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公开(公告)号：CN107989716A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201810000761.5
申请日：2018-01-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明属于气体燃料发动机技术领域，涉及一种进气道内燃气喷射方向可变装置。主要由壳体前端、旋转执行罩、顶杆、活动线圈、限位弹簧、中间挡板、大齿轮、中间轴、轴承、回位弹簧、线圈套筒、固定线圈和齿轮轴组成；壳体前端设有中心气孔a，旋转执行罩上设有中心气孔b，中心气孔与中心气孔a同心；限位弹簧两端分别顶在旋转执行罩和中间档板上；顶杆卡在旋转执行罩上，顶杆与活动线圈固定连接；活动线圈卡在线圈套筒内，线圈套筒与中间轴固定连接；回位弹簧两端分别顶在顶杆与中间挡板上；固定线圈与中间轴固定连接，活动线圈与固定线圈绕线方向相同；本发明可以充分适应不同形状的进气道，体积小巧，操作简便，效率高。
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公开(公告)号：CN113114714B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011212941.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 吉林大学
IPC: H04L67/10 , H04L67/568 , H04W52/02
Abstract: 本发明涉及一种大规模任务卸载到5G边缘服务器的节能方法及系统，属于物联网、通信计算领域。是无蜂窝数据移动设备请求执行大规模复杂性任务；无蜂窝数据移动设备选择一个有网络的空闲移动设备作为协助(helper)设备，根据给定的初始缓存策略判断是否需要进行任务卸载，根据判断结果进行任务执行。本发明为无蜂窝数据移动设备无网络移动设备执行大规模复杂性任务提供了一种较好的节能卸载方法，解决了移动设备计算资源、存储空间以及电量有限的问题，有效地节约了整个系统的能耗，并在一定程度减少了卸载延迟。
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公开(公告)号：CN109296475A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811305122.6
申请日：2018-11-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种进气道内燃气喷射位置可变装置，为克服目前存在的燃气喷射位置不可变的问题，燃气喷射位置可变装置包括壳体、5个旋转式阀门、大阀门上盖、小阀门上盖、旋转拨杆盘、电机组件与喷气管组件；壳体包括壳体上盖与主壳体；壳体上盖固定在主壳体的顶端，电机组件固定在主壳体的底板上，旋转拨杆盘套装在电机组件中电机输出轴的右端，5个旋转式阀门安装在大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间成转动连接，大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间用金属胶粘连密封,喷气管组件采用螺纹安装在主壳体的前壳体壁的外侧上。
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公开(公告)号：CN107989716B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810000761.5
申请日：2018-01-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明属于气体燃料发动机技术领域，涉及一种进气道内燃气喷射方向可变装置。主要由壳体前端、旋转执行罩、顶杆、活动线圈、限位弹簧、中间挡板、大齿轮、中间轴、轴承、回位弹簧、线圈套筒、固定线圈和齿轮轴组成；壳体前端设有中心气孔a，旋转执行罩上设有中心气孔b，中心气孔与中心气孔a同心；限位弹簧两端分别顶在旋转执行罩和中间档板上；顶杆卡在旋转执行罩上，顶杆与活动线圈固定连接；活动线圈卡在线圈套筒内，线圈套筒与中间轴固定连接；回位弹簧两端分别顶在顶杆与中间挡板上；固定线圈与中间轴固定连接，活动线圈与固定线圈绕线方向相同；本发明可以充分适应不同形状的进气道，体积小巧，操作简便，效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113114714A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011212941.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种大规模任务卸载到5G边缘服务器的节能方法及系统，属于物联网、通信计算领域。是无蜂窝数据移动设备请求执行大规模复杂性任务；无蜂窝数据移动设备选择一个有网络的空闲移动设备作为协助(helper)设备，根据给定的初始缓存策略判断是否需要进行任务卸载，根据判断结果进行任务执行。本发明为无蜂窝数据移动设备无网络移动设备执行大规模复杂性任务提供了一种较好的节能卸载方法，解决了移动设备计算资源、存储空间以及电量有限的问题，有效地节约了整个系统的能耗，并在一定程度减少了卸载延迟。
