建筑多阶频率识别方法、子系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116256058A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310403904.8

    申请日:2023-04-07

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本发明公开了一种建筑多阶频率识别方法、子系统及存储介质,属于建筑监测技术领域。本发明通过获取安装于目标建筑顶部的子系统的物理参数,并获取预设时间段内所述子系统在所述目标建筑在一般环境作用下振动过程中的振动数据;根据所述子系统物理参数和所述振动数据确定所述子系统与所述目标建筑的接触力数据和所述目标建筑的结构动力特征参数;根据耦合系统运动学原理建立所述接触力数据、所述结构动力特征参数以及所述目标建筑的多阶频率对应的特征参数之间的等效关系;根据所述等效关系、所述接触力数据以及所述动力特征参数确定所述多阶频率。本申请实现了建筑多阶频率的间接识别,提高了建筑监测的效率。

    频率测量方法、装置及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114840890A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210413727.7

    申请日:2022-04-19

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/23

    摘要: 本发明公开了一种频率测量方法、装置和计算机可读存储介质,所述频率测量方法包括步骤:获取待测高层建筑在无损状态下的高阶频率;将子结构设置于所述待测高层建筑,并调整子结构的自振频率,直至所述自振频率与所述高阶频率相同并得到目标自振频率;获取子结构的振动加速度,并根据所述振动加速度得到与子结构相对应的若干个第一振动频率;根据若干个所述第一振动频率和所述目标自振频率,得到所述待测高层建筑的目标高阶频率。本发明通过在高层建筑上设置子结构,放大高层建筑的共振频率,实现了准确识别高层建筑的高阶频率。

    利用既有冗余光纤的弱电线槽损伤检测系统

    公开(公告)号:CN116482017A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310206631.8

    申请日:2023-02-23

    摘要: 本发明公开了一种利用既有冗余光纤的弱电线槽损伤检测系统,属于光纤传感技术领域,该系统包括:振源,所述振源设置于弱电线槽的表面,所述振源用于驱动弱电线槽中既有且冗余的光纤线路振动;信号分析装置,所述信号分析装置与所述光纤线路连接,所述信号分析装置用于采集所述光纤线路的检测信号,根据所述检测信号确定所述光纤线路上不同位置的振动特征参数,并根据所述振动特征参数确定所述弱电线槽是否存在损伤。旨在利用光纤振动传感特性,基于弱电线槽既有的冗余光纤线路实现损伤检测,无需额外布署光纤,传感光纤也无需与线槽表面紧贴,降低弱电线槽损伤检测系统的部署难度,并提高损伤检测效果。

    时间同步监测方法、装置、终端设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN116232520A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310244545.6

    申请日:2023-03-02

    IPC分类号: H04J3/06 G06F30/20 G06F17/15

    摘要: 本申请公开了一种时间同步监测方法、装置、终端设备以及存储介质,其时间同步监测方法包括:针对预设建筑的不同位置,采集对应的监测数据信号;对监测数据信号进行模态分析,得到对应的若干个本征模函数信号;对本征模函数信号之间的误差进行拟合,获得位置的相对时间误差;基于相对时间误差,剔除监测数据信号之间的误差,获得同步后的监测数据,可以解决超高层时间同步监测中,不同位置的监测数据出现时间误差的技术问题,可以降低时间同步的监测成本,同步分析不同位置的监测数据,进而为结构损伤识别和安全评估提供更为准确的数据基础。

    隧道下穿施工的安全评价模型的构建与安全评价方法

    公开(公告)号:CN115879199A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211594642.X

    申请日:2022-12-13

    摘要: 本发明提供的隧道下穿施工的安全评价模型的构建与安全评价方法,隧道下穿施工的安全评价模型的构建方法是通过构建孔径弹塑性本构模型,确定目标区域的孔扩解析解,并利用孔扩解析解,确定隧道开挖所引起的地层形变以及目标区域既有建筑物所引起的第一桩基沉降,并基于地层形变以及第一桩基沉降,确定在目标区域构建隧道所引起的第二桩基沉降,进而通过获取既有建筑的框架结构数据,并在框架结构数据上施加第二桩基沉降荷载,得到隧道扰动后的框架结构三维变形,即隧道下穿施工的安全评价模型,从而通过构建的隧道下穿施工的安全评价模型反应由于隧道开挖引起的地层变形,并通过隧道下穿施工的安全评价模型对邻近既有建筑的稳定性进行评价。