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公开(公告)号：CN114802265B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210609203.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种基于座椅体压和坐姿的人体尺寸计算方法，属于工业设计技术领域，包括汽车座椅坐垫和靠背分区；驾驶姿势落座；测量并获取预测变量；根据预测目标选取预测变量；根据预测目标查取预测系数；计算得到预测的人体尺寸。该计算方法能够实现人体尺寸的实时预测，保证了针对不同使用者的智能化和定制化；另一方面，本方法利用了相对更准确且低廉、简便、易行的压力传感技术，从另一个角度弥补了视觉传感技术受技术自身、成本、产品结构限制的不足。
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公开(公告)号：CN113925497B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111230615.X
申请日：2021-10-22
Applicant: 吉林大学
IPC: A61B5/11
Abstract: 本发明公开了一种基于双目视觉测量系统的汽车乘员乘坐姿态提取方法，属于汽车人机工程技术领域，包含以下步骤：步骤一：为实验人员的肢体上固定上事先准备好的扎带，扎带从下到上分别绑在人体解剖学标记点位置上；步骤二：让实验人员以实验所需要的驾驶姿势坐在驾驶台架上，使用双目视觉测量系统对其拍摄侧面照片，导出各个标记点的初始三维坐标数据并进行计算；步骤三：根据各个标记点的解剖学比例关系计算出骨骼线位置和关节点，根据骨骼线位置和关节点求出所需的姿态角度。其通过双目视觉测量系统来得出驾驶员肢体上解剖学标记点的坐标，在对其进行计算等步骤，提取出汽车乘员的乘坐姿态。
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公开(公告)号：CN115033938A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210732408.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种面向目标体压分布的接触型面设计方法，属于工业设计技术领域，包括建立人体生物力学有限元模型；体表施加目标体压分布；提取变形后体表；确定接触面材料力学特性；确定接触面材料力学特性；添加变形补偿量并拟合表面。本发明的接触型面设计方法能够在接触材料已知的前提下所设计出的型面基本直接实现面向目标人群的目标体压分布，从而避免了有目标接触体压分布需求的接触型面设计的盲目性，也尽可能减少该类接触型面设计过程中的设计迭代次数，从而实现设计过程的方便快捷以及节约设计开发时间与成本的目的。
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公开(公告)号：CN114910280A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210609155.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟不同车型的方向盘调节机构，用于汽车台架试验，包括一级调节机构及二级调节机构、力反馈装置及方向盘，所述一级调节机构及二级调节机构之间通过安装结构连接；所述一级调节机构包括三个丝杠驱动的方向调节机构，所述三个丝杠驱动的方向调节机构分别用于调节方向盘的上下、前后、左右的方向的安装位置；所述二级调节机构，用于调节方向盘的角度及轴向位移。该方向盘调节机构能够实现不同车型方向盘安装位置和同一车型不同方向盘位置、调节范围的复现和验证。使用时不需要安装目标车型的转向柱总成以及反复更换方向盘，简化台架的使用；减少确定合理空间位置的验证周期和时间，从而缩短汽车整车研发的周期，节约经济成本。
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公开(公告)号：CN114802265A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210609203.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种基于座椅体压和坐姿的人体尺寸计算方法，属于工业设计技术领域，包括汽车座椅坐垫和靠背分区；驾驶姿势落座；测量并获取预测变量；根据预测目标选取预测变量；根据预测目标查取预测系数；计算得到预测的人体尺寸。该计算方法能够实现人体尺寸的实时预测，保证了针对不同使用者的智能化和定制化；另一方面，本方法利用了相对更准确且低廉、简便、易行的压力传感技术，从另一个角度弥补了视觉传感技术受技术自身、成本、产品结构限制的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115081283A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210732393.