公开(公告)号：CN115684924A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211319541.1

申请日：2022-10-26

Applicant: 吉林大学

Inventor： 何佳龙 ,  韩晓武 ,  安阳 ,  李国发 ,  艾青宇 ,  凌智富

IPC: G01R31/34 ,  G01R31/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明公开了具有多维动静态载荷模拟加载的直线电机可靠性试验装置，它包括：地平铁、非运动方向加载部分、非运动方向加载驱动机构、惯性载荷加载部分、测试平台和Y轴方向接触式加载机构。所述的非运动方向加载部分包括：非运动方向加载框架、加载机构受力体；两个X轴方向接触式加载机构对称布置，固定在非运动方向加载框架两侧，Z轴方向接触式加载机构固定在非运动方向加载框架上方；它们的加载末端设在非运动方向加载框架内，与加载机构受力体接触；可以有效地模拟直线电机在实际工况下所受到的三个方向的动静态力、惯性载荷、进给速度等多维载荷情况，在不同进给速度下的受载情况，从而能够有效地激发和暴露受试直线电机的潜在故障。

公开(公告)号：CN214946009U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202120852438.8

申请日：2021-04-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 周佳博 ,  周立明 ,  张尚 ,  韩晓武 ,  柯潇 ,  郭祺

IPC: F16F15/00

Abstract: 本实用新型属于汽车减震器技术领域，具体为一种自供能磁电汽车减震器，其包括：减震器内筒、金属玻璃、压电单元、减震器外筒、永磁铁、活塞杆和活塞，所述减震器内筒外壁顶部设置金属玻璃，所述金属玻璃内部设置压电单元，所述减震器外筒套在减震器内筒顶端，所述减震器外筒内壁设置永磁铁，受到外界振动和冲击会导致内外筒产生上下振动，永磁铁就会产生相对滑动，引起磁斥力变化，压迫金属片使得磁致伸缩材料和压电陶瓷产生形变，从而使压电单元产生电能，压电俘能器俘获到能量，达到振动能量回收的目的，适应不同路况要求，具有结构简单、能量转换效率高、稳定性好、微型、环保和能够进行自供能的优点。