公开(公告)号：CN118194526A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410246361.8

申请日：2024-03-05

申请人： 哈尔滨工程大学

发明人： 曲永磊 ,  杨铭浩 ,  沈家波 ,  范立云 ,  赫晨昕 ,  王萌 ,  王忠义 ,  万雷

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08

摘要： 本发明涉及一种燃气轮机进气系统气动性能的多目标优化方法，属于燃气轮机技术领域。解决优化方法在提升的过程中可能会对进气系统的其它性能做出牺牲，不能全面提高进气系统气动性能的问题。包括：建立燃气轮机进气系统数值模拟仿真模型；定义气动性能的评价指标；确定作为影响因子的结构参数；构建总压畸变度和速度不均匀度的响应曲面预测模型；开展误差分析，剔除影响因子中的不显著项；保留的显著项拟合得到响应曲面预测模型；通过优化响因器得到结构参数的最优取值以及性能指标的预测值；对最优结构参数取值进行数值模拟验证。本发明以进气系统气动性能最优为优化目标，以优化目标实际尺寸范围为约束，对进气系统的结构参数展开了多目标优化。