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公开(公告)号：CN116558774B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310420563.5
申请日：2023-04-19
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提出了一种自由航行的通气超空泡航行体实验模型及使用方法，属于海洋工程实验技术领域。解决了现有实验模型无法解决通气超空泡航行体模拟的问题。它包括航行体和枪管，航行体设置在枪管内部，航行体包括头部、多孔通气环和气室，头部与多孔通气环相连，多孔通气环与连接件相连，连接件与采集室相连，采集室与气室相连，采集室和连接件上开设有相互连通的气体通道，气体通道一端与气室连通，另一端与多孔通气环内部连通，气体通道上设置有气体通道开关系统，气体通道开关系统与枪管内壁接触配合，控制气体通道的开关，采集室内设置有压力传感器和数据采集仪，多孔通气环通过固体粉末烧制成型。它主要用于通气超空泡航行体实验。
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公开(公告)号：CN109945740B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910218010.5
申请日：2019-03-21
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F41B11/64 , F41B11/71 , F41B11/723 , F41B11/70 , F41B11/80
摘要： 本发明提供一种以高压空气作为驱动的新型二级轻气炮，属于轻气炮实验技术领域，主要由支架，一级气室、一级气室电磁阀、触发电磁球阀、二级气室、大活塞、小活塞、发射管、泄气装置等组成。本发明采用二级气室动力源，二级气室分为大活塞段和小活塞段，内部两活塞刚性联动，起始状态一级气室和二级气室小活塞段充入高压空气，通过电磁阀控制高压空气的储存与释放，以解决在无法提供火工品和氢气等易燃易爆气体的情况下，采用空气压缩加载实现物体的超(56)对比文件罗小鹏;徐胜利;邵鹏飞.超高速弹丸斜侵彻水现象的试验研究.新技术新工艺.2013,(11),全文.吴伟峰.气动弹射试验台关键技术研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑.2018,全文.马希彬，陈章位.一种基于空气炮的爆振冲击试验系统研究.第九届全国流体传动与控制学术会议（9th FPTC-2016）论文集.2016,全文.林俊德.非火药驱动的二级轻气炮的发射参数分析.爆炸与冲击.1995,(03),全文.
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公开(公告)号：CN115092311A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210814351.0
申请日：2022-07-12
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提出了一种抗水下爆炸冲击的防护结构，属于舰船结构防护领域。解决传统舱壁结构重量过重且容易变形的问题。它包括舷侧外板、液舱外板、液舱内板、横向肋板、纵桁、缓冲腔、圆筒和横隔板，液舱外板设置在舷侧外板的内侧且二者之间设有间隙，全部纵桁将舷侧外板和液舱外板之间的间隙分隔成多个腔体，每个腔体内沿船只长度方向设置多个横向肋板，液舱内板连接在液舱外板上远离舷侧外板一侧，液舱外板与液舱内板之间沿着船的长度方向间隔设置多个垂直于液舱内板的横隔板，液舱外板、液舱内板与横隔板围合而成多个承装缓冲介质的缓冲腔，多个圆筒由下到上间隔布置并贯穿全部缓冲腔。它主要用于保护船体。
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公开(公告)号：CN115014127A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210559869.4
申请日：2022-05-23
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提出了一种海底上浮气泡群诱导舰艇倾覆的攻击装置及攻击方法，属于水下攻击与防御技术领域。解决对敌方舰艇目标的突防和高效打击的问题。它包括安装在底座上的攻击机构，所述攻击机构包括水下控制系统、气体反应容器和储气罐，所述水下控制系统与水下声纳探测仪通讯相连，所述水下控制系统与气体反应容器相连，所述气体反应容器通过输气管与储气罐相连，所述输气管上设置有高压电磁阀，所述储气罐上方连通有多个触发管，所述触发管与储气罐通过存压电磁阀相连，所述触发管上端安装有触发电磁阀，所述高压电磁阀、存压电磁阀和触发电磁阀均与水下控制系统通讯连接。它主要用于诱导舰艇倾覆。
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公开(公告)号：CN113916494B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111115766.0
申请日：2021-09-23
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提出一种用于高速入水弹道末端速度衰减及结构物回收装置，该回收装置包括运动伸缩杆、水池壁面滑道和纤维布阵列结构，水池壁面滑道沿水池的侧壁和底部设置，纤维布阵列结构沿水池壁面滑道移动，纤维布阵列结构的活动环形主体管结构的一端通过合页结构与底层环形主体管铰接，另一端与底层环形主体管间设置有角度调节伸缩杆，活动环形主体管结构能够沿合页结构旋转，活动环形主体管结构内设置有缓冲结构。解决了如何避免结构物入水高速撞击壁面或水箱(池)底的技术问题，本发吗安装简易，拆解方便，修复简便，使用本装置能够避免潜入深水中对结构物进行回收等系列操作，很好得保障操作者的安全。
