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公开(公告)号：CN116006091A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310114152.3
申请日：2023-02-14
Applicant: 同济大学 , 中亿丰建设集团股份有限公司
IPC: E21B17/00 , E21B47/002 , E21B47/01 , E21B49/00 , E21B45/00 , E21B47/00 , E21B47/06 , E21B43/26 , H04N23/56 , G06Q50/02
Abstract: 本发明提出一种全息钻孔式三维岩体评价测试装置及全息钻孔式三维岩体评价方法，包括全息钻杆和推进机构；推进机构驱动全息钻杆；全息钻杆包括全透明钻杆、微型全息摄像头、补光灯、微型激光发射装置及激光接收装置；微型全息摄像头、补光灯、微型激光发射装置及激光接收装置均安装于全透明钻杆内；本发明的全息钻孔式三维岩体评价测试装置便于采集岩层信息，进一步基于振动频率预测原位岩体结构信息、通过钻进参数预测原位钻进岩层软弱并与钻孔图像进行比对、融合处理，保证探明的地层强弱及地层岩体稳定状态具有高度准确性。
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公开(公告)号：CN112360477A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011121562.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道联络通道的掘进设备，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的钢护筒，用于提供设备掘进时旋转扭矩的驱动装置，用于固定掘进设备的设备固定框架，用于保持掘进时开挖面稳定的中心承压墙组件，用于提供设备掘进时轴向推力，安装在外侧密封支撑壳和中心承压墙组件上的外侧水平移动油缸和内侧水平移动油缸，用于提供设备推进反力的反力架，以及用于接收钢护筒，设置于目标隧道内的接收装置；所述钢护筒后端连接钢管节后组成一个圆柱形的壳体，将开挖的土体分隔为内外两部分。通过本发明进行隧道间联络通道的开挖，对土体的扰动小，施工效率高，施工成本低、安全可靠。
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公开(公告)号：CN116122848A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310113463.8
申请日：2023-02-15
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道减灾管片及其修复与预警方法，该盾构隧道减灾管片包括管片本体，所述管片本体外表面设有防水外层，所述管片本体由高强度混凝土材料和脆性存储球组成，脆性存储球埋设在高强度混凝土材料形成的浇筑体内，所述脆性存储球包括球形脆壳体和包裹在球形脆壳体内的混凝土修复复合材料。该管片修复方法为在受到施工、外界环境变化影响下，管片难以抵御外界荷载，管片结构发生变形或损伤，此时，修复层内脆性存储球受应力集中影响发生破坏，混凝土修复材料从破裂的球形脆壳体内流出，对管片内部损伤进行自动修复，强化管片强度。
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公开(公告)号：CN112302672A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011121911.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明公开了一种可改变开挖直径的刀盘，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的刀页，刀页通过销轴装置安装在驱动装置的驱动轴上，驱动轴中心设置有中心刀，当刀盘切削土体时，刀页所受的反力通过刀页与中心刀的接触面传递到驱动轴上；刀页和驱动轴之间还有固定轴定位，保证刀盘正常切削时刀页的稳定，固定轴可用油缸或其他方式驱动伸缩；带驱动轴的驱动装置安装在盾体上；盾体上设置有限位杆，当刀盘需要缩小直径时伸出，限位杆可用油缸或其他方式驱动伸缩。通过本发明进行刀盘开挖直径的改变，用于可回撤式顶管机，结构简单可靠，成本低。
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公开(公告)号：CN111749145A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910238950.0
申请日：2019-03-27
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种顶推施工方法，具体按照如下操作步骤：S1：搭建支架；S2：布置滑道；S3：焊接钢导梁；S4：固定拉锚器；S5：顶推箱梁；S6：落梁。本发明通过设置滑道，解决了钢箱梁底面弧形，底面焊接设直线型滑道便于顶推控制，实现指定坡度条件下的顶推施工，有利于对箱梁进行连续顶推，实现将箱梁移动至指定为点完成对接，对箱梁快速安装，在顶推过程中，对箱梁的移动调整轴向偏差，提高箱梁的安装精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111546506A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010421105.X
