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公开(公告)号:CN102798510B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201210334505.2
申请日:2012-09-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种汽车风洞试验模型支撑装置,属于汽车风洞实验设备。其主要特征在于:所述移动臂丝杠后轴承2、移动臂后支撑体3、移动臂丝杠轴承4和移动臂丝杠前轴承5组成移动臂后支撑,移动臂后支撑与移动臂套筒6通过螺栓A相连;所述移动臂套筒6和移动臂前支撑8通过螺栓B相连;所述移动臂9与托板接头10通过螺栓C相连;所述托板接头10与托板组件11通过螺栓D相连;所述移动臂丝母接头7与移动臂9相连;所述移动壁套筒6落在底座12中间开的凹槽中且通过焊接相连;所述底座12、底板B13和U型底板A14通过螺栓与天平支架相连。本发明具有对流场干扰小,轴向可伸缩范围大,重量轻,操作使用方便等优点。
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公开(公告)号:CN102798510A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201210334505.2
申请日:2012-09-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种汽车风洞试验模型支撑装置,属于汽车风洞实验设备。其主要特征在于:所述移动臂丝杠后轴承2、移动臂后支撑体3、移动臂丝杠轴承4和移动臂丝杠前轴承5组成移动臂后支撑,移动臂后支撑与移动臂套筒6通过螺栓A相连;所述移动臂套筒6和移动臂前支撑8通过螺栓B相连;所述移动臂9与托板接头10通过螺栓C相连;所述托板接头10与托板组件11通过螺栓D相连;所述移动臂丝母接头7与移动臂9相连;所述移动壁套筒6落在底座12中间开的凹槽中且通过焊接相连;所述底座12、底板B13和U型底板A14通过螺栓与天平支架相连。本发明具有对流场干扰小,轴向可伸缩范围大,重量轻,操作使用方便等优点。
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公开(公告)号:CN202770618U
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201220461338.3
申请日:2012-09-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/08
Abstract: 一种汽车风洞试验模型支撑装置,属于汽车风洞实验设备。其主要特征在于:所述移动臂丝杠后轴承2、移动臂后支撑体3、移动臂丝杠轴承4和移动臂丝杠前轴承5组成移动臂后支撑,移动臂后支撑与移动臂套筒6通过螺栓A相连;所述移动臂套筒6和移动臂前支撑8通过螺栓B相连;所述移动臂9与托板接头10通过螺栓C相连;所述托板接头10与托板组件11通过螺栓D相连;所述移动臂丝母接头7与移动臂9相连;所述移动壁套筒6落在底座12中间开的凹槽中且通过焊接相连;所述底座12、底板B13和U型底板A14通过螺栓与天平支架相连。本实用新型具有对流场干扰小,轴向可伸缩范围大,重量轻,操作使用方便等优点。
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公开(公告)号:CN202574423U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220111496.6
申请日:2012-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D35/00
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 一种集装箱货运卡车的空气动力减阻装置,属于汽车的空气动力减阻应用技术领域,包括导流罩本体、侧部导流板、前部井字形格栅、尾部门字型襟翼等,其特征在于:所述导流罩顶部曲面的曲率与货箱顶部相切;所述导流罩本体与侧部导流板采用柔性元件光滑过渡连接;所述导流罩本体、侧部导流板、前部井字形格栅、尾部门字型襟翼与车身本体通过螺栓相连;所述导流罩本体安装于驾驶室顶部靠后的位置;所述侧部导流板位于驾驶室两侧的位置;所述前部井字形格栅安装在货箱的前表面中间稍靠上的位置;所述尾部门字型襟翼安装在货箱的后表面中间位置上。本实用新型具有减少阻力,节能减排,提高货车的经济性、安全性及操作稳定性,组装使用方便等优点。
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