一种适用于全海深AUV的浮力测量方法

    公开(公告)号:CN109000838A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810515162.7

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本发明提供的是一种适用于全海深AUV的浮力测量方法。通过挂载不同质量的下潜抛载P1和P2来得到两个不同的受力方程构成二元一次方程组,对其求解得到全海深AUV无动力下潜的时受力表达式中,粘滞阻力系数D(v)和AUV载体本身的浮力BAUV这两个未知量,以达到测定全海深AUV在某个深度剖面处的浮力的目的。本发明不仅适用于全海深AUV无动力下潜过程中的浮力测定,还可以适用于深海AUV无纵倾的下潜过程。

    一种海洋观测平台的最优艏向控制方法

    公开(公告)号:CN107741744B

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201711130259.8

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供的是一种海洋观测平台的最优艏向控制方法。一:输入海洋观测平台的期望位置[xd yd];二:将海洋观测平台的位置信息的导数作为扩张状态观测器的输入,判断海流力方向βe所属象限;三:根据步骤二得到的海流力方向象限进行圆心的选择;四:控制海洋观测平台绕所选圆心pρ以半径ρ运动之最优艏向位置,且要保证在运动过程中海洋观测平台的艏向始终正对所选圆心pρ。本发明的最优艏向控制方法可以使海上观测平台的动力定位可以使用尽量少的推进器,使观测平台以最小转艏角达到最优艏向,使控制更加简单高效且节约能源。

    波浪滑翔器实际航向预测方法

    公开(公告)号:CN107942095B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201711129032.1

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供的是一种波浪滑翔器实际航向预测方法。(1)通过GPS获得短时间内波浪滑翔器两点位置,得到波浪滑翔器的运动方向。(2)由上浮体和潜体各自携带的罗经得到上浮体的航向角和转艏角速度及潜体的航向角和转艏角速度。(3)建立波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型,在k时刻根据前一时刻的估计参数计算出模型该时刻的输出,即波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型的输出预报值,同时计算出预报误差。(4)将预报误差反馈到波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型中,在准则下计算出k时刻的模型参数估计值,并更新模型参数,迭代下去直至其准则函数达到最小值。本发明的方法解算精度与距离无关,结构清晰,易于编写计算机程序实现。

    波浪滑翔器实际航向预测方法

    公开(公告)号:CN107942095A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711129032.1

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供的是一种波浪滑翔器实际航向预测方法。(1)通过GPS获得短时间内波浪滑翔器两点位置,得到波浪滑翔器的运动方向。(2)由上浮体和潜体各自携带的罗经得到上浮体的航向角和转艏角速度及潜体的航向角和转艏角速度。(3)建立波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型,在k时刻根据前一时刻的估计参数计算出模型该时刻的输出,即波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型的输出预报值,同时计算出预报误差。(4)将预报误差反馈到波浪滑翔器运动系统的辨识算法模型中,在准则下计算出k时刻的模型参数估计值,并更新模型参数,迭代下去直至其准则函数达到最小值。本发明的方法解算精度与距离无关,结构清晰,易于编写计算机程序实现。

    一种海洋观测平台的最优艏向控制方法

    公开(公告)号:CN107741744A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711130259.8

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供的是一种海洋观测平台的最优艏向控制方法。一:输入海洋观测平台的期望位置[xd yd];二:将海洋观测平台的位置信息的导数作为扩张状态观测器的输入,判断海流力方向βe所属象限;三:根据步骤二得到的海流力方向象限进行圆心的选择;四:控制海洋观测平台绕所选圆心pρ以半径ρ运动之最优艏向位置,且要保证在运动过程中海洋观测平台的艏向始终正对所选圆心pρ。本发明的最优艏向控制方法可以使海上观测平台的动力定位可以使用尽量少的推进器,使观测平台以最小转艏角达到最优艏向,使控制更加简单高效且节约能源。

    一种全海深AUV折线式下潜控制方法

    公开(公告)号:CN109213179B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201810769809.9

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明提供的是一种全海深AUV折线式下潜控制方法。首先在AUV下潜之前,确定在水下布置的水声定位和通信系统的覆盖范围,并确定AUV在到达指定工作深度处能与水声定位和通信系统正常建立连接的安全距离,由此安全距离确定在折线式下潜过程中所允许的沿纵向偏移的最远距离l。在AUV载体下潜过程中纵向运动距离s等于l时,控制AUV转艏180°,使其反向纵倾下潜。待AUV反向纵倾下潜过程中,在s等于l时,再控制AUV转艏180°,使其反向运动。直到AUV到达指定工作深度。本发明将AUV在下潜过程中的水平面运动范围限制在合理范围内,能保证限定AUV水平面运动范围的圆的圆心始终在一条垂线上,具有很好的抗流能力,提高了全海深AUV的安全性。

