针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法

    公开(公告)号:CN104571073B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201310507545.7

    申请日:2013-10-24

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法,包括以下步骤:由列车上安装的传感器采集制动系统的实时运行数据,同时由车载网络获取制动系统运行过程中的状态数据以及指令信号;对实时运行数据、状态数据和指令信号进行多传感网数据融合处理,得到隐患和故障特征提取的源数据;对源数据进行预处理,分类得到不同制动阶段的数据;对不同制动阶段分别采取对应的特征提取算法,获取不同制动阶段的特征量;在特征量中选择出具有代表性、能够反映制动系统运行状态的特征量值,去除特征量间的冗余性,得到最终的制动系统隐患和故障特征量。与现有技术相比,本发明具提取的数据准确率高、能够有效提高行车安全。

    针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法

    公开(公告)号:CN104571073A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310507545.7

    申请日:2013-10-24

    IPC分类号: G05B23/02

    CPC分类号: G05B23/0254

    摘要: 本发明涉及一种针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法,包括以下步骤:由列车上安装的传感器采集制动系统的实时运行数据,同时由车载网络获取制动系统运行过程中的状态数据以及指令信号;对实时运行数据、状态数据和指令信号进行多传感网数据融合处理,得到隐患和故障特征提取的源数据;对源数据进行预处理,分类得到不同制动阶段的数据;对不同制动阶段分别采取对应的特征提取算法,获取不同制动阶段的特征量;在特征量中选择出具有代表性、能够反映制动系统运行状态的特征量值,去除特征量间的冗余性,得到最终的制动系隐患和故障特征量。与现有技术相比,本发明具提取的数据准确率高、能够有效提高行车安全。

    双球阀板阀及应用双球阀板阀的检测气路

    公开(公告)号:CN202708158U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220201931.4

    申请日:2012-05-08

    IPC分类号: F16K5/06 F16K27/06 F16L55/07

    摘要: 本实用新型涉及一种双球阀板阀,包括长方体阀体和设置在长方体阀体两端的两个管路接口,两个管路接口通过长方体阀体内的通孔相连,在平行于通孔的一侧边上设置一个传感器接口,传感器接口贯穿至通孔,在传感器接口内安装传感器,在传感器接口两侧的通孔上,设置两个球阀。本实用新型还涉及一种检测气路,在此气路的主管线上,并联安装上述双球阀板阀。长方体板阀的一体式设计,减少了气路连接环节,有效地减少了泄漏源,缩减了体积。