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公开(公告)号：CN113579621A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111066227.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明属于机械制造技术领域，具体为一种不锈钢轨道客车自动定位焊接工装，包括主体支撑框架、骨架定位装置和夹紧装置：所述主体支撑框架是一种支撑结构，包括支撑框架和旋转系统；其中，支撑框架包括支撑面和支撑立柱，支撑面与侧墙板形状一致，用于侧墙板的定位和放置；支撑立柱均布于支撑面下部，用于整个框架的支撑；旋转系统包括旋转装置和电动机，旋转装置安装在支撑面板下墙板一侧处，用于骨架定位装置的绕轴旋转；骨架定位装置包括定位支座，夹紧装置安装台和支撑架，其结构合理，可解决先行工装的定位不准、夹具加固、夹紧不灵便、组对精度差等导致的侧墙板焊接变形大的问题。
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公开(公告)号：CN109048200B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810748595.7
申请日：2018-07-10
Applicant: 吉林大学
IPC: B23P6/04
Abstract: 本发明涉及一种激光仿生锁闭钉扎修复制动盘表面热裂纹的方法，其特征在于对于制动盘表面长度大于5mm的拓展裂纹，沿裂纹延伸方向制备多个锁闭钉扎点；对于制动盘表面出现长度小于5mm短裂纹的工作区域，制备由圆环状仿生单元体和仿生条状单元体构成的网状仿生单元体。本发明有效解决了制动盘修复耗时长，耗材多难修复的问题，长度超过5mm裂纹上分布的锁闭钉扎点有助于释放使裂纹开裂的集中应力，同时裂纹尖端制备的点状钉点使得裂纹开裂更为困难，环条状的区域表面将长度小于5mm的裂纹封闭在网状表面内部，能够有效防止短裂纹进一步长大且改变制动盘表面的应力分布，使未制备单元空白表面应力减小，进一步防止裂纹的开裂。
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公开(公告)号：CN109808283A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811655036.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B32B37/06
Abstract: 本发明涉及一种蜂窝夹芯复合板用模具，属于材料加工领域。传统模具加热管以一定间距排列，温度场分布不均匀，夹芯板受热不一致，固化速度和内应力不同使复合板极易出现翘曲、开裂现象，严重影响其结构设计和实际应用。针对以上问题，本发明设计了一种蜂窝夹芯复合板用模具，混热板4上孔眼，便于热量从加热室3扩散至等温室5，使热量初次混合；等温室5中叶轮7转动，可促进空气循环，热量进一步混合均匀。本发明从根本上解决了传统蜂窝夹芯复合板模具温度场分布不均的问题，可大大提高蜂窝夹芯板的力学性能。
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公开(公告)号：CN109048200A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810748595.7
申请日：2018-07-10
Applicant: 吉林大学
IPC: B23P6/04
Abstract: 本发明涉及一种激光仿生锁闭钉扎修复制动盘表面热裂纹的方法，其特征在于对于制动盘表面长度大于5mm的拓展裂纹，沿裂纹延伸方向制备多个锁闭钉扎点；对于制动盘表面出现长度小于5mm短裂纹的工作区域，制备由圆环状仿生单元体和仿生条状单元体构成的网状仿生单元体。本发明有效解决了制动盘修复耗时长，耗材多难修复的问题，长度超过5mm裂纹上分布的锁闭钉扎点有助于释放使裂纹开裂的集中应力，同时裂纹尖端制备的点状钉点使得裂纹开裂更为困难，环条状的区域表面将长度小于5mm的裂纹封闭在网状表面内部，能够有效防止短裂纹进一步长大且改变制动盘表面的应力分布，使未制备单元空白表面应力减小，进一步防止裂纹的开裂。
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公开(公告)号：CN108973250A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810790664.0
申请日：2018-07-18
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B32B3/12 , B32B3/08 , B32B5/06 , B32B33/00 , B32B37/00 , B32B38/0004 , B32B38/0012 , B32B2038/0076 , B32B2307/306 , B32B2307/50 , B32B2307/581 , B32B2307/714 , B32B2307/718 , B32B2605/00 , D03D11/00 , D03D25/005 , D03D2700/0111
Abstract: 本发明公开了一种纤维增强树脂蜂窝夹芯结构复合材料及制作过程，将上下纤维面通过纤维丝或纤维束利用3D编织或者缝织连接在一起，使得上下纤维面具有完整性，进而解决了纤维增强树脂蜂窝夹芯结构材料中，纤维层与蜂窝之间胶接不牢，导致纤维增强树脂蜂窝夹芯结构的剪切强度低，以及胶层老化导致的纤维与蜂窝连接松动等诸多难题。此结构不仅适用3D编织，还可以利用纤维丝或纤维束利用缝织等方式穿透已铺设完成的纤维增强体，将纤维上下两面连接一起。可操作性强，满足了轨道客车轻量化的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103913376A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410020512.4