    适用于全海深AUV的无纵倾无动力下潜方法及抑制纵倾装置

    公开(公告)号:CN109018278B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810771539.5

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明提供的是一种适用于全海深AUV的无纵倾无动力下潜方法及抑制纵倾装置。一:AUV姿态处于垂直稳定状态后释放;二:实时监控AUV所配置的罗经输出的纵倾角和纵倾角加速度;三:当纵倾角小于所设阈值时,继续下潜;四:当纵倾角达到所设阈值时,判断纵倾角加速度是否大于预设角加速度阈值,若大于则不予处理,反之则启动抑制纵倾装置;五:再次检测所述全海深AUV的纵倾角是否小于所设阈值,若小于则停止所述抑制纵倾装置的主动调节,反之,则继续上述步骤四;六:重复上述步骤二至五,直至所述全海深AUV下潜到设定的工作深度。本发明依靠自身的装置根据AUV实时的姿态反馈主动抑制其产生的纵倾,使其近似实现无纵倾下潜。

    一种全海深AUV折线式下潜控制方法

    公开(公告)号:CN109213179A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810769809.9

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明提供的是一种全海深AUV折线式下潜控制方法。首先在AUV下潜之前,确定在水下布置的水声定位和通信系统的覆盖范围,并确定AUV在到达指定工作深度处能与水声定位和通信系统正常建立连接的安全距离,由此安全距离确定在折线式下潜过程中所允许的沿纵向偏移的最远距离l。在AUV载体下潜过程中纵向运动距离s等于l时,控制AUV转艏180°,使其反向纵倾下潜。待AUV反向纵倾下潜过程中,在s等于l时,再控制AUV转艏180°,使其反向运动。直到AUV到达指定工作深度。本发明将AUV在下潜过程中的水平面运动范围限制在合理范围内,能保证限定AUV水平面运动范围的圆的圆心始终在一条垂线上,具有很好的抗流能力,提高了全海深AUV的安全性。

    适用于全海深AUV的无纵倾无动力下潜方法及抑制纵倾装置

    公开(公告)号:CN109018278A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810771539.5

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明提供的是一种适用于全海深AUV的无纵倾无动力下潜方法及抑制纵倾装置。一:AUV姿态处于垂直稳定状态后释放;二:实时监控AUV所配置的罗经输出的纵倾角和纵倾角加速度;三:当纵倾角小于所设阈值时,继续下潜;四:当纵倾角达到所设阈值时,判断纵倾角加速度是否大于预设角加速度阈值,若大于则不予处理,反之则启动抑制纵倾装置;五:再次检测所述全海深AUV的纵倾角是否小于所设阈值,若小于则停止所述抑制纵倾装置的主动调节,反之,则继续上述步骤四;六:重复上述步骤二至五,直至所述全海深AUV下潜到设定的工作深度。本发明依靠自身的装置根据AUV实时的姿态反馈主动抑制其产生的纵倾,使其近似实现无纵倾下潜。

    一种适用于回转体平台的艏向控制方法

    公开(公告)号:CN107765701A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711129035.5

    申请日:2017-11-15

    CPC classification number: G05D1/0875 G05D1/10

    Abstract: 本发明提供的是一种适用于回转体平台的艏向控制方法。一:输入期望艏向;二:利用TD控制器安排过渡过程,得到过渡结果;三:将实际艏向和期望艏向及过渡结果做差,得到艏向偏差,并计算得出偏差变化率;四:艏向偏差和偏差变化率作为S面控制器的输入,得出TD-S控制器的输出,将作为自适应开关控制器的输入,得到开关控制器的输出;五:将偏差变化率带入隶属度函数中,得出TD-S控制器的权重和开关控制器的权重;六:将上述步骤得到的结果带入模糊推理切换器中得到最终的控制输出;七:判断实际艏向是否等于期望艏向。本发明能够有效适应复杂的强非线性的海洋环境,使回转体平台在艏向控制中能平稳而快速达到期望艏向,且无高频颤振。

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