公开(公告)号：CN105355047B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201510736033.7

申请日：2015-11-03

申请人： 吉林大学 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 于德新 ,  邢雪 ,  林赐云 ,  张伟 ,  杨庆芳 ,  周户星 ,  王薇 ,  郑黎黎 ,  田秀娟

IPC分类号： G08G1/01

摘要： 本发明公开了一种多交通检测源动态时间粒度的数据融合处理方法，属于城市交通数据分析技术领域，其包括通过检测数据采集时间间隔提取时间基数；对检测数据加载空间信息并范化处理交通数据的数据结构；评价检测源的数据相关度、设备数据精度和环境影响度得到检测源信任度系数；通过检测区域移动终端内位置签到数据动态变化更新获取时间粒度应用需求；按照应用需求和检测源信任度对多检测源进行交通参数融合。本发明利用基础传感器获取的交通数据结合移动终端位置签到数据对城市交通数据处理与大数据发展的趋势相契合，根据时间粒度变化动态融合数据能有效提高速率，具有获取运算快捷、减少存储冗余的优点。

公开(公告)号：CN105355047A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201510736033.7

申请日：2015-11-03

申请人： 吉林大学 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 于德新 ,  邢雪 ,  林赐云 ,  张伟 ,  杨庆芳 ,  周户星 ,  王薇 ,  郑黎黎 ,  田秀娟

IPC分类号： G08G1/01

摘要： 本发明公开了一种多交通检测源动态时间粒度的数据融合处理方法，属于城市交通数据分析技术领域，其包括通过检测数据采集时间间隔提取时间基数；对检测数据加载空间信息并范化处理交通数据的数据结构；评价检测源的数据相关度、设备数据精度和环境影响度得到检测源信任度系数；通过检测区域移动终端内位置签到数据动态变化更新获取时间粒度应用需求；按照应用需求和检测源信任度对多检测源进行交通参数融合。本发明利用基础传感器获取的交通数据结合移动终端位置签到数据对城市交通数据处理与大数据发展的趋势相契合，根据时间粒度变化动态融合数据能有效提高速率，具有获取运算快捷、减少存储冗余的优点。

公开(公告)号：CN104731970A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201510166823.6

申请日：2015-04-09

申请人： 吉林大学 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 于德新 ,  林赐云 ,  张伟 ,  王树兴 ,  周户星 ,  邢雪 ,  杨庆芳 ,  王薇 ,  龚勃文 ,  郑黎黎

IPC分类号： G06F17/30

摘要： 本发明公开了一种高速公路多源异构数据的数据质量评价与控制方法，首先构建时空数据统一感知数据格式；识别原始数据延时并进行时间点修正；接下来进行完整性程度评判，识别出同时间段上空间缺失数据并标记，包括检测器未检测到的数据以及不完整的数据；之后对数据记录根据交通特性进行准确性评判，识别出错误数据并标记；然后评判数据参数是否符合一致性；再利用时空相关性的对数据质量标志位为0的进行多维数据修复；最后更新数据库；本发明的优点是充分利用多源信息资源，从准确性、一致性、完整性、实时性四个方面确保交通数据的质量，并结合高速公路实际利用时空相关性对多维数据修复，为后续交通信息融合奠定基础。

公开(公告)号：CN104731970B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201510166823.6

申请日：2015-04-09

申请人： 吉林大学 ,  山东高速股份有限公司

发明人： 于德新 ,  刘春宇 ,  林赐云 ,  张伟 ,  王树兴 ,  周户星 ,  邢雪 ,  杨庆芳 ,  王薇 ,  龚勃文 ,  郑黎黎

IPC分类号： G06F17/30

摘要： 本发明公开了一种高速公路多源异构数据的数据质量评价与控制方法，首先构建时空数据统一感知数据格式；识别原始数据延时并进行时间点修正；接下来进行完整性程度评判，识别出同时间段上空间缺失数据并标记，包括检测器未检测到的数据以及不完整的数据；之后对数据记录根据交通特性进行准确性评判，识别出错误数据并标记；然后评判数据参数是否符合一致性；再利用时空相关性的对数据质量标志位为0的进行多维数据修复；最后更新数据库；本发明的优点是充分利用多源信息资源，从准确性、一致性、完整性、实时性四个方面确保交通数据的质量，并结合高速公路实际利用时空相关性对多维数据修复，为后续交通信息融合奠定基础。