公开(公告)号：CN114523239A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210279588.3

申请日：2022-03-21

申请人： 启航汽车有限公司

发明人： 赵东 ,  张特夫 ,  印鹏鹏 ,  张伟 ,  王凤来 ,  黄鹏程

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/04

摘要： 本发明提供了一种车厢合厢焊接设备，包括：机架，所述机架上安装有底板压紧结构，所述底板压紧结构沿车厢的长度方向滑动连接在机架上，包括多个第一驱动源，所述第一驱动源连接有第一压紧件，所述第一压紧件用于压紧车厢的底板；侧板固定结构，所述侧板固定结构包括用于运输侧板的多个侧板输送辊轮；多个第二驱动源，所述第二驱动源连接有第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧车厢的侧板；输送结构，所述输送结构包括用于调节车厢的底板位置的链条和两个链轮；举升组件，所述举升组件用于将合装后的车厢顶出并脱离所述输送结构。

公开(公告)号：CN217045150U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220614257.6

申请日：2022-03-21

申请人： 启航汽车有限公司

发明人： 赵东 ,  张特夫 ,  印鹏鹏 ,  张伟 ,  王凤来 ,  黄鹏程

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/04

摘要： 本实用新型提供了一种车厢合厢焊接设备，包括：机架，所述机架上安装有底板压紧结构，所述底板压紧结构沿车厢的长度方向滑动连接在机架上，包括多个第一驱动源，所述第一驱动源连接有第一压紧件，所述第一压紧件用于压紧车厢的底板；侧板固定结构，所述侧板固定结构包括用于运输侧板的多个侧板输送辊轮；多个第二驱动源，所述第二驱动源连接有第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧车厢的侧板；输送结构，所述输送结构包括用于调节车厢的底板位置的链条和两个链轮；举升组件，所述举升组件用于将合装后的车厢顶出并脱离所述输送结构。

公开(公告)号：CN307047851S

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202130250626.9

申请日：2021-04-28

申请人： 启航汽车有限公司

设计人： 齐江浩 ,  段雄 ,  张特夫 ,  赵东 ,  夏侯卫

摘要： 1.本外观设计产品的名称：汽车。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具，用于人员或物品的运输。
3.本外观设计产品的设计要点：在于整体造型设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。