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公开(公告)号：CN103359121B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210084452.3
申请日：2012-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
摘要： 本发明涉及一种云绿色驾驶辅助系统及方法，该系统包括：智能云服务器和车载终端；所述车载终端用于通过OBD采集汽车运行参数和通过GPS采集汽车位置信息，并发送给所述智能云服务器；所述智能云服务器用于接收所述车载终端发送的汽车运行参数和汽车位置信息，分析其车型与驾驶习惯，并在相同驾驶环境下与该车型的节能驾驶者的驾驶习惯进行比较，产生辅助驾驶意见发布至车载终端。本发明通过车载终端采集汽车运行参数和汽车位置信息等，上传到智能云服务器，通过分析这些数据，智能分析驾驶者的驾驶习惯，并综合对比其他同车型比较省油的车主的驾驶习惯，对用户提出辅助驾驶意见，反馈给车载终端，帮助驾驶者节能减排。
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公开(公告)号：CN103366576B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210084461.2
申请日：2012-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： G08G1/017
摘要： 本发明涉及一种汽车识别码绑定系统，包括设置在汽车上的以下装置：信息源，存储有汽车识别码；信息获取模块，用于从所述信息源获取汽车识别码并发送给服务终端；以及服务终端，包括OBU控制单元，所述OBU控制单元用于获取所述汽车识别码并发送给云端系统。本发明通过将汽车的信息源内置的汽车识别码通过信息获取模块读取至OBD控制单元，再由OBD控制单元传送至云端系统，使其与OBD控制单元注册在云端系统的汽车登记库的信息一起进行绑定，因而可以有效地识别该OBU控制单元绑定的车辆，那么政府的云端系统在进行分析数据时，就能很方便辨别出发生问题的车辆。
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公开(公告)号：CN104354571A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410438427.X
申请日：2014-08-29
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 深圳巿国科信息工程研究院
IPC分类号： B60J3/06
摘要： 本发明涉及一种具有改善视线功能的车用装置，所述装置包括微处理器及驱动马达，所述装置还包括雨滴传感器、计时器以及偏光玻璃元件，所述雨滴传感器用于判断是否下雨，所述微处理器用于控制所述装置工作，所述定时器用于辅助判断是否下雨，所述驱动马达用于控制偏光玻璃元件升降，所述偏光玻璃元件用于改善用户视线。采用本发明的技术方案以后，即使是在雨势较大的环境下行车，用户也能具有比较清晰的视野，降低了雨天行车时的安全隐患。
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公开(公告)号：CN102867383B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201110189235.6
申请日：2011-07-07
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： G08B13/196 , G06K9/00
摘要： 本发明公开了一种抢劫监控报警方法及系统，该抢劫监控报警方法包括：A.实时进行视频监控，采用背景消去法提取前景图像；B.使用搜寻窗口在所提取的前景图像上扫描，以确定前景图像上的兴趣区，且所述兴趣区内的像素数与所述前景图像像素总数的比值大于预设百分比；C.将预先存储的举手模板与所设定的兴趣区进行相似度匹配，得到总相似度值，并判断总相似度值是否大于预设限值；D.若总相似度值大于预设限值，则判断兴趣区的左手臂和右手臂的位置是否合理，若是，则发出报警。实施本发明的技术方案，在抢案发生时，不需要人工触发就能实现报警。
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公开(公告)号：CN103366593A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210084453.8
申请日：2012-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： G08G1/0968 , G01C21/34
摘要： 本发明涉及一种基于云计算的智能停车导航系统，包括：车载终端，用于发送通过GPS获取的车辆位置信息及用户输入的导航指令给所述云端服务器；云端服务器，用于根据车辆位置信息及导航指令获取位置相关状况信息，并提取数据建立路径模型，计算出最优行驶路径发布至车载终端；该系统还包括设置在停车区域的多个RFID阅读器，所述车载终端还包括RFID询问器，车载终端通过RFID询问器与RFID阅读器配合获取车辆位置信息并发送给云端服务器。本发明通过在停车区域设置多个RFID阅读器，在室内或地下停车场等GPS失效的情况下采用RFID技术定位车辆位置，发送给云端服务器进行动态路径规划，保障了导航系统的稳定性，且更加精确地定位和引导。
