一种基于马尔可夫决策的网络货运智能调度方法

    公开(公告)号:CN117035576A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310566608.X

    申请日:2023-05-19

    摘要: 本发明公开了一种基于马尔可夫决策的网络货运智能调度方法,涉及运输调度技术领域,调度方法的步骤包括:初始化网格地图,模拟真实运输环境;初始化智能体,并为每个智能体分配运输需求和初始位置;所有智能体共享环境状态;目标智能体观察其他智能体的状态,了解其他智能体决策;为网格地图中的每段道路随机分配成本;建立马尔可夫决策模型,智能体根据共享的环境状态和其他智能体的状态进行决策,选择合适的运输设备进行目标物运输;更新环境状态;判断是否满足终止条件,如满足,则结束调度过程;如不满足,返回到观察其他智能体的状态,了解其他智能体决策的步骤,继续进行智能调度。

    考虑经济损失的洪涝灾害应急物资配送多目标优化方法

    公开(公告)号:CN117291286A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202210689615.4

    申请日:2022-06-17

    摘要: 本发明公开了考虑经济损失的洪涝灾害应急物资配送多目标优化方法,其技术方案是:具体步骤如下:S1、模型假定;S2、物资连续消耗;S3、损失定量;S4、模型创造,考虑经济损失的洪涝灾害应急物资配送多目标优化方法有益效果是:将应急物资配置拆分为两个阶段,分别拟合定量了因降水量和物资未满足引起的随时间的经济损失,以响应阶段受损失最小、总体受损失最小、调运总时间最短为目标,建立了应急物流规划模型以及多目标优化方法,通过降水量和物资满足程度提出了城市洪涝灾害随时间所承受经济损失分阶段评估方法,在与实际数据拟合后准确度较高,一定程度上能将物资缺乏与地区受灾严重程度建立起联系,形成有效的度量手段。

    一种期权契约的防汛应急物资储备模型

    公开(公告)号:CN114997469A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210503932.2

    申请日:2022-05-10

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明公开了一种期权契约的防汛应急物资储备模型,其技术方案是:包括混合储备模型模块,所述混合储备模型模块包括模型参数植入模块、决策顺序选择模块、政府决策模块和供应链协调模块;所述混合储备模型模块连接端设有储备周期模块,所述储备周期模块连接端设有汛期前阶段模块和灾害发生阶段模块,有益效果是:首先由政府向市场采购防汛物资进行实物储备,然后与协议企业签订契约,支付一定的一次性补贴约定企业为政府储备一定量的防汛物资,灾害发生时能够立即调用,通过模型推导和算例,得到了不同防汛物资的协议企业最优储备比例以及相应的期权购买费用,提高了供应链整体利润,同时保证了政府储备成本的最小化,供应链实现了协调。

    风光储大基地容量和调度协同优化方法及系统

    公开(公告)号:CN117811002A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311866291.8

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: H02J3/06 H02J3/38 H02J3/32

    摘要: 本发明公开了一种风光储大基地容量和调度协同优化方法及系统,方法包括:获取多地风光储电力大基地系统的参数,得到多地全生命周期成本最小和可再生能源互补性最优的风光储容量组合;基于多地全生命周期成本最小和可再生能源互补性最优的风光储容量组合,构建双层优化模型,双层优化模型包括上层容量优化模块和下层调度优化模块,上层容量优化模块,用于寻找最优的容量配置,包括各地不同的风电装机容量、光伏装机容量、储能系统容量;下层调度优化模块,用于计算各地之间的最优调度策略,即电力再分配策略;对双层优化模型进行求解,得到构成大基地电力系统的各地的风光储容量。该方法可以得到准确合理的容量配置和调度策略的优化结果。

    一种岩石屈服应力参数的确定方法

    公开(公告)号:CN117705578A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311723964.4

    申请日:2023-12-15

    申请人: 河海大学

    IPC分类号: G01N3/08

    摘要: 本发明涉及一种岩石屈服应力参数的确定方法,获得岩石的环向与轴向应力应变曲线,以获得岩石的环向应力应变曲率与应力水平关系曲线、轴向应力应变曲率与应力水平关系曲线,对试验数据进行拟合,在各拟合曲线上、下两直线段作延伸线交于第一个点,对上下两直线段作垂直平分线交于第二点,连接第一点与第二点交拟合曲线于第三点,该点的横坐标即为屈服应力参数,取应力应变曲率与应力水平关系曲线所确定的屈服应力均值,以此为岩石的屈服应力参数,达到降低数据误差的目的,该方法综合考虑了环向应力应变曲率与应力关系曲线、轴向应力应变曲率与应力水平关系曲线,改善了传统方法的拐点定义不明确的缺点,降低了取值的误差,提高数据准确性。

    一种基于港口群联合调度的防台锚地规模优化方法

    公开(公告)号:CN109359765B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201811087259.9

    申请日:2018-09-18

    申请人: 河海大学

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明公开了一种基于港口群联合调度的防台锚地规模优化方法,属于港口锚地规划领域,按照以下步骤进行研究:首先,原始数据的采集和预处理;然后,对数据进行预处理;接着,考虑台风状况下最不利的情况,构建防台锚地需求模型,确定防台锚地需求;最后,根据期望目标,考虑相关约束,构建防台锚地优化模型,优化所得结果即为实际所需建设的防台锚地面积。本发明所达到的有益效果:建立了一种基于港口群联合调度的能优化防台锚地规模的研究方法。

    基于港口-航道-锚地复合系统仿真的锚位数优化方法

    公开(公告)号:CN107480830B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201710749373.2

    申请日:2017-08-28

    申请人: 河海大学

    发明人: 王伟 马骥 黄莉

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种基于港口‑航道‑锚地复合系统仿真的锚位数优化方法,包括以下步骤:建立以锚位数优化为目标的港口-航道-锚地复合系统仿真模型;采用排队论数学模型确定锚位数的初始解,并根据计算结果确定最优锚位数的区间和锚位数组合;利用建立的锚位数优化仿真模型测算已定范围内的锚位数或锚位数组合,获得可行的锚位数或锚位数组合;对上一步获得的可行锚位数或锚位数组合,分别进行综合单吨通过成本的计算,最终优选出单吨通过成本最小的锚位数或锚位数组合,即最优锚位数方案。本发明从港口-航道-锚地复合复杂大系统的角度,全面地分析港口锚地泊位服务系统,为锚位数优化研究提供一套适用性更强的方法体系。

    水动力型滑坡变形机理研究的室内模型试验装置及方法

    公开(公告)号:CN111986549A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010835864.0

    申请日:2020-08-19

    申请人: 河海大学

    IPC分类号: G09B23/40

    摘要: 本发明公开了一种水动力型滑坡变形机理研究的室内模型试验装置及方法,包括箱体;所述箱体的顶部设置有降雨支架;所述降雨支架的顶端安装有水管;所述水管连接至储水箱;所述箱体顶部对应的水管上设置有喷嘴;所述喷嘴和储水箱之间的水管上设置有抽水泵;所述箱体的侧壁上设置有进水管与排水管;所述箱体内设置有滑床和刻度尺;所述滑床上设置有滑体;所述滑体内埋设有土压力传感器、孔隙水压力传感器和位移传感器;与滑体相对的箱体外侧设置有摄像机。本发明可以对库区滑坡的变形破坏机理做深入的研究,且人工降雨部分由螺栓进行固定,易于拆卸,同时可以进行高度调整,使得适用的场景大大增多。