多级封隔器丢手管柱及其起下方法

    公开(公告)号:CN108868673B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201810691770.3

    申请日:2018-06-28

    摘要: 本发明涉及一种多级封隔器丢手管柱及其起下方法。该工艺管柱包括投球丢手、多组管柱单元、固定球座、筛管、丝堵,管柱单元之间通过滑套式逐级解封丢手串联连接,管柱需要起出时,将捞锚下至投球丢手鱼顶内部,卡住鱼顶内壁的同时密封中心管,油管内投入钢球、憋压,逐级解锁并开启各级滑套式逐级解封丢手,泄压,上提管柱,滑套式逐级解封丢手伸长,为上级封隔器提供足够解封行程,使上级封隔器单独解封,减小了解封负荷,当起管遇卡时,上提管柱,滑套式逐级解封丢手实现丢手,提出上部管柱,再下入捞锚打捞起出下部管柱,避免了大修作业,提高了多级封隔器丢手管柱起管工艺的可靠性。

    燃气冷凝加热炉
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203231541U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320278749.3

    申请日:2013-05-21

    IPC分类号: F24H8/00

    CPC分类号: Y02B30/102

    摘要: 本实用新型涉及燃气加热炉,特别是一种适用于被加热介质温度较低场合的燃气冷凝加热炉。包括加热炉筒体、加热炉换热器、冷凝换热器、加热炉烟箱,所述冷凝换热器与所述加热炉筒体呈分离结构布置,冷凝换热器设置有烟气进、出口和被加热介质进、出口,所述冷凝换热器的烟气进口与所述加热炉烟箱的出烟口连接,所述冷凝换热器的被加热介质出口与所述加热炉换热器的被加热介质进口连接。本实用新型通过冷凝换热器降低烟温,回收烟气水蒸气的汽化潜热与烟温降低的显热,从而提高加热炉的热效率,利用冷凝水有效吸收烟气中的SO2,CO2等酸性物质,减少空气污染,改善大气环境。

    油气井用油管
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202913974U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220666174.8

    申请日:2012-12-06

    IPC分类号: E21B17/042

    摘要: 一种油气井用油管,包括油管本体和油管接箍,其特征在于,所述油管本体一端的管体外壁上设有偏梯形外螺纹,另一端的管体外壁上设有外加厚外螺纹;所述油管接箍一端的管体内壁上设有外加厚内螺纹,另一端的管体内壁上设有偏梯形内螺纹;油管本体一端的偏梯形外螺纹与油管接箍一端的偏梯形内螺纹相匹配;油管本体另一端的外加厚外螺纹与油管接箍另一端的外加厚内螺纹相匹配。本实用新型可代替外加厚油管使用,外加厚油管修复后采用这种特殊结构的油管能继续按照外加厚油管使用情况服役,节约了新油管投资费用;二是旧外加厚油管螺纹在修复过程中,只需加工已经损坏的外螺纹端,另一端更换接箍即可,可显著降低修复成本,提高修复效率。

    可密封尾管解封打捞工具

    公开(公告)号:CN208347729U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201821012056.9

    申请日:2018-06-28

    IPC分类号: E21B31/00 E21B33/12

    摘要: 本实用新型涉及一种可密封尾管解封打捞工具,包括上接头、外套、解封销钉、弹簧轴座、弹簧套、密封尾管,上接头与外套的上端通过螺纹结构连接并通过O形密封圈进行密封,外套与弹簧轴座通过解封销钉固定连接并通过O形密封圈进行密封,外套的下端与弹簧套通过螺纹结构连接,弹簧套与弹簧轴座之间装有弹簧和分瓣打捞爪,弹簧套与分瓣打捞爪的上端通过内外台肩结构连接,分瓣打捞爪的下端套在密封尾管上端外圆上,密封尾管上端与弹簧轴座下端通过螺纹结构连接,其下端外圆上装有两道O形密封圈。本实用新型能够密封中心管,使油管内部可以承压,同时有可退功能,能够放弃打捞作业,结构设计合理,操作简便,安全可靠,打捞成功率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    塔架式抽油机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202381049U

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201120560415.6

    申请日:2011-12-29

    IPC分类号: E21B43/00

    摘要: 本实用新型涉及一种抽油机,尤其是一种塔架式抽油机。包括:底座、支架、平台、抽油传动装置、动力控制装置,所述底座上安装有支架,该支架顶部装有平台,该平台上安装有抽油传动装置,所述抽油传动装置由前轮、前轮支架、后轮、后轮支架构成,该前轮支架和后轮支架分别固定在平台两端,该前轮支架上装有前轮,该后轮支架上装有后轮,所述动力控制装置由减速机、电动机、驱动轮构成,该减速机的输出轴两侧分别装有驱动轮,该减速机的输入轴通过联轴器与电动机连接。该抽油机具有长冲程、大负荷等特点,不但有利于降低抽油杆动载荷、延长抽油杆使用寿命和提高抽油泵的工作效率,而且可以方便地进行冲程、冲次调节。