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公开(公告)号：CN110925159B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911212708.2
申请日：2019-12-02
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供一种沟槽结构的轴向柱塞泵滑靴，包括滑靴本体，所述滑靴本体具有相对的上端面和下端面，所述的上端面有一滑靴球窝，所述的下端面有一油室，所述油室位于下端面中心，所述的球窝与所述的油室通过一通油孔连通；所述的滑靴本体的下端面上设置有一环形沟槽，所述环形沟槽靠近所述油室开设，所述环形沟槽与所述滑靴下端面最外圈之间为密封带。本发明通过在滑靴底面加工一个环形沟槽，能够提高滑靴摩擦副处的油膜承载力，减小粘性摩擦力和摩擦转矩，降低机械损失，增强动压润滑效果，对滑靴摩擦副的减磨延寿具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111520248A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010378851.5
申请日：2020-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F02F1/00
摘要： 本发明一种仿生分布的气缸套表面织构结构，包括气缸套本体，所述气缸套本体内表面开设有类似菠萝表面凹坑分布的沟槽，所述沟槽几何形状相同，轮廓为椭圆形，横截面为矩形，所述沟槽沿所述气缸套本体(1)轴向按照螺旋线分布，所述螺旋线的螺距在1.0～4.0mm之间，所述沟槽(2)在所述气缸套本体(1)内表面的占有率为10％～35％，所述沟槽(2)沿活塞运动方向的尺寸为长度B，与活塞运动方向垂直的尺寸为宽度A，且B大于A。本发明未增加零件，仅通过结构设计改善了气缸套摩擦副的润滑性能，具有结构简单、经济性好的优点。此外，该结构还具有适用性广的特点，可以针对不同的工况，选用不同分布和尺寸的沟槽，从而保证气缸套具有优异的工作性能。
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公开(公告)号：CN111520249A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010378860.4
申请日：2020-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F02F1/00
摘要： 本发明一种菱形分布的气缸套表面织构结构，包括气缸套本体，所述气缸套本体内表面开设有菱形分布的沟槽，所述沟槽几何形状相同，横截面为矩形，且沿所述气缸套本体轴向等距分布；所述沟槽由所述气缸套中部向上下两侧呈对称分布，且在气缸套内表面的占有率为4％～10％；所述沟槽沿活塞运动方向的尺寸为长度A，与活塞运动方向垂直的尺寸为宽度B，且B大于A，沿活塞运动方向与活塞运动方向垂直的间距L相同。本发明未增加零件，仅通过结构设计改善了气缸套摩擦副的润滑性能，具有结构简单、经济性好的优点。此外，该结构还具有适用性广的特点，可以针对不同的工况，选用不同分布和尺寸的沟槽，从而保证气缸套具有优异的工作性能。
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公开(公告)号：CN116186933A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310176497.1
申请日：2023-02-28
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明的目的在于提供一种考虑活塞与缸套热变形的裙部润滑特性仿真方法，包括以下步骤：设定活塞二阶运动变量初值，开始曲轴转角循环；结合活塞型线计算油膜厚度；计算油膜压力和微凸体接触压力，利用高斯‑勒让德积分得到油膜承载力和微凸体接触力；通过动力学方程计算得到当前时刻连杆对销的力和力矩以及其它力和力矩，对动力学方程进行求解；判段曲轴转角是否满足循环终止条件；判断本次工作循环是否满足收敛条件，若不满足更新二阶运动变量初值进行下一计算循环，若满足计算完成输出结果。本发明克服了爆发压力附近和最小油膜数值较小等特殊条件下计算结果失真和求解不稳定的问题。为对实际柴油机活塞裙部润滑预测及优化设计提供一定支撑。
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公开(公告)号：CN114578096A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210178962.0
申请日：2022-02-25
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明公开了一种能够实时监测活塞环‑缸套摩擦副边界膜厚度的测量装置，包括安装在支撑台架上的导轨，导轨上面安装往复运动装置；支撑台架上的止点附近安装带有刻度尺的机械臂支架，机械臂支架上安装带有刻度尺的机械臂，机械臂与原子力显微镜连接，原子探针连接在原子力显微镜的下面；油盒通过弹性固定装置安装在往复运动装置上面；油盒内的底部设置有加热装置和温度传感器，油盒内安装有固定缸套试件的夹具；施加载荷机构安装在支撑台架上，并与位于缸套试件上方的活塞环连接。本发明通过机械臂的控制，能够使得原子力显微镜对缸套上止点某一固定位置上的边界膜进行实时监测，操作简单，且精度较高。