申请日：2014-01-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明涉及一种钢板包兴格效应系数测量用实验装置，属于材料性能测试技术领域。测试取材料的压缩屈服强度与其对应的拉伸屈服强度的比值的平均值即为材料的包兴格效应系数。在压缩屈服强度的测量中，使用普通的试样夹紧装置时，试件在压缩时会产生过早的失稳弯曲，且金属夹头直接压紧试样侧面会产生摩擦等因素的影响。针对以上问题，本发明设计了一种新型包兴格效应系数测试用的实验装置。其中，试样10两侧贴上塑料侧垫片后被锥形压块6从两面夹紧，可以有效限制试样受压时失稳弯曲，同时塑料侧垫片具有良好的润滑性，可以显著减小摩擦力对试样压缩变形的影响；锥形环7和锥形压块6通过锥面夹紧试样，夹紧可靠；压块1上下面具有良好的平行度以及其与主体圆筒2具有很高的导向精度，可以确保试样被轴向压缩。本发明提高压缩屈服强度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN102179499B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110094085.0
申请日：2011-04-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种汽车高强钢冲压件热成形模具制造方法，属于热冲压成形技术领域。所述模具制造方法，解决了传统热冲压成形模具对弯曲的模具型面无法加工出随形冷却管路的问题。所述热成形模具制造方法是首先按照模具型面的形状弯曲好管路，连接成管路系统，预埋，然后铸造在模具表面下，保证冷却管路随形，冷却管路距离模具表面处处相等，对零件的冷却效果均匀。本发明的技术方案为：a.冷却管路成形；b.冷却管路预热；c.置入冷却管路；d.合型；e.浇注；f.开型取件；g.清理检验。由上述技术方案可以制造出带有随形三维曲线冷却管路的热冲压成形模具，利用此种模具可以加工出质量优良的超高强钢热冲压件。
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公开(公告)号：CN101486063B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910066588.X
申请日：2009-03-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉是一种热冲压成形模具，属于热冲压成形领域。所述模具包括凸、凹模、上、下配流板等主要部分。所述本发明结合模具工作表面的形状在其内部设置一系列的冷却凹槽，在配流板上设置相应的凸起，凸模与配流板组合在一起形成空腔作为冷却管道，配流板与凸模凹槽两端形成空腔，分别与进水口和出水口相连，水从进水口流入，由端部的空腔同时配给各个冷却管道，通过冷却水与模具之间的热交换达到冷却的目的。控制冷却管道与模具表面之间的距离，使冷却更加均匀，确保零件各部分组织均匀，提高零件的质量。而且能够解决表面形状复杂模具冷却困难的问题，对冷却管道的防锈处理，降低对模具材料的要求。
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公开(公告)号：CN101773964A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910218128.4
申请日：2009-12-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供一种超高强度钢板热冲压成形模具板料定位装置，该定位装置由若干定位销组成，定位销的数量和位置视模具具体情况而定。定位销通过底座由螺钉固定在下模上，销柱上端部有弯曲，在销柱的直壁部分开有通槽，里面装有可转动的承料杆，该承料杆后端由弹簧固定连接在底座上，承料杆通过弹簧的作用靠在销柱内部的凸起上，当板料由机械手放入模具中后，沿定位销的弯曲部分滑入，落在承料杆的前端，由几个承料杆托起，在实现精确定位的同时保证板材在冲压成形之前不接触下模面。当凸模向下运动时，在冲压力的作用下，承料杆向里旋转，板料落下。冲压结束后，凸模抬起，承料杆在弹簧作用下回到原来位置。
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公开(公告)号：CN109909334A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910207101.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种型材拉弯成形用夹头，用于轨道车辆弯梁类构件的拉弯成形，属于弯曲成形技术领域。传统拉弯夹头的圆锥面螺纹孔在小尺寸夹块上加工很容易开裂缺陷，多次卸载后螺纹磨损极易造成夹块报废，生产效率低下。针对以上缺陷和问题，本发明设计了一种型材拉弯成形用夹头来优化夹头结构，卸载时传动装置轴向后退运动，夹块和机械顶出装置在径向相对运动，机械顶出块和夹块的不同斜面接触后的径向位移滑动顺势将夹块向外推动进而卸料。本发明巧妙地解决传统拉弯夹头的圆锥面螺孔加工使小尺寸夹块开裂和往复卸载螺纹磨损报废等问题，极大提高拉弯成形工艺的生产效率，缩减生产周期。
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