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公开(公告)号：CN112858043A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110206795.1
申请日：2021-02-24
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明涉及一种可实现双向高频振动的土‑结构接触面剪切试验装置，包括试验单元、加载单元及测控单元，试验单元包括试验台、设置在试验台上的上剪切盒固定机构、设置在上剪切盒固定机构上的上剪切盒、设置在试验台上的双滑轨运动平台、设置在双滑轨运动平台上的托盘以及设置在托盘上并位于上剪切盒下方的结构面板，加载单元包括分别与托盘相适配的X向音圈电机加载机构、Y向音圈电机加载机构以及与上剪切盒相适配的Z向加载机构。与现有技术相比，本发明实现了接触面双向高频振动与静力剪切联合加载、多响应量同步采集，避免了剪切过程中上剪切盒与结构面板产生摩擦，实现了高频振动过程中垂向压力的稳定施加。
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公开(公告)号：CN107524144B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710628773.8
申请日：2017-07-28
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开了一种用于隧道开挖前软土地基的加固系统和方法，采用高压旋喷桩工艺，对厚软土层进行格栅式地基加固，包括以下步骤：首先确定新建隧道与软土层的相对位置；其次，根据土体极限平衡条件确定隧道侧向土体临界加固宽度，根据隧道是否半断面以上在软土层中确定格栅加固区纵向排布范围；考虑加固区中旋喷桩加固体与新建隧道拱腰的相对位置，确定旋喷桩格栅排布；最后，高压旋喷桩采用跳桩法施工，沿新建隧道掘进方向进行地基加固。与现有技术相比，本发明考虑了加固体和新建隧道拱腰的相对位置，通过有目的性地对隧道穿越区进行格栅式加固，可以有效地减小隧道施工中土体的变形和后续运营期间隧道的变形和沉降，具有广泛实用价值。
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公开(公告)号：CN107524144A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710628773.8
申请日：2017-07-28
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开了一种用于隧道开挖前软土地基的加固系统和方法，采用高压旋喷桩工艺，对厚软土层进行格栅式地基加固，包括以下步骤：首先确定新建隧道与软土层的相对位置；其次，根据土体极限平衡条件确定隧道侧向土体临界加固宽度，根据隧道是否半断面以上在软土层中确定格栅加固区纵向排布范围；考虑加固区中旋喷桩加固体与新建隧道拱腰的相对位置，确定旋喷桩格栅排布；最后，高压旋喷桩采用跳桩法施工，沿新建隧道掘进方向进行地基加固。与现有技术相比，本发明考虑了加固体和新建隧道拱腰的相对位置，通过有目的性地对隧道穿越区进行格栅式加固，可以有效地减小隧道施工中土体的变形和后续运营期间隧道的变形和沉降，具有广泛实用价值。
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公开(公告)号：CN107246992B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710318152.X
申请日：2017-05-08
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种用于路基平板载荷试验的反力装置及现场测试方法，反力装置包括一对分别与两侧钢轨固定连接的螺杆支撑机构以及设置在两螺杆支撑机构之间的反力梁，该反力梁的底面与反力杆相接触，并为反力杆提供反力；现场测试方法为：首先确定最优测点位置方案，到达测点后将装置与钢轨连接，之后调整反力梁高度至其与反力杆顶部相接触，并在检测开始前，预加压力以检验反力梁的状态，之后即可进行试验。与现有技术相比，本发明可适应AHM800R‑CH型路基处理车的施工过程，解决了路基K30检测面临的操作空间不足及反力装置架设困难两大问题，反力装置架设及转移速度快，对施工影响小，并可实现对路基换填作业的零干扰。
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公开(公告)号：CN107246992A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710318152.X
申请日：2017-05-08
申请人： 同济大学
CPC分类号： G01N3/00 , E01B2203/16 , G01N3/02 , G01N2203/0019
