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公开(公告)号:CN102163689B
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201110056485.2
申请日:2011-03-09
申请人: 同济大学
摘要: 本发明涉及一种1-3复合PZT压电纤维/聚合物复合阻尼材料及其制备方法,属于复合材料领域。本发明的复合阻尼材料,包括并排的若干根沿长度方向极化的PZT压电纤维和包覆于所述压电纤维外的聚合物层,PZT压电纤维的两端经其两端引出的电极与外接电阻连接;所述外接电阻的电阻值按照公式(I)确定。本发明采用沿压电纤维长度方向极化的方法获得压电特性,并经有机导电银浆引出电极的方式连接外接匹配电阻,本发明复合阻尼材料的阻尼特性在外接阻抗匹配的条件下,阻尼因子能提高0.1;在施加力增大的条件下,阻尼因子提高;在有机物基体与压电纤维的储能模量差别越大时,阻尼效果越明显;可作为减振降噪材料应用于列车、汽车等领域中。
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公开(公告)号:CN102163689A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201110056485.2
申请日:2011-03-09
申请人: 同济大学
摘要: 本发明涉及一种1-3复合PZT压电纤维/聚合物复合阻尼材料及其制备方法,属于复合材料领域。本发明的复合阻尼材料,包括并排的若干根沿长度方向极化的PZT压电纤维和包覆于所述压电纤维外的聚合物层,PZT压电纤维的两端经其两端引出的电极与外接电阻连接;所述外接电阻的电阻值按照公式(I)确定。本发明采用沿压电纤维长度方向极化的方法获得压电特性,并经有机导电银浆引出电极的方式连接外接匹配电阻,本发明复合阻尼材料的阻尼特性在外接阻抗匹配的条件下,阻尼因子能提高0.1;在施加力增大的条件下,阻尼因子提高;在有机物基体与压电纤维的储能模量差别越大时,阻尼效果越明显;可作为减振降噪材料应用于列车、汽车等领域中。
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