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公开(公告)号：CN103216370B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310125043.8
申请日：2009-01-22
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M61/168 , F02M47/027 , F02M2200/28 , F02M2200/80 , Y10T29/49412 , Y10T29/53
摘要： 本发明涉及一种燃料喷射器，该燃料喷射器包括具有三通二位阀（3-2阀）的壳体。该3-2阀具有当阀处于第一位置时流体连接至第二端口的第一端口，以及当阀处于第二位置时流体连接至第一端口的第三端口。针阀导向件形成一导向开口，该导向开口接收该针阀的导向部分，在两者之间限定出间隙。第二板形成有位于邻近针阀导向件的孔口，使得该孔口与所述导向开口对齐。第一板形成有与3-2阀的第一端口流体连通的第一孔。第一板叠置在第二板上并环绕浸湿针阀的关闭液压表面的控制腔。控制腔在关闭液压表面、第二板内的孔口以及第一板之间延伸，从而流体可通过所述第一孔和间隙进入该控制腔。
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公开(公告)号：CN102084118A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980102904.2
申请日：2009-01-22
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M61/168 , F02M47/027 , F02M2200/28 , F02M2200/80 , Y10T29/49412 , Y10T29/53
摘要： 本发明涉及一种燃料喷射器(200)以及一种装配方法，该装配方法包括确定通过形成在喷射器(200)的各个部件内的间隙(282)或开口的各个流通面积。各个流通面积确定之后，各个部件可根据它们的流通面积进行分类，使得可选择具有燃料喷射器(200)的装配所期望的流通面积特性的部件组。
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公开(公告)号：CN103216370A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310125043.8
申请日：2009-01-22
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M61/168 , F02M47/027 , F02M2200/28 , F02M2200/80 , Y10T29/49412 , Y10T29/53
摘要： 本发明涉及一种燃料喷射器，该燃料喷射器包括具有三通二位阀（3-2阀）的壳体。该3-2阀具有当阀处于第一位置时流体连接至第二端口的第一端口，以及当阀处于第二位置时流体连接至第一端口的第三端口。针阀导向件形成一导向开口，该导向开口接收该针阀的导向部分，在两者之间限定出间隙。第二板形成有位于邻近针阀导向件的孔口，使得该孔口与所述导向开口对齐。第一板形成有与3-2阀的第一端口流体连通的第一孔。第一板叠置在第二板上并环绕浸湿针阀的关闭液压表面的控制腔。控制腔在关闭液压表面、第二板内的孔口以及第一板之间延伸，从而流体可通过所述第一孔和间隙进入该控制腔。
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公开(公告)号：CN102840074B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210213048.1
申请日：2012-06-25
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M47/027 , F02M53/043 , F02M63/0017 , F02M63/0071 , F02M63/0075 , F02M2200/28 , F02M2547/008
摘要： 公开了一种用于发动机的燃料喷射器。该燃料喷射器可以具有带至少一个喷射孔口的燃料喷嘴、以及针元件，该针元件可在针元件抑制燃料流动的第一位置与基本上不抑制燃料流动的第二位置之间在燃料喷嘴内移动。该燃料喷射器还可以具有位于针元件的基端的控制腔室、体部和控制阀，该控制阀配置在体部内并且可移动以选择性地使控制腔室排泄，由此使针元件在第一位置与第二位置之间移动。该燃料喷射器还可以具有衔铁和减压装置，所述衔铁配置在体部的衔铁腔内并且选择性地通电以使控制阀移动，所述减压装置配置在体部内并且构成为降低衔铁腔的压力。
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公开(公告)号：CN103282639A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201180064246.X
申请日：2011-11-08
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0043
摘要： 一种共轨式燃料喷射器（10）包括针阀部件（30），该针阀部件响应于针控制室（52）内的压力而移动以打开和关闭喷嘴出口（45）以用于燃料喷射事件。在喷射事件之间，针控制室（52）通过包括Z孔口（66）的第一路径（61）与燃料入口（44）流体连接，并通过包括F孔口（68）、中间室（54）和A孔口（67）的第二路径（62）与所述燃料入口（44）流体连接。在喷射事件期间，针控制室（52）通过包括A孔口（67）、中间室（54）和E孔口（69）的第三路径（63）与排出出口（46）流体连接。通过调节F、A、Z和E孔口（66，67，68，69）各自的节流大小来实现不同的性能特性。
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公开(公告)号：CN102084118B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200980102904.2
申请日：2009-01-22
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M61/168 , F02M47/027 , F02M2200/28 , F02M2200/80 , Y10T29/49412 , Y10T29/53
摘要： 本发明涉及一种燃料喷射器(200)以及一种装配方法，该装配方法包括确定通过形成在喷射器(200)的各个部件内的间隙(282)或开口的各个流通面积。各个流通面积确定之后，各个部件可根据它们的流通面积进行分类，使得可选择具有燃料喷射器(200)的装配所期望的流通面积特性的部件组。
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公开(公告)号：CN102840074A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210213048.1
申请日：2012-06-25
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M47/027 , F02M53/043 , F02M63/0017 , F02M63/0071 , F02M63/0075 , F02M2200/28 , F02M2547/008
摘要： 公开了一种用于发动机的燃料喷射器。该燃料喷射器可以具有带至少一个喷射孔口的燃料喷嘴、以及针元件，该针元件可在针元件抑制燃料流动的第一位置与基本上不抑制燃料流动的第二位置之间在燃料喷嘴内移动。该燃料喷射器还可以具有位于针元件的基端的控制腔室、体部和控制阀，该控制阀配置在体部内并且可移动以选择性地使控制腔室排泄，由此使针元件在第一位置与第二位置之间移动。该燃料喷射器还可以具有衔铁和减压装置，所述衔铁配置在体部的衔铁腔内并且选择性地通电以使控制阀移动，所述减压装置配置在体部内并且构成为降低衔铁腔的压力。
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