一种极限风载荷情况下输电塔-线断裂保护装置

    公开(公告)号:CN115102128A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210560363.5

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: H02G7/18

    摘要: 本发明公开了一种极限风载荷情况下输电塔‑线断裂保护装置,包括两个风压板、弹簧系统和与环扣系统;环扣系统包括圆环卡箍、两个环形卡扣和松紧绳;圆环卡箍包括两个穿插连接、且可以相对旋转的圆弧形卡箍,圆弧形卡箍外侧上部连接受压板,两个环形卡扣均套在圆环卡箍上,松紧绳绕在圆弧形卡箍的外侧,松紧绳的两端分别固定在两个受压板外侧的下端;弹簧系统包括一个拉伸弹簧、两个压力弹簧和阻隔块,拉伸弹簧的两端分别固定在两个受压板相对的内侧面上,阻隔块固定在连接件上,压力弹簧的两端分别固定在受压板和风压板上。本发明保护装置结构简单,在极限情况下,舍弃导地线,消除导地线对输电塔的拉力,降低输电塔倒塌破坏的风险。

    针对输电塔线耦合体系的风致动力响应仿真方法

    公开(公告)号:CN114880905A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210560372.4

    申请日:2022-05-23

    摘要: 本发明公开了一种针对输电塔线耦合体系的风致动力响应仿真方法,主要包括设置初始杆塔模型、绝缘子挂点集合、杆塔风载集合,得到更新的杆塔模型,并形成杆塔参数文件;确定装配坐标系,导入更新后的杆塔模型进行装配,生成装配模型文件;调用杆塔参数文件信息计算导地线空间构型,生成导地线部件并设置集合,输出导地线参数文件;在装配模型的基础上,匹配集合名称建立塔线相互作用,生成塔线耦合模型;指定仿真工况参数,调用杆塔及导地线参数文件信息,求解杆塔及导地线风载荷并基于集合加载,输出仿真计算文件;批量求解仿真计算文件,得到不同工况下结果文件,提取风致动力响应数据供数据分析和与其他三维仿真平台对接。

    一种极限风载荷情况下输电塔-线断裂保护装置

    公开(公告)号:CN115102128B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202210560363.5

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: H02G7/18

    摘要: 本发明公开了一种极限风载荷情况下输电塔‑线断裂保护装置,包括两个风压板、弹簧系统和与环扣系统;环扣系统包括圆环卡箍、两个环形卡扣和松紧绳;圆环卡箍包括两个穿插连接、且可以相对旋转的圆弧形卡箍,圆弧形卡箍外侧上部连接受压板,两个环形卡扣均套在圆环卡箍上,松紧绳绕在圆弧形卡箍的外侧,松紧绳的两端分别固定在两个受压板外侧的下端;弹簧系统包括一个拉伸弹簧、两个压力弹簧和阻隔块,拉伸弹簧的两端分别固定在两个受压板相对的内侧面上,阻隔块固定在连接件上,压力弹簧的两端分别固定在受压板和风压板上。本发明保护装置结构简单,在极限情况下,舍弃导地线,消除导地线对输电塔的拉力,降低输电塔倒塌破坏的风险。

    一种双船形式的微能耗吊装深海采矿系统

    公开(公告)号:CN115182730A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210762751.1

    申请日:2022-06-30

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明公开了一种双船形式的微能耗吊装深海采矿系统,包括设置在两艘水面综合船之间的缆绳,每艘水面综合船包括动力定位螺旋桨、重型吊杆、置换物和内侧箱体;置换物的密度大于预采矿物的密度;缆绳的两端分别绕过每艘水面综合船的船首侧的导向滑轮后与一个吊装矿箱连接;吊装矿箱上设有均与供电模块相连的位姿传感器、稳定姿态螺旋桨和信息处理器;位姿传感器将采集到的原始数据反馈给信息处理器,信息处理器融合解算得到所吊装矿箱的位移姿态,通过控制水下推进器,进而控制吊装矿箱的运动。本发明系统可实现对深海矿物的高效率开采,解决了深海采矿稳定性差、效率低等技术难题,为深海采矿工程实际提供参考和借鉴。

    一种低能耗绿色吊装深海采矿系统

    公开(公告)号:CN115057379B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202210778430.0

    申请日:2022-06-30

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明公开了一种低能耗绿色吊装深海采矿系统,包括水面母船、缆绳和转运箱,在水面母船艏艉分别设有导向滑轮;缆绳两端绕过两侧导向滑轮后固定有转运箱;水面母船的舱室内设有内侧箱体和密度大于预采矿物密度的置换物;水面母船上还设有重型吊杆和卡钳;转运箱包括外侧箱体和内侧箱体,转运箱外侧箱体设置有均分别与供电模块相连的位姿传感器、稳定姿态螺旋桨和信息处理器;信息处理器根据接收到的原始数据融合解算得到所转运箱的位移姿态控制稳定姿态螺旋桨的运动,进而控制转运箱的运动。采用本发明系统可实现对深海矿物的高效绿色开采,解决了系统稳定性差、商业开采经济性差和不满足环保要求等技术难题,为深海采矿工程实际提供参考和借鉴。

