一种充电控制智能功率预测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116141977A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310380210.7

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: B60L3/12 B60L53/62 B60L53/60

    摘要: 本发明公开了一种充电控制智能功率预测方法,通过获取电动汽车从起点至终点的行驶过程中实际的载重,并根据所述电动汽车的实际载重和去程行驶过程中各里程段的能耗、车辆实际行驶里程、路面的破度和车辆的速度,计算返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率,根据电动汽车的返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率计算电动车补能所需要充电的总功率,利用充电装置对电动汽车进行充电,并检测电动汽车的实际获取功率和充电装置实际输出的功率,从而获取电动车充电过程中损失的功率,从而预测充电装置需要输出的功率。本发明中,通过为充电装置提供返程时电动汽车所需要的实际充电功率,为充电管理提供依据,提高管理效率。

    一种电力现场作业人员智能安全管控方法

    公开(公告)号:CN103729712A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201310509858.6

    申请日:2013-10-25

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 一种电力现场作业人员的智能安全管控方法,它主要基于如下三大模块的建立:一能实现作业人员安全信息智能管理的施工人员安全信息模块;一实现施工作业票、动火作业票、辅助人员教育卡等智能编制、签发、交底、统计的施工作业智能交底模块;一实现作业现场图像实时监控、作业人员进出实时监控、作业人员实时定位的施工作业人员实时监控模块;所述人员安全信息管理模块主要包括一内含有施工企业单位、施工企业人员、劳务分包人员信息的服务器;所述智能施工作业交底模块实施如下三项智能化管理,包括施工作业票智能化管理、动火工作票智能化管理以及建立辅助教育卡智能化管理;所述的施工作业人员实时监控模块分为两种模式,一种模式是变电工程为封闭施工场所,进行定向识别监控;另一种模式是线路工程为开放施工场所,进行全向识别监控。

    一种电力线路基础施工智能安全监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN103676838A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310509551.6

    申请日:2013-10-25

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 一种电力线路基础施工智能安全监控系统,它主要由智能安全帽、电力线路基础施工安全监控模块以及远程智能终端组成,所述的智能安全帽由存储有施工作业人员安全信息的集成RFID卡和可戴在施工作业人员头上的安全帽组成;安装在施工现场的电力线路基础施工安全监控模块由RFID识别天线、带有存储器的摄像头模块、3G通讯模块以及电池模块组成,该电力线路基础施工安全监控模块通过RFID识别天线与集成RFID卡无线连接,以识别并读取信息;所述的电力线路基础施工安全监控模块通过3G通讯模块与远程智能终端无线连接,将识别并读取的信息远送至远程智能终端;它能够提高施工现场的安全管控质量,有利于规范电力线路基础施工安全作业,有效避免违章作业。

    一种变电站接地线智能管理系统

    公开(公告)号:CN105406590A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510795391.5

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: H02J13/00 G06Q50/06

    摘要: 一种变电站接地线智能管理系统,它主要由地线管理器和微机防误闭锁装置组成,其特征在于所述的地线管理器包括地线管理主机和地线检测闭锁机构,所述的地线管理主机通过RS232或RS422或以太网与微机防误闭锁装置通信连接;所述的地线检测闭锁机构被安装在带有ID码的地线桩上,并通过RS485与地线管理主机通信连接,所述每台地线检测闭锁机构对应于一组挂接于相应地线桩上的接地线进行状态采集和解锁或闭锁操作;所述的微机防误闭锁装置主要由五防主机构成;所述的地线检测闭锁机构还包括一设置在接地线上能够读取地线桩ID码并带有无线发送器的检测装置,该检测装置通过所述的无线发送器经无线路由器和网络控制器的无线连接。