-
公开(公告)号：CN115523511B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211074944.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于对冲扩散火焰的氢燃料高效稳定低排放燃烧室，包括机匣、火焰筒，机匣包括外机匣、内机匣，火焰筒包括火焰筒外壁、火焰筒内壁，火焰筒外壁位于外机匣里，内机匣位于火焰筒内壁里，内机匣内部设置轴套，火焰筒里设置头部结构、第一级燃料导管、第二级燃料导管，第一级燃料导管、第二级燃料导管分别连通头部结构里不同的燃料环腔。本发明通过采用多级燃料环腔供气结构设计，极大提高了氢燃料进入燃烧室头部的均匀性，且对冲扩散火焰头部结构燃烧稳定，燃气在火焰筒内的停留时间短，降低了燃烧过程中NOx污染物的排放，使燃料能够更加清洁高效燃烧。具有结构紧凑、空间利用率高、污染物排放低、通用性好等优点。
-
公开(公告)号：CN115523511A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211074944.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于对冲扩散火焰的氢燃料高效稳定低排放燃烧室，包括机匣、火焰筒，机匣包括外机匣、内机匣，火焰筒包括火焰筒外壁、火焰筒内壁，火焰筒外壁位于外机匣里，内机匣位于火焰筒内壁里，内机匣内部设置轴套，火焰筒里设置头部结构、第一级燃料导管、第二级燃料导管，第一级燃料导管、第二级燃料导管分别连通头部结构里不同的燃料环腔。本发明通过采用多级燃料环腔供气结构设计，极大提高了氢燃料进入燃烧室头部的均匀性，且对冲扩散火焰头部结构燃烧稳定，燃气在火焰筒内的停留时间短，降低了燃烧过程中NOx污染物的排放，使燃料能够更加清洁高效燃烧。具有结构紧凑、空间利用率高、污染物排放低、通用性好等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115523510B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211073373.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预混程度可调的氢燃料低排放燃烧室头部，包括机匣、火焰筒，火焰筒里设置控制齿轮、燃料输运管道、预混头部，所述预混头部包括预混段，预混段包括外层的预混环腔壁、内层的燃料环腔壁以及燃料环腔壁外部的阻隔管道，预混环腔壁与阻隔管道之间形成预混环腔，燃料环腔壁里为燃料环腔，燃料环腔壁上设置燃料环腔孔，阻隔管道上设置阻隔管道孔，控制齿轮包括外层的主动轮、内层的辅助齿轮以及位于中间的从动轮，从动轮的中部设置控制管道，控制管道连接阻隔管道，燃料环腔连通燃料输运管道。本发明可以实现预混条件下氢气可靠稳定的燃烧，从而提高燃气轮机的回火极限，并且还能降低氮氧化物的排放量，实现氢气清洁高效燃烧。
-
公开(公告)号：CN115507389A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211073096.5
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，包括燃油总管、主燃级塔式旋流器、一级轴向旋流器、二级旋流器、挡溅盘，二级旋流器位于一级轴向旋流器里，一级轴向旋流器位于主燃级塔式旋流器里，在主燃级塔式旋流器和二级旋流器之间设置文氏管，燃油总管分别连接主燃级油路和值班级油路，主燃级塔式旋流器后方连接挡溅盘。本发明在主燃级采用空气雾化喷嘴，以提高燃油雾化水平，使高温油气混合物随高速气流进入火焰筒内，避免其在喉道内部自燃。同时引入环形伴流空气可有效减弱喷雾贯穿距对燃油流量的依赖作用，在提升喷雾近壁面区域液滴的同时，对喷雾中心区域和外边缘的液滴穿透力的影响可以忽略不计。
-
公开(公告)号：CN115523510A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211073373.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预混程度可调的氢燃料低排放燃烧室头部，包括机匣、火焰筒，火焰筒里设置控制齿轮、燃料输运管道、预混头部，所述预混头部包括预混段，预混段包括外层的预混环腔壁、内层的燃料环腔壁以及燃料环腔壁外部的阻隔管道，预混环腔壁与阻隔管道之间形成预混环腔，燃料环腔壁里为燃料环腔，燃料环腔壁上设置燃料环腔孔，阻隔管道上设置阻隔管道孔，控制齿轮包括外层的主动轮、内层的辅助齿轮以及位于中间的从动轮，从动轮的中部设置控制管道，控制管道连接阻隔管道，燃料环腔连通燃料输运管道。本发明可以实现预混条件下氢气可靠稳定的燃烧，从而提高燃气轮机的回火极限，并且还能降低氮氧化物的排放量，实现氢气清洁高效燃烧。
-
公开(公告)号：CN115507389B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211073096.5
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种液体燃料船用低污染塔式同轴分级旋流器，包括燃油总管、主燃级塔式旋流器、一级轴向旋流器、二级旋流器、挡溅盘，二级旋流器位于一级轴向旋流器里，一级轴向旋流器位于主燃级塔式旋流器里，在主燃级塔式旋流器和二级旋流器之间设置文氏管，燃油总管分别连接主燃级油路和值班级油路，主燃级塔式旋流器后方连接挡溅盘。本发明在主燃级采用空气雾化喷嘴，以提高燃油雾化水平，使高温油气混合物随高速气流进入火焰筒内，避免其在喉道内部自燃。同时引入环形伴流空气可有效减弱喷雾贯穿距对燃油流量的依赖作用，在提升喷雾近壁面区域液滴的同时，对喷雾中心区域和外边缘的液滴穿透力的影响可以忽略不计。
-
公开(公告)号：CN118548507A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410734696.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种纯氢低排放微混燃气轮机燃烧室，它涉及一种燃气轮机燃烧室，本发明为了解决传统燃气轮机燃烧室烧氢存在的如回火、热声振荡以及高NOx排放、壁面冷却不足等问题，本发明包括整流罩、火焰筒、一级头部、二级头部、过渡段、值班级、点火器和机匣，所述整流罩、二级头部、火焰筒和过渡段由上至下依次安装在机匣内，一级头部安装在二级头部内，点火器和值班级由内至外依次设置在一级头部内。二级头部、火焰筒以及过渡段通过弹性密封圈连接。本发明通过提高燃烧室内预混气来流速度解决回火问题，通过均匀预混燃料空气、减小火焰尺寸控制排放，通过燃料分级的方式控制热声振荡，通过微混单元强换热能力、合理分配冷却空气降低金属壁面温度。本发明应用于纯氢燃气轮机燃烧室技术领域。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.017 seconds)
