公开(公告)号：CN104790970A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510148385.0

申请日：2015-03-31

Applicant: 同济大学

Inventor： 柳献 ,  蒋首超 ,  蒋子捷 ,  叶宇航

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10

CPC classification number: E21D11/08 ,  E21D11/105

Abstract: 本发明涉及一种采用组合结构进行盾构隧道加固的方法，包括以下步骤：在隧道原管片内表面上进行植筋；在隧道原管片内侧设置钢筋网片，所述的钢筋网片固定在植筋上；制作与隧道原管片形状吻合的钢板，并在钢板的外侧焊接栓钉；将钢板靠近隧道原管片，在钢板与隧道原管片之间浇注混凝土，混凝土将钢筋网片固定在内，将混凝土养护到设计强度。与现有技术相比，本发明首次将包括钢板、钢筋网片、植筋、栓钉及混凝土在内的组合结构用于盾构隧道加固，该方法具有耐久性好、取材方便、施工快捷、经济效益好、加固强度高、加固刚度大、控制裂缝有效等优点。

公开(公告)号：CN104790970B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201510148385.0

申请日：2015-03-31

Applicant: 同济大学

Inventor： 柳献 ,  蒋首超 ,  蒋子捷 ,  叶宇航

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10

Abstract: 本发明涉及一种采用组合结构进行盾构隧道加固的方法，包括以下步骤：在隧道原管片内表面上进行植筋；在隧道原管片内侧设置钢筋网片，所述的钢筋网片固定在植筋上；制作与隧道原管片形状吻合的钢板，并在钢板的外侧焊接栓钉；将钢板靠近隧道原管片，在钢板与隧道原管片之间浇注混凝土，混凝土将钢筋网片固定在内，将混凝土养护到设计强度。与现有技术相比，本发明首次将包括钢板、钢筋网片、植筋、栓钉及混凝土在内的组合结构用于盾构隧道加固，该方法具有耐久性好、取材方便、施工快捷、经济效益好、加固强度高、加固刚度大、控制裂缝有效等优点。