    一种具有涡激振动抑制功能的扣入式止屈器

    公开(公告)号:CN113217752B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202110519153.7

    申请日:2021-05-12

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: F16L57/02

    摘要: 本发明公开了一种具有涡激振动抑制功能的扣入式止屈器,包括由两瓣对称抱合的壳体拼扣后形成的整体轮廓类似豆荚的外壳,其外表面沿轴向方向呈简谐波型变化;在对称抱合的两瓣壳体的轴向的中间及两端分别通过扣合固定结构使得外壳紧密的抱合在海底管道上;每个外壳在轴向方向上包括两个波峰和三个波谷,波高与波长之比大于0.05,波峰形成具有圆形横截面的VIV抑制段,波谷形成与海底管道紧密结合的止屈段;止屈器内径与海底管道外表面之间的缝隙不超过海底管道外径的1~2%。本发明不仅能够有效抑制不同来流方向下海底管道的涡激振动,还可以阻止管道在生命周期中可能发生的屈曲传播,从而实现了功能整合和简化设计的统一,同时降低了生产成本。

    一种具有涡激振动抑制功能的扣入式止屈器

    公开(公告)号:CN113217752A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110519153.7

    申请日:2021-05-12

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: F16L57/02

    摘要: 本发明公开了一种具有涡激振动抑制功能的扣入式止屈器,包括由两瓣对称抱合的壳体拼扣后形成的整体轮廓类似豆荚的外壳,其外表面沿轴向方向呈简谐波型变化;在对称抱合的两瓣壳体的轴向的中间及两端分别通过扣合固定结构使得外壳紧密的抱合在海底管道上;每个外壳在轴向方向上包括两个波峰和三个波谷,波高与波长之比大于0.05,波峰形成具有圆形横截面的VIV抑制段,波谷形成与海底管道紧密结合的止屈段;止屈器内径与海底管道外表面之间的缝隙不超过海底管道外径的1~2%。本发明不仅能够有效抑制不同来流方向下海底管道的涡激振动,还可以阻止管道在生命周期中可能发生的屈曲传播,从而实现了功能整合和简化设计的统一,同时降低了生产成本。

    局部流速增大倾角来流多跨海底管道涡激振动试验装置

    公开(公告)号:CN105203281B

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201510601049.7

    申请日:2015-09-18

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明公开了一种局部流速增大倾角来流多跨海底管道涡激振动试验装置,包括海底管道模型、横向试验支持架、流速增大装置,海底管道模型的中部与横向试验支持架之间设有多跨支撑装置,多跨支撑装置包括固定和可转动支持柱及多个管道模型支撑卡板;海底管道模型上套装有流速增大装置,流速增大装置包括流速增大罩和可转动支持装置,流速增大罩包括按水流方向顺次布置的增速段和稳流段,增速段呈喇叭形,稳流段的开口与喇叭形的小口一致,可转动支持装置连接在横向试验支持架与流速增大罩之间。本发明能够模拟倾角来流条件和海底悬跨管道跨中的边界条件,对多跨管道开展试验研究,探究其涡激振动发生机理,为工程实际提供必要的参考和借鉴。

    一种用于多跨海底管道涡激振动试验的多跨支撑装置

    公开(公告)号:CN104990681B

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201510401524.6

    申请日:2015-07-09

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01M7/02 G01M10/00

    摘要: 本发明公开了一种用于多跨海底管道涡激振动试验中管道模型的多跨支撑装置,包括固定支持柱、可旋转支撑柱和多个管道模型支撑卡板;所述固定支撑柱的顶部和中部分别设有连接板,所述固定支撑柱的底部固定有固定板,所述固定板与所述固定支撑柱呈垂直布置,所述固定板上设有两个第一通孔;所述可转动支持柱的顶部固定有角度固定板,所述可转动支持柱的中部两侧焊接有绳索加固结构,所述可转动支持柱的底部与一个管道模型卡板连接;四个管道模型卡板上支撑孔的轴线与板体厚度方向的夹角分别为0度、15度、30度和45度。本发明即可作为垂直来流下海底管道模型的支撑,还可作为倾角来流下(即来流与海底管道不垂直)海底管道模型的支撑。

    用于深水海域水下油气资源的开采、储存及运输系统

    公开(公告)号:CN105836055A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610272673.1

    申请日:2016-04-27

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明公开了一种用于深水海域水下油气资源的开采、储存及运输系统,该系统包括水下采油模块,水下储油模块和运输模块;所述的水下采油模块由油井装置和连接多个油井和多个油井装置的初步处理装置构成,所述的水下储油模块由储油基础和油罐组成,所述的运输模块包括海上吊机、浮箱以及拖轮。本发明的优点是:将海底油气资源开采、储存和运输的整个过程进行合理分割,缩小了管道跨距,降低了对系统结构强度的要求,有效的规避了致使管道结构发生疲劳破坏以及破裂、断裂情况的海面海洋环境载荷和灾害的作用,避免油气资源泄漏所造成的严重环境污染和重大经济损失,改善了工作人员的环境条件,从而降低海底油气资源开采的风险,具有较高的经济效益。