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公开(公告)号:CN118860861B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202410856933.4
申请日:2024-06-28
Applicant: 南通大学
IPC: G06F11/3668 , G06F9/451 , G06F8/20 , G06F18/22
Abstract: 本发明涉及自动驾驶车辆与道路使用者的人机交互技术领域,具体为一种自动驾驶车辆车外人机交互界面评价方法,在评价时,从自动驾驶车辆动态行为、交互模式、交互场景因素方面,针对车外人机交互的可用性,根据有效性、效率和满意度三个要素决定系统可用性,结合自动驾驶车辆与道路使用者的交互特征,分别针对三个要素提出对应的评估指标,以及各评估指标的量化方法;特别是引入了脑电数据、血氧数据、皮肤电数据、眼动数据等,对车外人机交互界面进行了客观评价,根据分层计算评价结果,设计最优的车外人机交互界面,通过车外人机交互界面将必要的信息传递给道路使用者,再基于对界面信息的识别和理解,高效、准确地决策交通行为,保证交互安全。
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公开(公告)号:CN118860861A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410856933.4
申请日:2024-06-28
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及自动驾驶车辆与道路使用者的人机交互技术领域,具体为一种自动驾驶车辆车外人机交互界面评价方法,在评价时,从自动驾驶车辆动态行为、交互模式、交互场景因素方面,针对车外人机交互的可用性,根据有效性、效率和满意度三个要素决定系统可用性,结合自动驾驶车辆与道路使用者的交互特征,分别针对三个要素提出对应的评估指标,以及各评估指标的量化方法;特别是引入了脑电数据、血氧数据、皮肤电数据、眼动数据等,对车外人机交互界面进行了客观评价,根据分层计算评价结果,设计最优的车外人机交互界面,通过车外人机交互界面将必要的信息传递给道路使用者,再基于对界面信息的识别和理解,高效、准确地决策交通行为,保证交互安全。
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