公开(公告)号：CN110027537B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN201910316432.6

申请日：2019-04-19

Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院

Inventor： 雷雨龙 ,  高新 ,  宋鹏翔 ,  扈建龙 ,  张元侠 ,  刘科 ,  汤辉

IPC: B60T10/02

Abstract: 本发明公开了一种基于质量辨识的液力缓速器控制方法，包括：步骤一、开启所述液力缓速器后，确定期望目标车速v0；步骤二、通过质量辨识系统确定整车总质量m，通过车速传感器采集当前车速u，根据如下确定规则确定充液率：当mb＜(ma‑m0)×20％，根据第一车速标定图规则确定充液率；当(ma‑m0)×20％＜mb＜(ma‑m0)×80％，根据第二车速标定图规则确定充液率；当mb＞(ma‑m0)×80％，根据第三车速标定图规则确定充液率；式中，mb＝m‑m0，m0为整车装备质量，ma为额定满载质量；步骤三、计算期望目标车速和所述当前车速的差值绝对值，当所述差值绝对值小于1km/h时，所述液力缓速器进入恒速控制阶段对充液率进行控制。

公开(公告)号：CN110027537A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910316432.6

申请日：2019-04-19

Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院

Inventor： 雷雨龙 ,  高新 ,  宋鹏翔 ,  扈建龙 ,  张元侠 ,  刘科 ,  汤辉

IPC: B60T10/02

Abstract: 本发明公开了一种基于质量辨识的液力缓速器控制方法，包括：步骤一、开启所述液力缓速器后，确定期望目标车速v0；步骤二、通过质量辨识系统确定整车总质量m，通过车速传感器采集当前车速u，根据如下确定规则确定充液率：当mb＜(ma-m0)×20％，根据第一车速标定图规则确定充液率；当(ma-m0)×20％＜mb＜(ma-m0)×80％，根据第二车速标定图规则确定充液率；当mb＞(ma-m0)×80％，根据第三车速标定图规则确定充液率；式中，mb＝m-m0，m0为整车装备质量，ma为额定满载质量；步骤三、计算期望目标车速和所述当前车速的差值绝对值，当所述差值绝对值小于1km/h时，所述液力缓速器进入恒速控制阶段对充液率进行控制。