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公开(公告)号：CN100460702C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200510019493.4
申请日：2005-09-23
摘要： 本发明涉及一种单向离合机构，包括盘式结构动态配合的第一旋转体和第二旋转体，第一旋转体端面开设有两个以上通槽，第二旋转体朝第一旋转体端面上开设有两个以上与通槽具有一定夹角的盲槽，两个以上的盲槽近轴心端连成一环状空腔，一圆柱体放置于第一旋转体通槽中，其一端插入第二旋转体盲槽或环状空腔中，一端盖固定在第二旋转体上，将第一旋转体活动定位其中，第一旋转体的导轴穿过端盖，第二旋转体连体的导轴与第一旋转体导轴处于同一轴心线上。圆柱体根据两旋转体相对旋转速度的变化，在两具有一定夹角的导槽作用下，滑至两导槽交叉间隙中实现两旋转体啮合，滑离导槽进入旋转体空腔后，实现两旋转体的脱离。
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公开(公告)号：CN101303053A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810074397.3
申请日：2005-09-23
IPC分类号： F16D41/064
摘要： 本发明涉及一种单向离合器，包括成圆周表面动态配合的第一旋转体和第二旋转体，旋转体配合面上分别开设有相互交叉的半圆导槽，一滚珠活动旋转于两导槽交叉空腔中，第二旋转体的离合外腔形成滚珠可自由活动的空腔，其特征是第一旋转体表面的半圆导槽至少朝第二旋转体离合外腔一端为封闭结构，且第一旋转体半圆导槽进入第二旋转体离合外腔刚好可容纳一个滚珠位。滚珠根据两旋转体相对旋转速度的变化，在两交叉导槽作用下，滑至两导槽交叉间隙中实现两旋转体啮合，滑离导槽进入旋转体空腔后，实现两旋转体的脱离，由于滚珠可在导槽和空腔中滚滑，克服传统单向器因滚柱挤压滑动磨损及扁弹簧变形等引起的打滑缺陷，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN1936353A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200510019493.4
申请日：2005-09-23
摘要： 本发明涉及一种单向离合机构，包括动态配合的第一旋转体和第二旋转体，其中第一旋转体和第二旋转体的配合面上分别开设有导槽，两旋转体间的导槽具有一定夹角，一滑体活动放置于两导槽交叉形成的空间中，其中在一旋转体上还设有一滑体可自由活动且与导槽连通的空腔，在所述的带有空腔的旋转体上固定有一限制滑体的端盖。本发明具有结构设计合理，构件少，滑体根据两旋转体相对旋转速度的变化，在两具有一定夹角的导槽作用下，滑至两导槽交叉间隙中实现两旋转体啮合，滑离导槽进入旋转体空腔后，实现两旋转体的脱离，由于滑体可在导槽和空腔中滚滑克服传统单向器因滚柱挤压滑动磨损及扁弹簧变形等引起的打滑缺陷，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN2849312Y
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200520096871.4
申请日：2005-06-20
摘要： 本实用新型涉及一种起动机单向器离合结构，包括从动一侧的啮合内轮、主动一侧的啮合外轮和滚珠，其特征是啮合内轮表面带有半圆斜槽，啮合外轮上开设有同轴心线的离合内、外腔，离合内腔与啮合内轮直径相吻合，其内表面带有与啮合内轮表面斜槽方向相反的半圆反向斜槽，啮合内轮斜槽中放置有一活动滚珠，啮合外轮的离合外腔直径至少大于离合内腔加上一滚珠直径，大挡圈封闭啮合外轮的离合外腔端面上。起动时，啮合外轮转速高于啮合内轮，滚珠顺着斜槽迫入啮合外轮离合内腔深处，使啮合外轮和内轮可靠啮合；反之，滚珠滑入离合外腔，使啮合外轮和内轮脱离啮合状态，保护起动电机。
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公开(公告)号：CN2692909Y
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200420017199.0
申请日：2004-02-16
申请人： 叶芃
IPC分类号： H02K7/14
摘要： 本实用新型涉及一种汽车带泵电机，包括电机及固定在电机后端盖上的真空泵，真空泵由泵座、泵体和固定在电机轴上的泵转子、刮片及骨架油封组成，其特征是骨架油封安装在电机后端盖轴承位通孔上，并与轴承并排而设。由于电机后端盖轴承位通孔加工精度高，且骨架油封与轴承为并排设立，有效保证其同轴度。本实用新型设计思路巧妙，将骨架油封的安装位置从真空泵一侧转移至电机后端盖一侧，确保了骨架油封与电机轴的同轴度，最大限度减少骨架油封的单侧磨损，有效避免传统技术真空泵漏油现象，延长汽车电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216230285U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122177132.X
申请日：2021-09-09
申请人： 叶杉
发明人： 叶杉
摘要： 本实用新型公开了一种汽车外壳用模压装置，包括模压台本体，模压台本体的正面固定安装有出气板，模压台本体的背面开设有进气孔，模压台本体内壁的后侧固定连接有位于进气孔外侧的固定箱，固定箱的右侧固定连接有连接箱，连接箱的顶部连通有循环泵，固定箱的左侧固定连接有冷却箱，固定箱的内部设置有冷却管，冷却管的右端贯穿至固定箱的右侧并与循环泵的输出端连通。本实用新型通过设置模压台本体、出气板、进气孔、固定箱、连接箱、循环泵和冷却箱的配合使用，解决了现有模压装置的模压台散热效果较差，在长时间的运行过程中，会造成模压台内部的动力件发生电路损坏的现象，大大降低了模压装置实用性的问题。
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公开(公告)号：CN216069922U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122179243.4
申请日：2021-09-09
申请人： 叶杉
发明人： 叶杉
摘要： 本实用新型公开了一种伸缩式汽车雨刷，包括连接块，所述连接块的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有刷杆，所述刷杆的左侧延伸至连接块的左侧并固定连接有雨刷头，所述连接块的内部开设有位于放置槽右侧的传动槽。本实用新型通过启动马达，转杆带动刷杆向左移动，刷杆带动雨刷头向左移动，刷杆在移动的同时带动支撑块向左移动，使支撑块对刷杆进行限位，移动到位后通过雨刷头对挡风玻璃进行洗刷，最后如需对刷杆进行复位反向上述操作即可，从而具备了调节长度的优点，解决了有汽车雨刷无法调节刷洗的范围，导致使用者无法开阔更大的视野，影响了汽车雨刷的使用功能，降低了汽车雨刷实用性的问题。
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