公开(公告)号：CN118522479A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410258872.1

申请日：2024-03-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 贺敏 ,  疏桐 ,  陆毕云 ,  谷宇 ,  黄猛 ,  侯钢领 ,  蒋迪 ,  姚迪

IPC: G21C13/02 ,  G21C13/10 ,  F16F15/023 ,  F16F15/03 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开了一种具有减震结构的双层安全壳，包括在第一安全壳和第二安全壳之间设置的多个惯容减震器，惯容减震器包括转动体、电磁惯容箱和控制室，转动体位于电磁惯容箱内，电磁惯容箱与第二安全壳直接或间接连接，第一安全壳与第二安全壳在水平方向的相对位移使得转动体旋转；电磁惯容箱的两侧设置有电磁线圈，控制室与电磁线圈连接，控制室内包括电流供给装置和电流控制装置，电流供给装置可向电磁线圈供电以在电磁惯容箱中形成磁场，电流控制装置可根据转动体的旋转方向和/或转速向电磁线圈提供不同方向和/或不同大小的电流，以调节磁场的方向和/或强度，阻碍转动体的转动。

公开(公告)号：CN118155874A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410258854.3

申请日：2024-03-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 侯钢领 ,  谷宇 ,  陆毕云 ,  疏桐 ,  黄猛 ,  贺敏 ,  姚迪 ,  蒋迪

IPC: G21C13/02 ,  G21C13/10 ,  F16F15/023 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开了一种具有减震结构的双层安全壳，包括设置在安全壳基础上的第一安全壳和第二安全壳，在第一安全壳和第二安全壳之间设置有多个惯容减震器，惯容减震器包括液压惯容缸体，液压惯容缸体内包括活塞和惯容液流道，惯容液流道位于活塞的第一侧，活塞的第二侧与第一安全壳和/或第二安全壳连接，液压惯容缸体相对于第一安全壳和/或第二安全壳的位移使得活塞在液压惯容缸体中轴向移动，从而使得惯容液在惯容液流道中流动，惯容液流道的截面积小于液压惯容缸体，以放大惯容系数，实现减震效果。