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公开(公告)号：CN113799941B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111121239.0
申请日：2021-09-24
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63B71/20
摘要： 本发明提供了一种模拟船舱结构破舱进水的实验装置及方法，实验装置包括船模、透明水池、水池支架、高速摄像机、重物、三个小支架、四个船模定滑轮、两个重物定滑轮、两根船模固定线、重物固定线和重物牵引线，船模侧面设有破口，破口通过隔水层密封，水池支架设置在透明水池的上端面，船模设置在透明水池内，高速摄像机设置在透明水池外，高速摄像机记录船模进水过程，重物设置在透明水池外，船模通过两根船模固定线吊装，重物通过重物牵引线与隔水层固定连接，重物固定线的一端与重物牵引线连接，另一端与两根船模固定线的连接处连接。本发明可以使船模有吃水的初始状态下，实现拍摄船模突然出现侧面破口进水沉没的过程。
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公开(公告)号：CN113879456A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111200665.3
申请日：2021-10-14
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63B3/56
摘要： 本发明提出了一种大型船舶舷侧吸收液舱泄爆装置，属于舰船防护领域。解决了现有大型船舶舷侧舱壁防护结构优化不足，冗杂的问题。它包括液舱外板、吸收液舱内弧形板支撑、复合液舱内板结构、水密舱壁、横舱壁结构和船体内底板，所述吸收液舱内弧形板支撑焊接在布线好的液舱外板与复合液舱内板结构之间，所述吸收液舱内弧形板支撑上开设有多个吸收液舱内泄爆孔，所述水密舱壁与船体内底板相连，所述船体内底板与液舱外板相连，所述横舱壁结构依次贯穿连接液舱外板、复合液舱内板结构和水密舱壁。它主要用于大型船舶舷侧吸收舱泄爆。
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公开(公告)号：CN113483980A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110664701.5
申请日：2021-06-16
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 一种用于水下爆炸试验的精准布药装置，属于水下爆炸试验技术领域。本发明解决了现有的水下爆炸试验中，难以实现炸药在试验模型某一坐标精确布放的问题。旋转电机固装在上底座上，安装板上端固装在旋转电机的输出轴上，下端转动安装在下底座上，第一电动伸缩杆水平布置，第二电动伸缩杆斜向布置，第二电动伸缩杆的第一级杆转动安装在第一电动伸缩杆的底部，第一定滑轮组通过第一定位座固装在第一电动伸缩杆的第N级杆上，第二定滑轮组通过第二定位座固装在第一电动伸缩杆的第一级杆端部，上底座及下底座分别固装在试验模型上，钢丝绳依次经过第一定滑轮组及第二定滑轮组，炸药布置在第二定滑轮组与配重块之间的钢丝绳上。
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公开(公告)号：CN113091532B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110267511.X
申请日：2021-03-11
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F42B35/00 , F41B11/64 , F41B11/723 , F41B4/00
摘要： 本发明提供了一种复合驱动的二级弹体加速装置及实验平台，加速装置包括一级加速器和二级加速器，一级加速器包括连接高压气源的电磁阀，电磁阀与壳体的首端连接，在壳体内置活塞，壳体上连接手动阀门，通过打开下手动阀门和上手动阀门将活塞复位；二级加速器包括二级加速器框架、加速管道、固定在二级加速器框架上的至少一个滑轨和至少一组电动机组，电磁阀控制高压气的释放，推动活塞加速，活塞推动弹型物作一级加速进入二级加速器的加速管道，电动机带动飞轮旋转通过摩擦为弹型物二级加速。本发明利用高压气体及电动机为源动力，通过两级加速机构为弹型体加速，从加速管道高速射入水箱，在水箱外部设置高速摄像机记录试验过程。
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公开(公告)号：CN113091532A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110267511.X
申请日：2021-03-11
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F42B35/00 , F41B11/64 , F41B11/723 , F41B4/00
摘要： 本发明提供了一种复合驱动的二级弹体加速装置及实验平台，加速装置包括一级加速器和二级加速器，一级加速器包括连接高压气源的电磁阀，电磁阀与壳体的首端连接，在壳体内置活塞，壳体上连接手动阀门，通过打开下手动阀门和上手动阀门将活塞复位；二级加速器包括二级加速器框架、加速管道、固定在二级加速器框架上的至少一个滑轨和至少一组电动机组，电磁阀控制高压气的释放，推动活塞加速，活塞推动弹型物作一级加速进入二级加速器的加速管道，电动机带动飞轮旋转通过摩擦为弹型物二级加速。本发明利用高压气体及电动机为源动力，通过两级加速机构为弹型体加速，从加速管道高速射入水箱，在水箱外部设置高速摄像机记录试验过程。
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