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公开(公告)号:CN104330260A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410553675.9
申请日:2014-10-17
申请人: 哈尔滨工业大学
IPC分类号: G01M15/00
摘要: 基于高调门开关试验的汽轮机顺序阀负荷突变故障诊断方法,本发明涉及火电机组顺序阀运行方式下汽轮机负荷突变故障的诊断方法。本发明是要解决现有方法软硬件故障而引发机组负荷突降问题。步骤一:将运行方式由顺序阀切换至单阀;步骤二:通过手动减小机组的主蒸汽压力并同时增大机组的综合阀位指令,确定故障原因是在软件方面还是硬件方面;步骤三:通过试验过程中是否出现负荷突变现象以及观察机组高调门的阀杆动作情况进一步对故障进行诊断,确定是否存在系统卡涩和阀头脱落故障;步骤四:根据弗留格尔公式利用试验数据进行高调门的流量特性计算,提取得到故障特征,确定具体高调门是否存在连接松动故障。本发明应用于汽轮机故障诊断领域。
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公开(公告)号:CN104330260B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410553675.9
申请日:2014-10-17
申请人: 哈尔滨工业大学
IPC分类号: G01M15/00
摘要: 基于高调门开关试验的汽轮机顺序阀负荷突变故障诊断方法,本发明涉及火电机组顺序阀运行方式下汽轮机负荷突变故障的诊断方法。本发明是要解决现有方法软硬件故障而引发机组负荷突降问题。步骤一:将运行方式由顺序阀切换至单阀;步骤二:通过手动减小机组的主蒸汽压力并同时增大机组的综合阀位指令,确定故障原因是在软件方面还是硬件方面;步骤三:通过试验过程中是否出现负荷突变现象以及观察机组高调门的阀杆动作情况进一步对故障进行诊断,确定是否存在系统卡涩和阀头脱落故障;步骤四:根据弗留格尔公式利用试验数据进行高调门的流量特性计算,提取得到故障特征,确定具体高调门是否存在连接松动故障。本发明应用于汽轮机故障诊断领域。
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