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公开(公告)号：CN107976900B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201711168417.9
申请日：2017-11-21
申请人： 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司
IPC分类号： G05B13/02
摘要： 一种火电机组AGC系统的前馈补偿设计方法，涉及火电机组AGC系统控制策略领域，为了解决现有AGC性能优化方法难以同时提高AGC三个考核指标要求的问题。步骤一：判断机组是否投入AGC模式，若AGC未投入运行，传递给汽轮机调节器的功率信号PT仍为机组的实际功率信号，并结束该方法；若AGC已投入运行，则执行步骤二，即对送往汽轮机调节器的功率信号进行前馈补偿设计优化；步骤二：根据AGC当前负荷P′和实际负荷P计算功率偏差ΔP0：ΔP0＝P′‑P；由机组额定负荷W计算常量ΔP1、ΔP2：ΔP1＝W×K1；ΔP2＝W×K2；步骤三：判断功率指令偏差ΔP0与常量ΔP1的大小关系，然后根据判断结果利用常量ΔP2计算修正后的功率信号PT，并将修正后的功率信号PT传递给汽机调节器。本发明适用于火电机组AGC系统。
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公开(公告)号：CN107679351A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711132765.0
申请日：2017-11-15
申请人： 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种汽轮机AGC系统的优化方法，本发明涉及提高汽轮机AGC调节性能的优化方法。本发明解决现有方法的难以同时满足调节速率和调节精度两个需求的问题。本发明包括：一：根据机组实际变负荷速率V0以及满足AGC需求的预期变负荷速率V1获取优化比例K1；二：根据步骤一得到的优化比例K1获取调门特性曲线斜率K；三：将阀门流量特性曲线X轴的取值范围由[0,100]改为[0,X’]；四：将阀门流量特性曲线整体平移，使阀门流量特性曲线X轴的取值范围为[0,100]；五：修正各调门的DEH函数块拟合点参数对应的X值，并保证对应Y值保持不变。本发明用于采用高调门特性曲线优化方法提升火电机组AGC综合调节性能的领域。
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公开(公告)号：CN107679351B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201711132765.0
申请日：2017-11-15
申请人： 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F119/08
摘要： 一种汽轮机AGC系统的优化方法，本发明涉及提高汽轮机AGC调节性能的优化方法。本发明解决现有方法的难以同时满足调节速率和调节精度两个需求的问题。本发明包括：一：根据机组实际变负荷速率V0以及满足AGC需求的预期变负荷速率V1获取优化比例K1；二：根据步骤一得到的优化比例K1获取调门特性曲线斜率K；三：将调门特性曲线X轴的取值范围由[0,100]改为[0,X’]；四：将调门特性曲线整体平移，使调门特性曲线X轴的取值范围为[0,100]；五：修正各调门的DEH函数块拟合点参数对应的X值，并保证对应Y值保持不变。本发明用于采用高调门特性曲线优化方法提升火电机组AGC综合调节性能的领域。
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公开(公告)号：CN107976900A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711168417.9
申请日：2017-11-21
申请人： 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司
IPC分类号： G05B13/02
摘要： 一种火电机组AGC系统的前馈补偿设计方法，涉及火电机组AGC系统控制策略领域，为了解决现有AGC性能优化方法难以同时提高AGC三个考核指标要求的问题。步骤一：判断机组是否投入AGC模式，若AGC未投入运行，传递给汽轮机调节器的功率信号PT仍为机组的实际功率信号，并结束该方法；若AGC已投入运行，则执行步骤二，即对送往汽轮机调节器的功率信号进行前馈补偿设计优化；步骤二：根据AGC当前负荷P′和实际负荷P计算功率偏差ΔP0：ΔP0＝P′-P；由机组额定负荷W计算常量ΔP1、ΔP2：ΔP1＝W×K1；ΔP2＝W×K2；步骤三：判断功率指令偏差ΔP0与常量ΔP1的大小关系，然后根据判断结果利用常量ΔP2计算修正后的功率信号PT，并将修正后的功率信号PT传递给汽机调节器。本发明适用于火电机组AGC系统。
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公开(公告)号：CN108060949B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201711052054.2
申请日：2017-10-30
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种降低汽轮发电机组热耗率的方法，包括：在高压缸上首段抽汽位置所属级的前面级的级前增加一个抽汽点，具体包括：确定汽轮机组的原始首段抽汽位置属于汽轮机组的哪一级；在高压缸上首段抽汽位置所属级的前面级的级前选取多个备选增加抽汽点，分别确定增加各抽汽点后，汽轮机组热耗率的变化量；将分别确定增加各抽汽点后的汽轮机热耗率变化量进行对比，取其中热耗率变化量最小的值对应的抽汽点增加位置作为汽轮发电机最终的增加的抽汽点位置。
