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公开(公告)号：CN109020338A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811072318.5
申请日：2018-09-12
申请人： 哈尔滨工业大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC分类号： C04B28/00
CPC分类号： C04B28/00 , C04B2111/00198 , C04B2111/0075 , C04B2201/50 , C04B18/12 , C04B14/02
摘要： 一种水泥稳定类铁尾矿砂基层材料设计方法，本发明涉及基层材料设计方法。本发明为了解决传统的水泥稳定类基层材料设计方法无法满足水泥稳定类铁尾矿砂基层材料设计的问题。本发明包括：一：确定设计参数的使用范围；二：测出星点设计试验表中各组试验的7天无侧限抗压强度；三：得出三元二次拟合方程；四：得到铁尾矿砂细度模数、铁尾矿砂用量和水泥结合料用量的最优范围；五：通过单档级配调整选择三个石料级配；六：选择7天无侧限抗压强度最大的石料级配为最优级配；七：测得不同水泥用量下标准击实试件的最佳含水率与最大干密度；八：确定最佳水泥用量；九：制备试件，对试件进行抗冻性验证。本发明用于道路工程材料技术领域。
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公开(公告)号：CN109020338B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201811072318.5
申请日：2018-09-12
申请人： 哈尔滨工业大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 一种水泥稳定类铁尾矿砂基层材料设计方法，本发明涉及基层材料设计方法。本发明为了解决传统的水泥稳定类基层材料设计方法无法满足水泥稳定类铁尾矿砂基层材料设计的问题。本发明包括：一：确定设计参数的使用范围；二：测出星点设计试验表中各组试验的7天无侧限抗压强度；三：得出三元二次拟合方程；四：得到铁尾矿砂细度模数、铁尾矿砂用量和水泥结合料用量的最优范围；五：通过单档级配调整选择三个石料级配；六：选择7天无侧限抗压强度最大的石料级配为最优级配；七：测得不同水泥用量下标准击实试件的最佳含水率与最大干密度；八：确定最佳水泥用量；九：制备试件，对试件进行抗冻性验证。本发明用于道路工程材料技术领域。
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公开(公告)号：CN109098059A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811101261.7
申请日：2018-09-20
申请人： 吉林省交通规划设计院
摘要： 本发明公开了一种路基施工方法，通过在路基槽内由下至上依次铺设下山皮石层、铁尾矿砂层和上山皮石层形成路基基体，并在路基基体两侧设有黏土包边防护层，铁尾矿砂层通过静压和高频振动间隔使用的方式压实，现场施工方便且压实效果好，能够提高路基结构稳定性，黏土包边防护层以及铺设在铁尾矿砂上的山皮石材料，可有效防止铁尾矿砂路基受雨水的冲刷作用而破坏。本发明还公开了一种路基结构。
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公开(公告)号：CN208857610U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821576966.X
申请日：2018-09-20
申请人： 吉林省交通规划设计院
摘要： 本实用新型公开了一种路基结构，包括在路基槽内由下至上依次铺设的下山皮石层、铁尾矿砂层和上山皮石层，下山皮石层、铁尾矿砂层和上山皮石层依次铺设形成路基基体，路基基体两侧设有黏土包边防护层；在下山皮石层和上山皮石层之间铺设铁尾矿砂层，采用山皮石材料打底和封顶，并采用黏土对路基基体两侧进行包边防护，把铁尾矿砂层包裹在内，可有效防止铁尾矿砂路基受雨水的冲刷作用而破坏，增加道路稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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