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公开(公告)号：CN107461266A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710549096.0
申请日：2017-07-07
Applicant: 吉林大学
IPC: F02D9/08
CPC classification number: F02D9/08
Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机变截面进气道分气阀,旨在克服现有天然气发动机螺旋和切向进气道的空气供给量不可变的问题，其包括阀箱(1)、阀盖(2)、分气滑块(3)与导向柱(4)；阀箱(1)包括箱后壁与底部曲面壁(10)；分气滑块(3)安装在阀箱(1)内，分气滑块(3)的滑块底部曲面(9)与阀箱(1)的底部曲面壁(10)接触连接，分气滑块(3)上的弧形凹槽套装在箱后壁上的空心环形凸台(11)上，阀盖(2)安装在阀箱(1)上并采用螺栓连接，导向柱(4)的一端与分气滑块(3)上的弧形凹槽的对称中心处的螺纹孔(8)螺纹连接，导向柱(4)的另一端从空心环形凸台(11)的凸台通孔及箱后壁上的圆弧形通孔中伸出。
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公开(公告)号：CN209011975U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821815489.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道内燃气喷射位置可变装置，为克服存在的燃气喷射位置不可变的问题，燃气喷射位置可变装置包括壳体、5个旋转式阀门、大阀门上盖、小阀门上盖、旋转拨杆盘、电机组件与喷气管组件；壳体包括壳体上盖与主壳体；壳体上盖固定在主壳体的顶端，电机组件固定在主壳体的底板上，旋转拨杆盘套装在电机组件中电机输出轴的右端，5个旋转式阀门安装在大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间成转动连接，大阀门上盖上的4个阀门上盖与小阀门上盖和主壳体的前壳体壁内侧上的一号阀门座至五号阀门座之间用金属胶密封连接,喷气管组件采用螺纹安装在主壳体的前壳体壁的外侧上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207686867U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201820004263.3
申请日：2018-01-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型属于气体燃料发动机技术领域，涉及一种进气道内燃气喷射方向可变装置。主要由壳体前端、旋转执行罩、顶杆、活动线圈、限位弹簧、中间挡板、大齿轮、中间轴、轴承、回位弹簧、线圈套筒、固定线圈和齿轮轴组成；壳体前端设有中心气孔a，旋转执行罩上设有中心气孔b，中心气孔与中心气孔a同心；限位弹簧两端分别顶在旋转执行罩和中间档板上；顶杆卡在旋转执行罩上，顶杆与活动线圈固定连接；活动线圈卡在线圈套筒内，线圈套筒与中间轴固定连接；回位弹簧两端分别顶在顶杆与中间挡板上；固定线圈与中间轴固定连接，活动线圈与固定线圈绕线方向相同；本实用新型可以充分适应不同形状的进气道，体积小巧，操作简便，效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206889113U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720815651.5
申请日：2017-07-07
Applicant: 吉林大学
IPC: F02D9/08
Abstract: 本实用新型公开了天然气发动机变截面进气道分气阀,旨在克服现有天然气发动机螺旋和切向进气道的空气供给量不可变的问题，其包括阀箱(1)、阀盖(2)、分气滑块(3)与导向柱(4)；阀箱(1)包括箱后壁与底部曲面壁(10)；分气滑块(3)安装在阀箱(1)内，分气滑块(3)的滑块底部曲面(9)与阀箱(1)的底部曲面壁(10)接触连接，分气滑块(3)上的弧形凹槽套装在箱后壁上的空心环形凸台(11)上，阀盖(2)安装在阀箱(1)上并采用螺栓连接，导向柱(4)的一端与分气滑块(3)上的弧形凹槽的对称中心处的螺纹孔(8)螺纹连接，导向柱(4)的另一端从空心环形凸台(11)的凸台通孔及箱后壁上的圆弧形通孔中伸出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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