一种道路交通运行主动管控策略选择方法

    公开(公告)号:CN112201033B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202010934287.0

    申请日:2020-09-08

    申请人: 同济大学

    发明人: 余荣杰 许可 孙剑

    IPC分类号: G08G1/01 G06N3/10

    摘要: 本发明涉及一种道路交通运行主动管控策略选择方法,包括以下步骤:获取路段位置信息、路段属性和当前交通运行状态,构建在线仿真交通流模型;基于当前交通运行状态和路段属性,从历史数据中得到潜在管控策略,生成平行仿真案例;构建潜在管控策略下的驾驶行为模型,基于驾驶行为模型进行平行的交通运行状态推演;对平行的交通运行状态推演结果进行评价,得到优选的道路交通运行主动管控策略。与现有技术相比,提升了运行状态预估的精度,提升了管控策略的针对性,实现了自动化主动管控策略选择。

    一种道路交通运行主动管控策略选择方法

    公开(公告)号:CN112201033A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202010934287.0

    申请日:2020-09-08

    申请人: 同济大学

    发明人: 余荣杰 许可 孙剑

    IPC分类号: G08G1/01 G06N3/10

    摘要: 本发明涉及一种道路交通运行主动管控策略选择方法,包括以下步骤:获取路段位置信息、路段属性和当前交通运行状态,构建在线仿真交通流模型;基于当前交通运行状态和路段属性,从历史数据中得到潜在管控策略,生成平行仿真案例;构建潜在管控策略下的驾驶行为模型,基于驾驶行为模型进行平行的交通运行状态推演;对平行的交通运行状态推演结果进行评价,得到优选的道路交通运行主动管控策略。与现有技术相比,提升了运行状态预估的精度,提升了管控策略的针对性,实现了自动化主动管控策略选择。