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公开(公告)号:CN102530791A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201210003549.7
申请日:2012-01-06
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号: B66F19/00
CPC分类号: G01V5/0008
摘要: 本发明公开了一种车轮识别装置,包括:一对装置本体,控制器,设置于一对装置本体内侧相对位置的一对前叉臂及一对后叉臂,设置于前叉臂内侧的车辆前轮定位检测模块及设置于后叉臂内侧的车辆前轮卡紧检测模块;车辆前轮定位检测模块及车辆前轮卡紧检测模块分别用于检测前叉臂及后叉臂是否接触到被牵引车辆的车辆前轮。本发明提供的车轮识别装置可以实现对非定点停车的被移动车辆前轮的自动定位卡紧,从而实现对车辆的移动。减轻车辆司机的停车难度及要求,扩大被移动车辆类型种类,提高牵引车辆适应性。
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公开(公告)号:CN102565838A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110453502.6
申请日:2008-11-18
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学 , 北京固鸿科技有限公司
发明人: 李元景 , 陈志强 , 李荐民 , 吴玉成 , 杨光 , 肖永顺 , 孙尚民 , 张克 , 叶梁 , 苏建军 , 陆宏宇 , 叶青 , 雍涛 , 姜海涛 , 李建军 , 万静 , 何正军 , 王东宇 , 陈少锋 , 周立英
IPC分类号: G01T1/20
摘要: 本发明涉及一种具有核素识别功能的放射性物质监测系统,包括用于对放射性物质进行核素识别的探测器,其特征在于,在该探测器的探测表面上安装有准直栅格,用于降低由天然放射性物质所产生的计数,从而降低由天然放射性物质在低能区引起的康普顿坪区的高度。
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公开(公告)号:CN101738630A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200810227000.X
申请日:2008-11-18
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学 , 北京固鸿科技有限公司
发明人: 李元景 , 陈志强 , 李荐民 , 吴玉成 , 杨光 , 肖永顺 , 孙尚民 , 张克 , 叶梁 , 苏建军 , 陆宏宇 , 叶青 , 雍涛 , 姜海涛 , 李建军 , 万静 , 何正军 , 王东宇 , 陈少锋 , 周立英
IPC分类号: G01T1/20
摘要: 本发明涉及一种具有核素识别功能的放射性物质监测系统,包括用于对放射性物质进行核素识别的探测器,其特征在于,在该探测器的探测表面上安装有准直栅格,用于降低由天然放射性物质所产生的计数,从而降低由天然放射性物质在低能区引起的康普顿坪区的高度。
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公开(公告)号:CN101738406A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200810227002.9
申请日:2008-11-18
申请人: 北京固鸿科技有限公司 , 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
发明人: 李元景 , 陈志强 , 李荐民 , 吴玉成 , 杨光 , 肖永顺 , 孙尚民 , 张克 , 叶梁 , 苏建军 , 陆宏宇 , 叶青 , 雍涛 , 姜海涛 , 李建军 , 万静 , 何正军 , 王东宇 , 陈少锋 , 周立英
摘要: 射线检测系统以及利用射线进行无损检测物体的方法:该检测系统包括:辐射源,用于发射扫描射线;探测器阵列,沿水平方向与所述辐射源隔开并相对于所述辐射源固定安装,用于接收由所述辐射源发射的射线;轨道,在所述辐射源与所述探测器阵列之间穿过;运载器,用于承载被检测物体,并可在所述轨道上往复运动;和导轨平移装置,与所述轨道配合设置,能够使所述运载器脱离所述轨道来与所述导轨平移装置接合,并且可以按照所需方式调节所述运载器在所述辐射源与所述探测器阵列之间的运动。本发明通过合理设计流程可实现流水作业,从而大大提高检测效率。另外,本发明尤其可以对被检测物体的重点部位进行CT断层扫描,从而对内部缺陷做出准确判断。
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公开(公告)号:CN101738405A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200810227001.4
申请日:2008-11-18
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学 , 北京固鸿科技有限公司
发明人: 李元景 , 陈志强 , 李荐民 , 吴玉成 , 杨光 , 肖永顺 , 孙尚民 , 张克 , 叶梁 , 苏建军 , 陆宏宇 , 叶青 , 雍涛 , 姜海涛 , 李建军 , 万静 , 何正军 , 王东宇 , 陈少锋 , 周立英
摘要: 射线检测系统以及利用射线进行无损检测物体的方法:该检测系统包括:辐射源,用于发射扫描射线;探测器阵列,沿竖直方向与辐射源隔开并相对于辐射源固定安装,用于接收由辐射源发射的射线;运载器,用于运载被检测物体;第一平动装置,能够使被检测物体在辐射源与探测器阵列之间沿第一方向水平运动;和第二平动装置,能够使被检测物体在辐射源与探测器阵列之间沿基本垂直于第一方向的第二方向水平运动。第二平动装置设置在第一平动装置上,而运载器设置在第二平动装置上。本发明可以对被检测物体实现任意角度的DR扫描,提高检测的准确性;还可以对被检测物体的重点部位进行二代、三代CT断层扫描,从而对内部缺陷做出准确判断。
