一种公路桥梁工程桥涵支撑结构及其方法

    公开(公告)号:CN117587696A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311630024.0

    申请日:2023-12-01

    IPC分类号: E01D19/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开的属于公路桥梁工程技术领域,具体为一种公路桥梁工程桥涵支撑结构及其方法,包括桥梁组件,包括:侧立柱组件,其设置在桥梁组件的底部两端,且能够对横向的冲击进行防护和支撑,限位结构,其安装在侧立柱组件的内壁上下端,且能够对支撑变换结构的结构进行限位和支撑,支撑变换结构,其安装在限位结构的内部中心位置,且通过支撑变换结构与垂直支撑结构的配合,能够对桥梁组件的垂直方向进行支撑,从而增加桥梁组件的垂直的抗压能力,本发明能够使支撑变换结构发生支撑变换,从垂直抗压形态,转换成防洪的两端支撑结构,并能够在增加桥梁组件的垂直的抗压能力和增加桥梁组件的平面的抗压能力的状态下进行切换。

    一种公路工程用的公路裂缝处理装置

    公开(公告)号:CN221608559U

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202323278292.9

    申请日:2023-12-04

    IPC分类号: E01C23/09 B08B9/087

    摘要: 本实用新型公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置,其技术方案是,包括固定板一,所述固定板一底部四个拐角处都固定安装有万向轮,所述固定板一一侧底部安装有抚平装置,涉及公路工程技术领域,本实用新型的有益效果为,将滚轮放置到地面上,下料筒将填充料输送至地面的裂缝中,滚轮就会在后面滚动,从而抚平溢出裂缝的填充料,而在地面高度不一致时,就会向上推动移动杆,同时也会挤压弹簧,而弹簧会产生相反的力,就会推动固定框与滚轮,滚轮与地面摩擦力就变小,这样就能为滚轮提供足够的力来按压地面将填充料进行抚平,有效地解决了填充完成后,没有进行抚平,填充料的厚度也会不一致,在较厚的填充料凝固后,会产生路面上的凸起的问题。

    一种交通工程碰撞防护装置

    公开(公告)号:CN217026835U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202123366436.7

    申请日:2021-12-29

    申请人: 连春晓

    发明人: 连春晓 林颖

    IPC分类号: E01F15/04

    摘要: 本实用新型属于交通工程技术领域,尤其为一种交通工程碰撞防护装置,包括护栏以及等距安装在所述护栏内的立杆,还包括设置在所述立杆外提供防撞保护的防撞组件,述防撞组件包括套管、胶垫A、卡板A、胶垫B和卡板B,所述套管套设在所述立杆表面,并与所述立杆的表面固定连接,所述卡板B呈环形套设在所述套管的表面,并与所述套管固定连接,所述卡板A对称套设在所述卡板B外;在车辆进行侧向撞击时,胶垫B对车辆进行缓冲的同时,胶垫B受作用力的影响推动卡板A沿着卡板B进行旋转,从而为车辆进行导向,以及对作用力进行转移,使车辆可以沿着护栏进行导向行驶,降低财产损失,保证车辆内的人身安全。