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公开(公告)号：CN107476838A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710649626.9
申请日：2017-08-02
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种热力发电厂的能量梯级利用系统及电能利用方法，所述系统包括:主汽轮发电机组、背压式小汽轮机，其中所述主汽轮发电机组包括同轴设置的高中、压缸，低压缸，发电机，励磁机，所述高、中压缸的出汽口和低压缸的进汽口通过第一输汽管道连通；所述高、中压缸的出汽口和背压式小汽轮机的进汽口通过第二输汽管道连通，所述背压式小汽轮机驱动厂用电发电机，所述的励磁机、厂用电发电机分别电连接厂用电系统，所述的励磁机、厂用电发电机分别与厂用电系统之间设有电路开关；所述的第一输汽管道、第二输汽管道上分别设有调节进入低压缸和背压式小汽轮机的排汽量的第一阀门、第二阀门。
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公开(公告)号：CN107420138A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710649496.9
申请日：2017-08-02
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
CPC分类号： Y02E20/14 , F01D15/10 , F01K11/02 , F01K17/025
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机组新型节能系统及方法，系统包括:所述的汽轮发电机组包括主蒸汽发电机组、背压式小汽轮机发电机组、热网尖峰加热器、热泵机组以及冷却塔系统，所述第一凝汽器的进水口通过主机循环水供水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水供水管道上设有供水调节阀，所述第一凝汽器的出水口通过主机循环水回水管道连通冷却塔系统，所述主机循环水回水管道上设有回水调节阀；热网回水输入热泵机进行一次加热，然后热网供水通过连通所述的热泵机组和热网尖峰加热器的热水输送管道进入所述热网尖峰加热器进行二次加热，最后热网供水由所述热网尖峰加热器输出，所述热水输送管道上设有热水供水调节阀。
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公开(公告)号：CN107060904A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710310993.6
申请日：2017-05-05
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮机高背压改造双转子互换精度保证系统。本发明，在进行低压转子安装时，利用高‑中压转子联轴器的对轮孔为模具在垫块上加工出对轮孔，将垫块与机左低压联轴器通过所述的第一限位凹槽和第二限位凸台配合或第一限位凸台和第二限位凹槽配合安装在一起，以垫块上的对轮孔为模具在左低压转子联轴器上加工出对轮孔；利用电机转子联轴器的对轮孔为模具在盘车大齿轮上加工出对轮孔，将盘车大齿轮与右低压联轴器通过所述的第三限位凹槽和第四限位凸台配合或第三限位凸台和第四限位凹槽配合安装在一起，以盘车大齿轮上的对轮孔为模具在右低压转子联轴器上加工出对轮孔。
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公开(公告)号：CN107477649A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710649624.X
申请日：2017-08-02
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机组综合余热利用系统及方法，系统包括:主蒸汽发电机组、背压式小汽轮机发电机组、热网尖峰加热器、热泵机组以及冷却塔系统，高、中压缸的出汽口和低压缸的进汽口通过第一输汽管道连通；高、中压缸的出汽口和背压式小汽轮机的进汽口通过第二输汽管道连通；高、中压缸的出汽口和热网尖峰加热器的进汽口通过第三输汽管道连通；高、中压缸的出汽口和热泵机组的进汽口通过第四输汽管道连通；热网回水输入热泵机进行一次加热，然后热网供水通过连通的热泵机组和热网尖峰加热器的热水输送管道进入热网尖峰加热器进行二次加热，最后热网供水由热网尖峰加热器输出。
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公开(公告)号：CN107202355A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710417664.1
申请日：2017-06-06
申请人： 大唐东北电力试验研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种高背压双转子电热机组供热系统，在冬季供热期间，汽轮机组高背压运行，将凝汽器作为供热系统的基本热网加热器，利用机组低压缸排汽的汽化潜热对热网循环水进行一次加热，凝汽器出口热网循环水出口温度达到此工况下低压缸排汽压力所对应的饱和蒸汽温度与凝汽器端差的差值；汽轮机组热网加热器作为尖峰加热器对乏汽一次加热后的热网循环水进行二次加热，将热网循环水温度提高到供热系统设计的供热温度值。
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