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公开(公告)号：CN114608998B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210167690.4
申请日：2022-02-23
申请人： 厦门大学
摘要： 本发明涉及发动机检测技术领域，特别涉及一种滑油磨粒分类收集监测器及磨粒在线监测和分析方法，包括上、下两端分别设置有滑油进口和滑油出口的外壳体；外壳体内设置有可旋转的同轴电容传感器，其上进口与滑油进口对应设置，下出口与连接座的出口可转动连接；连接座的出口下方设置有磨粒收集腔；磨粒收集腔内设置有至少一组薄膜电阻抗传感器；薄膜电阻抗传感器呈同心环状设置在磨粒收集腔的截流面上。本发明提供的监测器利用多传感器集成设计，实现滑油磨粒全流域在线监测、收集及分类，减少磨粒对滑油管路的影响的同时，能够有效防止磨粒过多堵塞薄膜电阻抗传感器造成油路压降过大的情况发生，适用于航空发动机技术领域，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN115546127A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211154000.8
申请日：2022-09-21
摘要： 本发明涉及滑油磨粒检测技术领域，特别涉及一种发动机滑油磨粒图像分析方法及装置、介质、设备，其方法包括获取铁谱图像并构建数据集，再将数据集划分为训练集和验证集；构建U‑net网络模型，再通过数据集的训练和验证以得到训练好的滑油磨粒检测模型；将待分析的铁谱图像输入至滑油磨粒检测模型中以获取识别到的磨粒图像；再使用Canny算子对铁谱图像的边缘进行检测，并结合识别到的磨粒图像进行分割；最后对分割后的磨粒图像进行轮廓检测，以获取磨粒的轮廓信息。本发明提供的分析方法采用U‑net网络模型和Canny算子对图像进行处理，能够有效识别并提取图像中的磨粒信息，不仅简化了铁谱分析流程，还大大提高磨粒分析的精准度。
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公开(公告)号：CN118032019A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410287377.3
申请日：2024-03-13
申请人： 厦门大学
摘要： 本发明涉及发动机检测技术领域，提供一种串并联电容传感器，包括外壳体、中心绝缘支撑基体，外壳体内部沿滑油运动方向依次设置有弧形电容传感部、间隔部及非平行电容传感部，中心绝缘支撑基体整体贯穿弧形电容传感部、间隔部以及非平行电容传感部；中心绝缘支撑基体将外壳体内部划分为若干个监测子空间，弧形电容传感部布设平行的弧形电极板，非平行电容传感部中布设平面电极板。本发明弧形电容传感部和非平行电容传感部之间设置有间隔部隔离了不同类型的传感器的互相干扰，同时弧形电容传感部和非平行电容传感部串联可以同步监测监测磨粒，扩大了不同运动姿态磨粒的监测范围，实现了滑油磨粒全流域监测，降低了漏检率。
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公开(公告)号：CN114608998A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210167690.4
申请日：2022-02-23
申请人： 厦门大学
摘要： 本发明涉及发动机检测技术领域，特别涉及一种滑油磨粒分类收集监测器及磨粒在线监测和分析方法，包括上、下两端分别设置有滑油进口和滑油出口的外壳体；外壳体内设置有可旋转的同轴电容传感器，其上进口与滑油进口对应设置，下出口与连接座的出口可转动连接；连接座的出口下方设置有磨粒收集腔；磨粒收集腔内设置有至少一组薄膜电阻抗传感器；薄膜电阻抗传感器呈同心环状设置在磨粒收集腔的截流面上。本发明提供的监测器利用多传感器集成设计，实现滑油磨粒全流域在线监测、收集及分类，减少磨粒对滑油管路的影响的同时，能够有效防止磨粒过多堵塞薄膜电阻抗传感器造成油路压降过大的情况发生，适用于航空发动机技术领域，具有重要的应用价值。
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