公开(公告)号：CN106545576A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201710034627.2

申请日：2017-01-18

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 伍敏 ,  于达仁 ,  解永波 ,  单国斌 ,  刘洪鹏 ,  张天宇 ,  杨力平 ,  王东

IPC分类号： F16C32/06

摘要： 本发明涉及一种流固耦合式气体激波调节轴承。目前广泛使用的动压箔片轴承承载能力有限，其稳定性不足，且箔片表面镀层工艺要求高，静压-动静压混合轴承存在低转速下承载不足而高转速下气动不稳定的问题。本发明组成包括：轴瓦（1），轴瓦上开设有供气节流孔（3），所述的供气节流孔出口位置具有阻尼腔（4），所述的供气节流孔、所述的阻尼腔的结构在轴瓦内表面沿周向均匀布置一排或者是多排，所述的阻尼腔出口与转子（2）中间布置箔片结构（7），所述的箔片结构包括波箔片（6）、平箔片（5），通过改变轴承供气压力、节流孔结构和阻尼腔结构，可与大间隙大负载的轴承工况相匹配。本发明用于流固耦合式气体激波调节轴承。

公开(公告)号：CN106545576B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201710034627.2

申请日：2017-01-18

申请人： 哈尔滨工业大学 ,  哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

发明人： 伍敏 ,  于达仁 ,  解永波 ,  单国斌 ,  刘洪鹏 ,  张天宇 ,  杨力平 ,  王东

IPC分类号： F16C32/06

摘要： 本发明涉及一种流固耦合式气体激波调节轴承。目前广泛使用的动压箔片轴承承载能力有限，其稳定性不足，且箔片表面镀层工艺要求高，静压‑动静压混合轴承存在低转速下承载不足而高转速下气动不稳定的问题。本发明组成包括：轴瓦（1），轴瓦上开设有供气节流孔（3），所述的供气节流孔出口位置具有阻尼腔（4），所述的供气节流孔、所述的阻尼腔的结构在轴瓦内表面沿周向均匀布置一排或者是多排，所述的阻尼腔出口与转子（2）中间布置箔片结构（7），所述的箔片结构包括波箔片（6）、平箔片（5），通过改变轴承供气压力、节流孔结构和阻尼腔结构，可与大间隙大负载的轴承工况相匹配。本发明用于流固耦合式气体激波调节轴承。

公开(公告)号：CN106640986A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201710034934.0

申请日：2017-01-18

申请人： 哈尔滨工业大学 ,  哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司

发明人： 伍敏 ,  于达仁 ,  解永波 ,  单国滨

IPC分类号： F16C35/08 ,  F16C32/06

摘要： 本发明涉及一种用于气体轴承‑转子系统的双推力盘结构。常见的为一个单推力盘结构，止推轴承的负载小，克服轴向力不均衡的补偿能力差，轴向不平衡力大于止推轴承承载补偿能力时，会导致系统轴向失稳。本发明组成包括：推力盘（4），推力盘为转子轴向上设置的前后双推力盘，双推力盘中间位置分别安装有前推力轴承（5A）、后推力轴承（5B），双推力盘左侧安装有前径向气体轴承（3），前径向气体轴承左侧是转子（2），转子左侧安装有压气机（1），双推力盘右侧安装有后径向气体轴承（6），后径向气体轴承右侧是转子，转子右侧安装有涡轮（7），前推力轴承、后推力轴承之间安装有电机（8）。本发明用于气体轴承‑转子系统的双推力盘结构。

公开(公告)号：CN2399569Y

公开(公告)日：2000-10-04

申请号：CN99257285.1

申请日：1999-12-15

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 于达仁 ,  徐基豫 ,  孙志昆 ,  解永波

IPC分类号： F16K3/24 ,  F16K29/00

摘要： 本实用新型涉及一种旋转式差压阀,主要利用进出口油压的压差,使油流从滑阀下端转盘上的喷嘴喷出,利用油流的反作用力使滑阀产生旋转运动。由于滑阀的旋转,在滑阀与套筒之间形成了一层油膜,油膜的润滑作用明显地减小了滑阀运动的摩擦阻力,大大提高了滑阀的灵敏度,有效地防止了滑阀卡涩而带来的故障。

公开(公告)号：CN2399568Y

公开(公告)日：2000-10-04

申请号：CN99256592.8

申请日：1999-12-15

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 于达仁 ,  徐基豫 ,  孙志昆 ,  解永波

IPC分类号： F16K3/24 ,  F16K29/00

摘要： 本实用新型提出一种旋转式平衡阀,主要利用氢侧密封油压进出口压力的压差,使油流从阀芯下端的旋转盘上的喷油嘴喷出,利用油流喷射的反作用力使滑阀产生旋转运动。由于滑阀的旋转,在滑阀与套筒之间形成了一层油膜,油膜的润滑作用明显地减小了滑阀的摩擦阻力,大大提高了滑阀的灵敏度,有效地防止了滑阀卡涩而带来的故障。