公开(公告)号：CN100449292C

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200610131608.3

申请日：2006-11-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 初亮 ,  欧阳 ,  史新民 ,  罗名贵 ,  刘丽

IPC: G01M17/007 ,  G01L5/28

Abstract: 本发明公开了一种轿车电子稳定性控制系统的硬件在回路试验台架。该试验台架是由电子控制装置和液压控制装置两部分组成。电子控制装置主要由主机(24)、目标机(23)、数据采集卡(22)、自制电路板(21)、电子油门(29)、四个制动分泵压力传感器(30、14、17、28)，转向盘转角传感器(3)，主缸压力传感器(5)和制动踏板开关(8)组成。液压控制装置主要由四个制动钳支架及摩擦片(1、12、19、26)，四个制动分泵(2、11、20、25)，制动主缸(6)和液压调节器(16)组成。本试验台架可以对ESP的原理及特性进行测试与研究；为各种控制逻辑的探索提供试验条件；可以减少实车道路试验的次数和费用。

公开(公告)号：CN1948937A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200610131608.3

申请日：2006-11-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 初亮 ,  欧阳 ,  史新民 ,  罗名贵 ,  刘丽

IPC: G01M17/007 ,  G01L5/28

Abstract: 本发明公开了一种轿车电子稳定性控制系统的硬件在回路试验台架。该试验台架是由电子控制装置和液压控制装置两部分组成。电子控制装置主要由主机(24)、目标机(23)、数据采集卡(22)、自制电路板(21)、电子油门(29)、四个制动分泵压力传感器(30、14、17、28)，转向盘转角传感器(3)，主缸压力传感器(5)和制动踏板开关(8)组成。液压控制装置主要由四个制动钳支架及摩擦片(1、12、19、26)，四个制动分泵(2、11、20、25)，制动主缸(6)和液压调节器(16)组成。本试验台架可以对ESP的原理及特性进行测试与研究；为各种控制逻辑的探索提供试验条件；可以减少实车道路试验的次数和费用。