申请日：2020-05-18
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种水下钢筋混凝土板切割方法，方法包括：根据围堰图纸确定待切割混凝土板的位置，以确定辅助定位桩的安装位置；利用全站仪测量且确定辅助定位桩在围堰中的实际安装位置，并在实际安装位置处设置有标识；将钻机放置在浮箱上，浮箱移动至设置有标识的实际安装位置处后，钻机进行水下钻孔以形成安装孔；将辅助定位桩与安装孔对接以将辅助定位桩固定，辅助定位桩上设置有滑轮，滑轮靠近待切割混凝土板设置；将绳锯链条安装在滑轮上以形成绳锯机，对待切割混凝土板进行切割，方便快捷，提高了工作效率的同时，也降低了工作成本。
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公开(公告)号：CN213510619U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022334518.2
申请日：2020-10-20
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本实用新型公开了一种可改变开挖直径的刀盘，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的刀页，刀页通过销轴装置安装在驱动装置的驱动轴上，驱动轴中心设置有中心刀，当刀盘切削土体时，刀页所受的反力通过刀页与中心刀的接触面传递到驱动轴上；刀页和驱动轴之间还有固定轴定位，保证刀盘正常切削时刀页的稳定，固定轴可用油缸或其他方式驱动伸缩；带驱动轴的驱动装置安装在盾体上；盾体上设置有限位杆，当刀盘需要缩小直径时伸出，限位杆可用油缸或其他方式驱动伸缩。通过本实用新型进行刀盘开挖直径的改变，用于可回撤式顶管机，结构简单可靠，成本低。
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公开(公告)号：CN214035668U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022333417.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道联络通道的掘进设备，其特征在于，包括用于对开挖面土体进行回转切削的带切削刀的钢护筒，用于提供设备掘进时旋转扭矩的驱动装置，用于固定掘进设备的设备固定框架，用于保持掘进时开挖面稳定的中心承压墙组件，用于提供设备掘进时轴向推力，安装在外侧密封支撑壳和中心承压墙组件上的外侧水平移动油缸和内侧水平移动油缸，用于提供设备推进反力的反力架，以及用于接收钢护筒，设置于目标隧道内的接收装置；所述钢护筒后端连接钢管节后组成一个圆柱形的壳体，将开挖的土体分隔为内外两部分。通过本实用新型进行隧道间联络通道的开挖，对土体的扰动小，施工效率高，施工成本低、安全可靠。
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公开(公告)号：CN209923749U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920399291.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及建筑设计技术领域，尤其为一种加固型匝道钢箱梁，包括顶板，顶板包括中部顶板以及对称设置于中部顶板两侧的侧部顶板，中部顶板上设有第一横隔板和第二横隔板，侧部顶板上设有边部横隔板，底板上设有若干个纵隔板和端部纵隔板，两个第二横隔板的顶部设有底板，底板的两侧均设有外腹板。该加固型匝道钢箱梁，通过将匝道钢箱梁整体分为顶板、横隔板、纵隔板、外腹板以及底板，大大降低了单个零件的重量和体积，从而方便进行组装，并依次进行焊接，提高焊接的效率，增强匝道钢箱梁的质量，更加安全耐用，延长匝道钢箱梁的使用寿命，降低维修成本，解决钢箱梁采用整体焊接组装时极不方便以及焊接效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN208564544U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820480057.X
申请日：2018-04-03
Applicant: 中亿丰建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种外置预留钢筋装置，包括快易收口网、定位块、主龙骨和次龙骨；所述的快易收口网位于外露钢筋的外侧，与最上排和最下排的钢筋进行捆扎，外露钢筋贯穿所述的快易收口网；所述的定位块位于外露钢筋的一侧，与所述的快易收口网相抵触；所述的次龙骨位于所述的所述的快易收口网的一侧，沿竖直方向分布，与模板固定连接；所述的主龙骨位于所述的次龙骨的一侧，与所述的次龙骨垂直相交，并且固定连接。本实用新型提供的一种外置预留钢筋装置，钢筋外漏，可以保证后期结构封堵时钢筋排列的整齐性，避免由钢筋接驳器内置产生的钢筋偏位及接驳器灌浆堵塞，从而降低后期钢筋连接施工的难度，加快施工进度，降低施工成本。
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