-
公开(公告)号：CN108169115A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810260062.4
申请日：2018-03-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种桥梁拉索钢丝腐蚀程度自动化测量平台，其第一步进电机固定在导轨滑台上，第一步进电机的输出端连接丝杆，平台能在导轨滑台上左右滑动，丝杆与平台内的丝母螺接，第二步进电机固定在平台上，待测钢丝的一端固定在第二步进电机的转轴上，另一端支撑在钢丝支撑装置上，支撑装置通过支座固定在导轨滑台上。激光轮廓仪位于待测钢丝之上；激光轮廓仪、第一步进电机和第二步进电机与PC终端连接，PC终端控制第一步进电机和第二步进电机的运转，激光轮廓仪测得的数据传递给PC终端。本发明可同时控制待测钢丝的轴向平动与转动，从而能够控制钢丝测量的长度区间及测量的间隔角度，可实现待测钢丝全表面腐蚀程度的高精度测量。
-
公开(公告)号：CN115118931B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210728393.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 吉林大学 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 基于单目摄像头的封闭驾驶座舱前视视野重现系统和方法属图像处理技术领域，本发明的系统中舱外摄像头固接于座舱顶盖外侧上方朝前；显示屏面向驾驶员垂直安装于座舱内前挡风玻璃处，并靠近主驾驶；处理器、移动电源、键盘均固接于座舱内副驾驶座位上；处理器和显示屏由移动电源供电；本发明为了解决采用单目摄像头捕获前视图像的情况下的画面失真、延时和卡顿问题，除提供上述系统外，还设计多线程并行执行框架下的前视图像后处理算法流程，能显著改善驾驶员在封闭驾驶座舱环境下的驾驶体验，提升驾驶员独立驾驶和操控，进行高速行驶、转弯和避障的精准性和安全性，从而为封闭驾驶座舱的实用化，以及未来飞机封闭座舱的研究提供关键科学技术支撑。
-
公开(公告)号：CN115118931A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210728393.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 吉林大学 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 基于单目摄像头的封闭驾驶座舱前视视野重现系统和方法属图像处理技术领域，本发明的系统中舱外摄像头固接于座舱顶盖外侧上方朝前；显示屏面向驾驶员垂直安装于座舱内前挡风玻璃处，并靠近主驾驶；处理器、移动电源、键盘均固接于座舱内副驾驶座位上；处理器和显示屏由移动电源供电；本发明为了解决采用单目摄像头捕获前视图像的情况下的画面失真、延时和卡顿问题，除提供上述系统外，还设计多线程并行执行框架下的前视图像后处理算法流程，能显著改善驾驶员在封闭驾驶座舱环境下的驾驶体验，提升驾驶员独立驾驶和操控，进行高速行驶、转弯和避障的精准性和安全性，从而为封闭驾驶座舱的实用化，以及未来飞机封闭座舱的研究提供关键科学技术支撑。
-
公开(公告)号：CN208060357U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820421523.7
申请日：2018-03-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种桥梁拉索钢丝腐蚀程度自动测量平台，其第一步进电机固定在导轨滑台上，第一步进电机的输出端连接丝杆，平台能在导轨滑台上左右滑动，丝杆与平台内的丝母螺接，第二步进电机固定在平台上，待测钢丝的一端固定在第二步进电机的转轴上，另一端支撑在钢丝支撑装置上，支撑装置通过支座固定在导轨滑台上。激光轮廓仪位于待测钢丝之上；激光轮廓仪、第一步进电机和第二步进电机与PC终端连接，PC终端控制第一步进电机和第二步进电机的运转，激光轮廓仪测得的数据传递给PC终端。本实用新型可同时控制待测钢丝的轴向平动与转动，从而能够控制钢丝测量的长度区间及测量的间隔角度，可实现待测钢丝全表面腐蚀程度的高精度测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.016 seconds)