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公开(公告)号:CN101738406B
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN200810227002.9
申请日:2008-11-18
申请人: 北京固鸿科技有限公司 , 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
发明人: 李元景 , 陈志强 , 李荐民 , 吴玉成 , 杨光 , 肖永顺 , 孙尚民 , 张克 , 叶梁 , 苏建军 , 陆宏宇 , 叶青 , 雍涛 , 姜海涛 , 李建军 , 万静 , 何正军 , 王东宇 , 陈少锋 , 周立英
IPC分类号: G01N23/18
摘要: 射线检测系统以及利用射线进行无损检测物体的方法:该检测系统包括:辐射源,用于发射扫描射线;探测器阵列,沿水平方向与所述辐射源隔开并相对于所述辐射源固定安装,用于接收由所述辐射源发射的射线;轨道,在所述辐射源与所述探测器阵列之间穿过;运载器,用于承载被检测物体,并可在所述轨道上往复运动;和导轨平移装置,与所述轨道配合设置,能够使所述运载器脱离所述轨道来与所述导轨平移装置接合,并且可以按照所需方式调节所述运载器在所述辐射源与所述探测器阵列之间的运动。本发明通过合理设计流程可实现流水作业,从而大大提高检测效率。另外,本发明尤其可以对被检测物体的重点部位进行CT断层扫描,从而对内部缺陷做出准确判断。
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公开(公告)号:CN101441183A
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200710177749.3
申请日:2007-11-20
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G01N23/04 , G01N23/083
CPC分类号: G01V5/0008
摘要: 本发明的拖车安全检查系统涉及辐射成像检查系统技术领域,包括用于安装辐射成像系统的加速器舱,其中还包括形成检测通道的防护墙、横探测器臂、竖探测器臂以及用于牵引拖车的牵引装置,其中横探测器臂的一端部连接在加速器舱顶部,另一端与竖探测器臂连接,横探测器臂、竖探测器臂内分别安装探测器模块。本发明是一种适合于拖车检查的专用设备,为行包安全检查提供了可靠的技术手段,具有广泛的适应性和经济性。
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公开(公告)号:CN101441183B
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200710177749.3
申请日:2007-11-20
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G01N23/04 , G01N23/083
CPC分类号: G01V5/0008
摘要: 本发明的拖车安全检查系统涉及辐射成像检查系统技术领域,包括用于安装辐射成像系统的加速器舱,其中还包括形成检测通道的防护墙、横探测器臂、竖探测器臂以及用于牵引拖车的牵引装置,其中横探测器臂的一端部连接在加速器舱顶部,另一端与竖探测器臂连接,横探测器臂、竖探测器臂内分别安装探测器模块。本发明是一种适合于拖车检查的专用设备,为行包安全检查提供了可靠的技术手段,具有广泛的适应性和经济性。
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公开(公告)号:CN2632671Y
公开(公告)日:2004-08-11
申请号:CN03266807.4
申请日:2003-07-04
申请人: 清华同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G01N23/083
摘要: 一种机械结构模块化的集装货物/车辆检查装置,属于辐射扫描检测领域。它包括辐射源、探测器及各相关控制模块。其结构特点是,辐射源置于辐射源舱内,并且通过过渡室与装有准直器的准直器臂架连接。探测器置于横竖探测器臂架内,准直器臂架和竖探测器臂架由水平梁连接而形成扫描通道。准直器臂架和竖探测器臂架内侧设有屏蔽墙。辐射源舱、过渡室、准直器臂架、竖探测器臂架、屏蔽墙的底座都与地基固定。本实用新型同现有技术相比,具有占地面积小、使用灵活方便、投资小、检测范围大、检测图像质量高、运输及安装调整方便的特点。可广泛应用于海关、机场、货场等地反走私、安全检查场合。
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公开(公告)号:CN202499695U
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201220005410.1
申请日:2012-01-06
申请人: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC分类号: B66F19/00
摘要: 本实用新型公开了一种车轮识别装置,包括:一对装置本体,控制器,设置于一对装置本体内侧相对位置的一对前叉臂及一对后叉臂,设置于前叉臂内侧的车辆前轮定位检测模块及设置于后叉臂内侧的车辆前轮卡紧检测模块;车辆前轮定位检测模块及车辆前轮卡紧检测模块分别用于检测前叉臂及后叉臂是否接触到被牵引车辆的车辆前轮。本实用新型提供的车轮识别装置可以实现对非定点停车的被移动车辆前轮的自动定位卡紧,从而实现对车辆的移动。减轻车辆司机的停车难度及要求,扩大被移动车辆类型种类,提高牵引车辆适应性。
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