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公开(公告)号：CN103364001A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210084403.X
申请日：2012-03-27
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
摘要： 本发明提供了一种基于云端服务的智能GPS路径规划系统和方法，该系统包括：云端系统和多个车载终端；其中，车载终端用于通过OBD采集汽车实时运行参数和通过GPS采集汽车实时位置信息，并发送给云端系统；车载终端还将用户输入的导航指令发送给云端系统；云端系统用于接收并整合所需的汽车实时运行参数、汽车实时位置信息和区域地图信息，并根据车载终端发送的用户输入的导航指令提取整合的数据建立交通路况的虚拟模型，计算出行驶路径发布至对应的车载终端。本发明结合现有GPS技术与OBD技术，将采集的汽车实时运行参数和汽车实时位置信息收集到云计算平台，并通过云计算规划出智能的动态汽车行驶路径，与现有的静态路径规划相比，其参考性更高。
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公开(公告)号：CN103076881A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310018309.9
申请日：2013-01-18
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
摘要： 本发明涉及一种基于脑电波信号的多媒体点播方法及系统，通过视觉激励信号进行视觉刺激，然后采集该视觉刺激诱发的脑电波信号，根据所述脑电波信号频率范围的峰值频率获取所述脑电波信号的特征频率，将获取的所述脑电波信号的特征频率与预设的特征频率进行比对，根据比对结果执行与预设的特征频率相应的点播操作。本发明的基于脑电波信号的多媒体点播方法及系统，方便肢体残障人士和健全人士的使用，脑电波信号采集装置灵敏度高，视觉激励方式产生信号迅速稳定，多媒体终端易于移植多种电脑操作系统和便携设备操作系统上。
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公开(公告)号：CN102957691A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210386027.X
申请日：2012-10-12
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： H04L29/06
摘要： 本发明提供了一种云入侵统计检测方法，包括如下步骤：A.获取数据包；B.得到数据包的特征在一定时间窗内的波形；C.选择能够代表波形的数字特征；D.将数字特征输入分类器进行训练；E.根据训练结果进行决策融合，从而确定该数据包是否有攻击行为。本发明的有益效果是本发明的云入侵统计检测方法对数据进行统计与判断，具有较高的实时性；同时，根据一段时间内的数据帧进行判断并且采用多分类器进行决策融合，可以增加准确率。
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公开(公告)号：CN102867383A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110189235.6
申请日：2011-07-07
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： G08B13/196 , G06K9/00
摘要： 本发明公开了一种抢劫监控报警方法及系统，该抢劫监控报警方法包括：A.实时进行视频监控，采用背景消去法提取前景图像；B.使用搜寻窗口在所提取的前景图像上扫描，以确定前景图像上的兴趣区，且所述兴趣区内的像素数与所述前景图像像素总数的比值大于预设百分比；C.将预先存储的举手模板与所设定的兴趣区进行相似度匹配，得到总相似度值，并判断总相似度值是否大于预设限值；D.若总相似度值大于预设限值，则判断兴趣区的左手臂和右手臂的位置是否合理，若是，则发出报警。实施本发明的技术方案，在抢案发生时，不需要人工触发就能实现报警。
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公开(公告)号：CN104112147B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201410360742.5
申请日：2014-07-25
申请人： 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 艾美特电器(深圳)有限公司
摘要： 一种基于最近特征线的人脸特征提取方法，直接利用图像矩阵数据进行计算，求取与人脸图像样本同样是矩阵的在同类人脸图像样本所生成的特征线上的投影点，并最小化基于二维最近特征线的类内散度矩阵，并得到一个线性变换，使得人脸图像样本经过该线性变换之后，基于二维最近特征线的类内散度最小。与传统的最近特征线空间方法相比，本发明降低了运算量，同时也可以尽可能多的保留图像矩阵本身临近像素点之间的相关性。
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