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种座椅体压仿真结果提取方法，属于汽车人机工程学技术领域，包括在有限元后处理模块中打开座椅体压仿真结果云图，对坐垫和靠背的体压云图进行截取；平面化的云图的获取方向为坐垫或靠背基准平面的法向方向，朝向座椅截取接触表面的体压云图；将云图中的颜色进行编码，并与后处理设置中与之相对应的接触压强区间中值相映射，完成颜色信息向体压数值信息的转化；将云图划分为小网格，选取每个小网格内的颜色并与先前编码好的颜色进行比对，得到该网格所对应的体压数值，结合作为位置信息的网格坐标，完成区域位置信息向体压分布信息的转化；最后得到座椅接触面在基准平面内网格化后所有网格对应的体压数值，实现座椅体压仿真结果的提取。
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公开(公告)号：CN113925497A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111230615.X
申请日：2021-10-22
Applicant: 吉林大学
IPC: A61B5/11
Abstract: 本发明公开了一种基于双目视觉测量系统的汽车乘员乘坐姿态提取方法，属于汽车人机工程技术领域，包含以下步骤：步骤一：为实验人员的肢体上固定上事先准备好的扎带，扎带从下到上分别绑在人体解剖学标记点位置上；步骤二：让实验人员以实验所需要的驾驶姿势坐在驾驶台架上，使用双目视觉测量系统对其拍摄侧面照片，导出各个标记点的初始三维坐标数据并进行计算；步骤三：根据各个标记点的解剖学比例关系计算出骨骼线位置和关节点，根据骨骼线位置和关节点求出所需的姿态角度。其通过双目视觉测量系统来得出驾驶员肢体上解剖学标记点的坐标，在对其进行计算等步骤，提取出汽车乘员的乘坐姿态。
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公开(公告)号：CN115081283B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202210732393.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种座椅体压仿真结果提取方法，属于汽车人机工程学技术领域，包括在有限元后处理模块中打开座椅体压仿真结果云图，对坐垫和靠背的体压云图进行截取；平面化的云图的获取方向为坐垫或靠背基准平面的法向方向，朝向座椅截取接触表面的体压云图；将云图中的颜色进行编码，并与后处理设置中与之相对应的接触压强区间中值相映射，完成颜色信息向体压数值信息的转化；将云图划分为小网格，选取每个小网格内的颜色并与先前编码好的颜色进行比对，得到该网格所对应的体压数值，结合作为位置信息的网格坐标，完成区域位置信息向体压分布信息的转化；最后得到座椅接触面在基准平面内网格化后所有网格对应的体压数值，实现座椅体压仿真结果的提取。
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公开(公告)号：CN115406636A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210983353.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种人机台架的可调节踏板及控制评价方法，涉及汽车人机工程领域。本发明包括底座，所述底座一侧固定连接有角度传感器底座，所述角度传感器底座内部固定连接有角度传感器，所述底座一侧设置有竖向滑道，所述竖向滑道内部设置有圆柱销，所述底座与竖向滑道之间通过圆柱销转动连接，所述传动辊轮的数量设置为两个，所述底座一侧设置有限位机构X向弹力限位机构，本发明可以实时分别测量角度、力学数据。装置结构简单，制造快速，易于安装，调整踏板位置、角度、行程、中心位置等各项参数方便快捷，可适用于不同车型踏板的操纵方便性。
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公开(公告)号：CN115099087A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210684072.7
申请日：2022-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种通过有限元方法预测驾乘人员颈部舒适度的方法，涉及汽车人机工程领域。该预测驾乘人员颈部舒适度的方法包括步骤一：首先进行颈部姿态测量实验和颈部舒适度主观评价实验，建立对于驾乘人员颈部所处姿势舒适度的评价标准；步骤二：对汽车座椅进行有限元仿真，获取驾乘人员人体模型的颈部姿势角度；步骤三：将步骤二仿真所得颈部姿势角度与步骤一所建立的评价标准进行对比，预测驾乘人员的颈部舒适度。该预测驾乘人员颈部舒适度的方法在座椅样件制作前便实现对乘坐者颈部舒适性的预测，在设计阶段就能对座椅不满足舒适性要求的地方进行修改，从而明显缩短设计周期。
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