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公开(公告)号：CN114625399A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011480668.2
申请日：2020-12-14
申请人： 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 , 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种系统升级方法及相关装置、设备和存储介质。该方法包括：获取升级包；检测所述升级包中的第一分区信息与当前系统的第二分区信息是否一致；若不一致，从所述升级包中提取第一分区镜像文件；将所述第一分区镜像文件烧录到第一分区中，将所述第二分区信息替换为所述第一分区信息，对系统进行重分区；升级所述第一分区信息中的分区。在系统升级的同时可以实现系统的分区数量和分区大小进行调整，提高效率，降低学习成本。
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公开(公告)号：CN114640977A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011492216.6
申请日：2020-12-16
申请人： 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 , 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请提供车载登录方法、系统、设备及存储介质，包括以下步骤：响应于检测到系统登录界面被打开，建立第一车载电子设备与电子设备之间的连接；基于所述连接，获取登录数据；基于所述登录数据，生成登录请求，所述登录请求包含所述登录数据；基于所述登录请求，获取所述登录请求的请求结果，以便于呈现；以及在确定所述请求结果为请求成功的情况下，基于所述请求结果登录所述系统。在车载电子设备或电子设备中输出到请求结果、请求进度、请求失败原因。在出现登录失败的情况下，不需通过解析错误日志的方式查找错误出处，将登录结果更直观、更及时地反馈给用户。
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公开(公告)号：CN118116358A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311484147.8
申请日：2023-11-07
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种音频控制方法，当申请者申请占用音频焦点时，若当前不存在持有者，则申请者直接占用音频焦点，否则根据申请者和持有者的音频类型进行音频焦点仲裁；所述申请者是存在音频焦点占用需求但未占用音频焦点的音频，所述持有者是正在占用音频焦点的音频；音频焦点仲裁的结果包括拒绝、抢占后不恢复、抢占后恢复、混音不降音、混音降申请者、混音降持有者。该控制方法适用的音频种类广泛，且通过降音处理凸显混音后优先级更高的音频，混音效果更好。
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公开(公告)号：CN113771854B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202110986921.X
申请日：2021-08-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W30/18
摘要： 本发明涉及汽车智能控制领域，尤其涉及一种汽车启停工况智能判定方法及系统。通过提供一种汽车启停工况智能判定方法，综合考虑汽车当前的行驶速度信息、行驶方向信息、红绿灯信息、空调运行信息和电量信息，自动判定汽车的启停工况，能够使发动机启停的时机更加合理，提升驾驶体验，减少司机的驾驶负担；通过提供一种汽车启停工况智能判定系统，合理的调用汽车上安装的各类传感器和控制器，进行综合分析和控制，能够最大化地发挥发动机自动启停技术的优势，有效减少车辆尾气排放，节约整车能耗。
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公开(公告)号：CN113689852B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110906659.3
申请日：2021-08-09
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于声源定位的车载语音控制方法和系统，针对车内驾乘人员语音命令的竞争性，通过时间差方法判断语音源在车内的位置，按照设定选择是否执行，在保证行驶安全性能的同时，丰富了人机交互功能和场景，实现了由指定人员控制指定车辆功能，增加了车辆使用的安全性。本发明通过自定义包括主驾、副驾和后排乘客的语音命令使用者，选择多样，使用灵活。本发明算例简单，无需经过复杂运算，提高了响应灵敏度。本发明能够实现功能的自由切换，丰富了车载终端功能，提高了高级感。本发明结构简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN114035868A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111239430.5
申请日：2021-10-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车机黑屏时的控制系统及方法，该系统包括存储设备和守护进程；存储设备内部存储有执行脚本，执行脚本为一个文本文件，文本文件中每一行文本为一条执行指令；守护进程运行在车机内，开机即启动，守护进程包括：存储设备插入监听模块，用于监听存储设备插入动作，当发现有存储设备插入时开始在存储设备内查找执行脚本，并将查找到的执行脚本交给执行脚本解析模块；执行脚本解析模块，用于在收到执行脚本文件时，遍历脚本中的执行指令，并将执行指令交给执行脚本执行模块；执行脚本执行模块，用于执行脚本中的执行指令。本发明在车机黑屏或死机时仍能够进行一些基本的分析与操作。
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公开(公告)号：CN113771854A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110986921.X
申请日：2021-08-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W30/18
摘要： 本发明涉及汽车智能控制领域，尤其涉及一种汽车启停工况智能判定方法及系统。通过提供一种汽车启停工况智能判定方法，综合考虑汽车当前的行驶速度信息、行驶方向信息、红绿灯信息、空调运行信息和电量信息，自动判定汽车的启停工况，能够使发动机启停的时机更加合理，提升驾驶体验，减少司机的驾驶负担；通过提供一种汽车启停工况智能判定系统，合理的调用汽车上安装的各类传感器和控制器，进行综合分析和控制，能够最大化地发挥发动机自动启停技术的优势，有效减少车辆尾气排放，节约整车能耗。
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公开(公告)号：CN113727156A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110906661.0
申请日：2021-08-09
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04N21/414 , G10L15/22 , F16M11/04 , F16M11/12 , F16M11/18
摘要： 本发明提供了基于光线和视线的多自由度车载影音系统调整方法和装置，针对光线对驾驶人员观察影音系统显示器的影响以及人机交互的不便利性，通过检测光线与视线角度关系，对显示器进行包括上下旋转、左右旋转和左右移动的自动调整，提高了现有产品尤其是副驾驶位置与显示屏的人机交互便利性。本发明解决了光线对驾驶人员视线的影响，防止因光线导致的视物不清，给驾驶人员提供了一个更清楚的界面内容。本发明结构简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN118034792A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410124126.3
申请日：2024-01-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F9/4401 , G06F11/30 , G06F11/34
摘要： 本申请实施例提供了一种电源管理异常保护方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：在检测到车机系统满足进入休眠的预设条件的情况下，进入休眠模式；若检测到车机系统处于休眠模式下，则监测车载信息娱乐系统的平均电流值；若平均电流值大于预设电流值，则保存异常日志；并控制车机系统执行关机流程，实现电源管理异常保护。上述方案中，在检测到平均电流值大于预设电流值，没有直接进行断电处理，而是控制车机系统执行关机流程，通过关机的方式保护电源，并保存异常日志，便于后续根据异常日志，进行数据，提高了电源管理异常处理的多样性以及电源管理异常处理有效性，还减少了对电池的损害。
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公开(公告)号：CN114368330A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210131702.8
申请日：2022-02-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用垃圾箱，包括垃圾箱体、抽屉结构、以及用于锁紧抽屉结构的锁止结构，垃圾箱体设在后备箱内且紧贴后排座椅，在后排座椅以及垃圾箱体靠近后排座椅的侧面上设有与抽屉结构相匹配的缺口，抽屉结构穿过缺口嵌在后排座椅和垃圾箱体上；锁止结构固定在垃圾箱体远离后排座椅的侧面上，锁止结构与抽屉结构相连。采用抽屉结构和锁止结构，实现在后备箱内设置垃圾箱，提高了车载垃圾箱的存储垃圾的容量；另外在垃圾箱底部设置重量传感器，通过程序设置，避免了垃圾滞留车上发霉发臭的问题。
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