
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号: G01B5/252
摘要: 本发明涉及一种空心车轴内孔同轴度检测装置,包括测量仪表、回转机构及伸入至车轴内孔中固定的自定心组件,所述测量仪表固定在回转机构上,所述回转机构与自定心组件可旋转连接,所述测量仪表由回转机构带动沿所述车轴的外圆周表面旋转。本发明结构简单紧凑,方便操作人员携带,方便生产现场质量控制和批量生产尺寸检测,而且通用性强,成本低,测量时百分表不需要伸至车轴的内孔中,降低了测量难度,方便操作者观察,使测量非常方便快捷,大幅缩短的检测周期。
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公开(公告)号:CN204220533U
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201420635462.6
申请日:2014-10-29
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种轴承清洗装置,包括:轴承支撑部分、传动部分、清洗部分、风干部分、支架;所述轴承支撑部分包括:支撑杆、安装于所述支撑杆上的导轨、安装在所述导轨上的支撑轴以及安装在所述支撑轴上的尼龙隔套,所述支撑轴的轴向与所述导轨的延伸方向垂直,且至少一端伸出导轨,所述尼龙隔套环绕在所述支撑轴伸出导轨的一端上;所述支撑轴与所述传动部分相连,适于在所述传动部分的牵引下沿所述导轨滚动;所述清洗部分包括水管和清洗喷嘴,所述风干部分包括风管和风干喷嘴,各个喷嘴设置在所述支架上,在轴承安装在所述尼龙隔套上时朝向所述轴承。本实用新型提供的轴承清洗装置能够提高对轴承清洗的效率和安全性。
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公开(公告)号:CN205027293U
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201520797574.6
申请日:2015-10-15
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号: G01B5/252
摘要: 本实用新型涉及一种空心车轴内孔同轴度检测装置,包括测量仪表、回转机构及伸入至车轴内孔中固定的自定心组件,所述测量仪表固定在回转机构上,所述回转机构与自定心组件可旋转连接,所述测量仪表由回转机构带动沿所述车轴的外圆周表面旋转。本实用新型结构简单紧凑,方便操作人员携带,方便生产现场质量控制和批量生产尺寸检测,而且通用性强,成本低,测量时百分表不需要伸至车轴的内孔中,降低了测量难度,方便操作者观察,使测量非常方便快捷,大幅缩短的检测周期。
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公开(公告)号:CN205027280U
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201520804727.5
申请日:2015-10-13
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号: G01B5/14
摘要: 本实用新型提供了一种ATP速度传感器安装检测装置,所述ATP速度传感器通过转换座板固定安装,所述检测装置包括测量尺,所述测量尺的底部固定有定位块,在测量尺的尺身上套有可滑动的游标尺,所述游标尺的底部固定有可更换的导向座。本实用新型提供的ATP速度传感器安装检测装置,可实现准确进行ATP速度传感器安装间隙测量的检测装置,该装置结构简单,测量数据准确,避免人为误差。
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公开(公告)号:CN202953010U
公开(公告)日:2013-05-29
申请号:CN201220527829.3
申请日:2012-10-16
申请人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号: B61F15/00
摘要: 本实用新型涉及一种高速动车组轮对轴端驱动装置,包括带有螺纹的轴端螺母、止转环和联接端盖,轴端螺母通过螺纹旋转固定在连接件一上,所述止转环固定在连接件一上,所述联接端盖通过固定件与轴端螺母和止转环固定连接成一体,所述联接端盖固定连接连接件二。本实用新型结构简单,操作方便,通过轴端螺母对车轴进行锁紧,通过止转环对轴端螺母进行防松和位置固定,由联接端盖将轴端螺母和止转环固定成一体,保证了动平衡机驱动中心与动车组车轴轴线在同一直线上,减少了轴线偏移给动平衡试验带来的干扰。
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