一种用于甲醇重整燃料电池的极板组件及燃料电池电堆

    公开(公告)号:CN119650749A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411821957.2

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种用于甲醇重整燃料电池的极板组件及燃料电池电堆,极板组件中的阳极板上开设有用于重整气流通的第一流道,重整气在第一流道内流动时,由于第一流道的空间由第一端至第二端逐渐减小,重整气由第一端至第二端的流速将会逐渐加快,重整气在第一端时的初始流速相对较低,可以具有充足的反应时间,后续流速逐渐升高,同时能够能够形成负压,进而将杂质带走流出,可以解决现有技术中一氧化碳和二氧化碳在流道内附着堆积的问题。通过在相邻两阶梯段之间设置有平滑曲线结构的过渡部,可以减少流体在第一流道中的流动阻力和湍流现象,从而进一步避免了重整气中的一氧化碳和二氧化碳在流道内的附着堆积。

    一种主动预判燃料电池性能的检测方法

    公开(公告)号:CN118962464A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411138319.0

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种主动预判燃料电池性能的检测方法,涉及燃料电池技术领域,包括以下步骤:步骤一、在线实时监测燃料电池的电压和电流数据;步骤二、改变负载测量燃料电池的电压和电流数据的变化获取燃料电池的极化曲线;步骤三、施加小幅度的交流信号并测量燃料电池的反应获取燃料电池内部的电阻和电容信息,将该电阻和电容信息和极化曲线作为燃料电池性能判断的检测数据;步骤四、基于获取的检测数据主动预判燃料电池性能,提前预防燃料电池故障的发生,本发明基于燃料电池的测试数据、极化曲线和内部电阻电容信息,主动评估燃料电池未来的性能趋势,可以及时采取措施避免故障发生,延长燃料电池的使用寿命。

    一种动力电池一致性快速分选方法

    公开(公告)号:CN116060325A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310121286.8

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明公开一种动力电池一致性快速分选方法,对所述的动力电池用交流阻抗测试法进行检测,对电池EIS测试数据进行降维,以便提取用于反映电池性能的特征量,有助于加快分选速度。在电池的分选问题上,提出一种自适应聚类分选方法,该方法使用数据的密集程度来获取聚类数目和聚类中心初始值,以实现电池预分选,然后根据数据点到聚类中心的距离来优化分选结果,以实现进一步分选。现有方法往往需要大量的电池样本进行预训练,或是需要事先确定电池聚类数目进行分选,测试效率低,不适用于大规模电池的分选。本发明对电池进行分选时,具有较快的分选速度,同一分组的电池具有较好的一致性,并且所提出的方法对于不同类型的电池具有较好的适用性。

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