一种可调节张开角度的盾构隧道管片接头气密性模拟装置

    公开(公告)号:CN110174225A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910517017.7

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种可调节张开角度的盾构隧道管片接头气密性模拟装置,包括气泵、气密性箱体、测试管片单元、两个加力单元、气压计和终端设备,测试管片单元设置在气密性箱体内,将气密性箱体分割为外部气压室和内部气压室,气泵连接外部气压室,气压计安装在内部气压室内,终端设备连接气压计;测试管片单元包括两个旋转管片,每个旋转管片竖直安装,一端通过旋转密封机构连接气密性箱体的内壁,另一端通过管片接头连接另一个旋转管片;每个加力单元斜向设置。与现有技术相比,本发明具可用于采用室内模型试验方法测试盾构隧道管片接缝模型在外界高压气体作用下,管片接头在不同张角条件下的气体渗漏数据。

    一种可调节张开角度的盾构隧道管片接头气密性模拟装置

    公开(公告)号:CN110174225B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201910517017.7

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种可调节张开角度的盾构隧道管片接头气密性模拟装置,包括气泵、气密性箱体、测试管片单元、两个加力单元、气压计和终端设备,测试管片单元设置在气密性箱体内,将气密性箱体分割为外部气压室和内部气压室,气泵连接外部气压室,气压计安装在内部气压室内,终端设备连接气压计;测试管片单元包括两个旋转管片,每个旋转管片竖直安装,一端通过旋转密封机构连接气密性箱体的内壁,另一端通过管片接头连接另一个旋转管片;每个加力单元斜向设置。与现有技术相比,本发明具可用于采用室内模型试验方法测试盾构隧道管片接缝模型在外界高压气体作用下,管片接头在不同张角条件下的气体渗漏数据。

    基于三维激光扫描的岩体隧道掌子面分析反馈集成系统

    公开(公告)号:CN110260785A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910446917.7

    申请日:2019-05-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于三维激光扫描的岩体隧道掌子面分析反馈集成系统,包括:掌子面三维激光扫描装置,采用三维激光扫描技术,记录三维点云数据,并对外发送;后台非连续数值分析装置,进行点云数据的三维重构和信息自动提取,建立三维非连续数值模型并进行分析,将分析结果通过数据远程传输模块反馈给位于施工现场的移动终端;岩体隧道数据远程传输装置,分别连接掌子面三维激光扫描装置、移动终端和后台非连续数值分析装置,用于转发数据。与现有技术相比,本发明实现岩体隧道掌子面信息精细化和快速获取、分析及反馈,可有效保障施工质量、安全和进度。

    岩体隧道全寿命周期工程信息远程实时诊断与反馈系统

    公开(公告)号:CN110298548A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910447881.4

    申请日:2019-05-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种岩体隧道全寿命周期工程信息远程实时诊断与反馈系统,包括:岩体隧道信息采集模块(1),用于采集岩体隧道信息;岩体隧道内外信息远程传输模块(2),用于转发岩体隧道信息;工程信息存储及后台分析模块(3),用于接收转发的岩体隧道信息并进行数据分类和分析;工程信息可视化及反馈模块(4),用于将工程信息存储及后台分析模块(3)分析得到的数据在信息终端进行调取和展示,并将所述数据转发给岩体隧道内外信息远程传输模块(2),由岩体隧道内外信息远程传输模块(2)转发给岩体隧道信息采集模块(1)进行显示。与现有技术相比,本发明具有信息采集全面、分析结果反馈及时、传输容量大等优点。

    一种透明式盾构隧道管片高压气密性模型试验箱

    公开(公告)号:CN110132503A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910516993.0

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种透明式盾构隧道管片高压气密性模型试验箱,包括透明箱体、测试管片单元、橡胶气密带、加压充气装置、高速摄像采集装置和真空气体收集袋,测试管片单元安装在透明箱体内,测试管片单元的四周和透明箱体的内壁采用密封材料封堵,将透明箱体分割为气压仓和密封仓,所述加压充气装置连接气压仓,所述真空气体收集袋连接密封仓,加压充气装置向气压仓注入有色气体,所述高速摄像采集装置用于拍摄气压仓和密封仓内的有色气体扩散。与现有技术相比,本发明能够对隧道管片高压气密性进行试验,帮助完善高压气密性的理论,进而优化盾构隧道的设计。

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