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公开(公告)号：CN111237152B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010204323.8
申请日：2020-03-21
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明涉及一种沟槽‑凹坑组合式织构的轴向柱塞泵柱塞，包括柱塞本体，所述柱塞本体沿轴线方向上开设有柱塞腔，所述柱塞本体右端有一柱塞球头，所述柱塞球头沿所述柱塞本体轴线开设有阶梯形孔，所述柱塞腔与所述阶梯形孔连通，所述柱塞本体的表面上开设有沟槽‑凹坑组合式织构，环形沟槽织构Ⅰ，正方形凹坑织构，环形沟槽织构Ⅱ，所述环形沟槽织构在所述柱塞本体表面两侧，所述正方形凹坑织构呈两列交替分布。本发明通过在柱塞表面加工沟槽‑凹坑组合式织构，能够提高柱塞摩擦副处的油膜承载力，减小摩擦力和端泄，降低机械损失，提升容积效率，增强流体的挤压效应从而改善润滑特性，对指导柱塞摩擦副的低摩擦设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111458265A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010329025.1
申请日：2020-04-24
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本发明一种新型滑油粘度测试装置，包括石油产品运动粘度测定器、便携式低频小信号光电测量系统及固定底座；所述便携式低频小信号光电测量系统包括光电测量装置、信号发生装置、信号接收装置及报警系统；所述石油产品运动粘度测定器放置在固定底座中心位置上，所述固定底座上设置有同一水平面平行的两个刻度尺，所述信号发生装置、信号接收装置分别固定在刻度尺上的相同刻度位置。本发明设计简便，选择合适的制测量装置，本发明的发明理念是将时间测量装置与粘度装置结合，实现了实验时间的自主测量，同时，利用对光学信号的监测代替人眼识别，提高了实验效率和实验精度。
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公开(公告)号：CN111520471A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010378867.6
申请日：2020-05-07
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明一种带有平行凹坑织构的内燃机活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体具有上、下环岸和内、外周面，且上、下环岸设有倒角，所述活塞环本体外周面上开设有两列正方形凹坑织构，所述两列正方形凹坑织构沿所述活塞环本体厚度方向的中面对称，凹坑序列Ⅰ和凹坑序列Ⅱ与所述活塞环本体外周面边缘平行，所述凹坑序列Ⅰ、凹坑序列Ⅱ沿周向等距分布，间距L在2～5mm之间，数量在20～50之间；本发明通过在活塞环外周面加工平行正方形凹坑织构，能够储存一部分润滑油，增大油膜承载力，减小粘性摩擦力和端泄，表面织构的存在一定程度上降低了微凸体密度，从而降低接触摩擦力，提高机械效率，对指导活塞环摩擦副的低摩擦设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111237153A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010204324.2
申请日：2020-03-21
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明涉及一种阶梯式多重沟槽的轴向柱塞泵柱塞，包括柱塞本体，所述柱塞本体沿轴线方向上开设有柱塞腔，所述柱塞本体右端有一柱塞球头，所述柱塞球头沿所述柱塞本体轴线开设有阶梯形孔，所述柱塞腔与所述阶梯形孔连通，所述柱塞本体左端面为弧形底面，所述柱塞本体的表面上开设有不同深度的平行分布的环形槽，即阶梯式多重沟槽，从小到大依次为环形槽Ⅰ，环形槽Ⅱ，环形槽Ⅲ，环形槽Ⅳ。本发明通过在柱塞表面加工阶梯式多重沟槽，能够提高柱塞摩擦副处的油膜承载力，减小摩擦力和摩擦转矩，降低机械损失，增强流体的挤压效应从而改善润滑特性，对柱塞摩擦副的减磨延寿具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111237152A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010204323.8
申请日：2020-03-21
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明涉及一种沟槽-凹坑组合式织构的轴向柱塞泵柱塞，包括柱塞本体，所述柱塞本体沿轴线方向上开设有柱塞腔，所述柱塞本体右端有一柱塞球头，所述柱塞球头沿所述柱塞本体轴线开设有阶梯形孔，所述柱塞腔与所述阶梯形孔连通，所述柱塞本体的表面上开设有沟槽-凹坑组合式织构，环形沟槽织构Ⅰ，正方形凹坑织构，环形沟槽织构Ⅱ，所述环形沟槽织构在所述柱塞本体表面两侧，所述正方形凹坑织构呈两列交替分布。本发明通过在柱塞表面加工沟槽-凹坑组合式织构，能够提高柱塞摩擦副处的油膜承载力，减小摩擦力和端泄，降低机械损失，提升容积效率，增强流体的挤压效应从而改善润滑特性，对指导柱塞摩擦副的低摩擦设计具有重要意义。
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