摘要： 本发明涉及一种用于路基平板载荷试验的反力装置及现场测试方法，反力装置包括一对分别与两侧钢轨固定连接的螺杆支撑机构以及设置在两螺杆支撑机构之间的反力梁，该反力梁的底面与反力杆相接触，并为反力杆提供反力；现场测试方法为：首先确定最优测点位置方案，到达测点后将装置与钢轨连接，之后调整反力梁高度至其与反力杆顶部相接触，并在检测开始前，预加压力以检验反力梁的状态，之后即可进行试验。与现有技术相比，本发明可适应AHM800R‑CH型路基处理车的施工过程，解决了路基K30检测面临的操作空间不足及反力装置架设困难两大问题，反力装置架设及转移速度快，对施工影响小，并可实现对路基换填作业的零干扰。
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公开(公告)号：CN116024851A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310170367.7
申请日：2023-02-27
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种用于碎石道床加固的土工格栅，该土工格栅铺设在路基底层上的道砟层上，土工格栅在不同的道床横向区域内的网格密度不同，相邻两个不同网格密度的土工格栅区域间通过连接棒或整体一次成型相互连接，土工格栅还受道砟层和轨枕埋置，依据道砟细观运动和受力的联动关系以及道砟横向迁移特征，土工格栅分为枕心区、轨下区和砟肩区。与现有技术相比，本发明充分考虑了道砟细观运动和受力的联动关系以及道砟横向迁移特征，提出了采用三级差异化格栅密度的土工格栅加固设计方法，即枕心和砟肩区域的格栅密度较高、轨下区域的格栅密度较低，有助于改善碎石道床的长期动力稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN114527003A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210158067.2
申请日：2022-02-21
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种实现静载与高频循环荷载耦合作用的三轴仪，包括加载系统及测量单元，加载系统包括加载架、反力架、设置在加载架上并位于反力架下方的升降台、设置在升降台上的三轴室、设置在三轴室顶部的三轴室顶盖、设置在反力架下方的音圈电机、与音圈电机传动连接并贯穿三轴室顶盖的加载杆以及与三轴室的内部相连通的气压源，测量单元包括压力测量系统、轴力测量系统、加速度测量系统、位移测量系统、体积测量系统及采集分析系统。与现有技术相比，本发明可实现静载与高频循环荷载的耦合作用，可实现150Hz高频低幅值循环荷载，循环时间或次数可根据需要及音圈电机发热情况而定；实现低至0.5kPa的低应力幅的精确控制，其误差小于0.1kPa。
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公开(公告)号：CN112858043B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110206795.1
申请日：2021-02-24
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明涉及一种可实现双向高频振动的土‑结构接触面剪切试验装置，包括试验单元、加载单元及测控单元，试验单元包括试验台、设置在试验台上的上剪切盒固定机构、设置在上剪切盒固定机构上的上剪切盒、设置在试验台上的双滑轨运动平台、设置在双滑轨运动平台上的托盘以及设置在托盘上并位于上剪切盒下方的结构面板，加载单元包括分别与托盘相适配的X向音圈电机加载机构、Y向音圈电机加载机构以及与上剪切盒相适配的Z向加载机构。与现有技术相比，本发明实现了接触面双向高频振动与静力剪切联合加载、多响应量同步采集，避免了剪切过程中上剪切盒与结构面板产生摩擦，实现了高频振动过程中垂向压力的稳定施加。
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公开(公告)号：CN111122350A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010005429.5
申请日：2020-01-03
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种静载下高频循环荷载同步加载的三轴仪，其主体结构包括三轴仪底座、设置在三轴仪底座上的压力室底座和反力架立杆、密封固定在压力室底座上的压力室、放置在压力室底座上的试样、通过反力架立杆可调节的固定在压力室上方的反力架以及上下两端分别与反力架底面和试样顶面固定的加载杆，该三轴仪还包括静力加载系统、高频循环荷载加载系统、围压加载系统、反压加载系统、用以实现控制加载的计算机以及用以实现加速度测量、变形测量和荷载测量的采集系统，与现有技术相比，本发明具有实现静载与高频循环荷载同步加载、荷载频率调节范围广、可实现无级调速、加载方式稳定可靠、操作简洁等优点。
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