-
公开(公告)号:CN117779874A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410105896.3
申请日:2024-01-25
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种大型固结试验仪及试验方法,实现预测地基沉降,其特征在于;固结试验仪包括试桶,试桶外壁设置不锈钢卡箍;试桶底部设置有透水石,透水石处设置接水口;试桶通过上下钢环固定,上行钢环被连接杆串起固定,百分表安置在带有螺孔的钢环上;试桶内土样顶部设置钢板,试桶底钢板下放置混凝土垫块,防止钢板产生位移变形;反力架通过地脚螺栓铆接至地面,并符合一定要求,通过千斤顶或其他荷载施加器对上覆钢板施加荷载;下部透水石通过管道连接有外侧水容器,模拟不同高度的地下水位。该装置既能够完成探究多层土的固结机理的试验,又能够完成预测地基沉降试验,且该装置简单,易于操作。
-
公开(公告)号:CN221702517U
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202420184310.2
申请日:2024-01-25
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种大型固结试验仪,实现预测地基沉降;固结试验仪包括试桶,试桶外壁设置不锈钢卡箍;试桶底部设置有透水石,透水石处设置接水口;试桶通过上下钢环固定,上行钢环被连接杆串起固定,百分表安置在带有螺孔的钢环上;试桶内土样顶部设置钢板,试桶底钢板下放置混凝土垫块3,防止钢板产生位移变形;反力架通过地脚螺栓铆接至地面,并符合一定要求,通过千斤顶或其他荷载施加器对上覆钢板施加荷载;下部透水石通过管道连接有外侧水容器4,模拟不同高度的地下水位。该装置既能够完成探究多层土的固结机理的试验,又能够完成预测地基沉降试验,且该装置简单,易于操作。
-
公开(公告)号:CN221460844U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202323118863.2
申请日:2023-11-20
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种控制新老路基拼宽差异沉降的结构,包括原路基结构、嵌固层和加固装置。所述原有路基结构一侧开挖台阶,台阶内侧开挖嵌固沟,嵌固沟内与加宽路基部分填筑砂石和泡沫轻质土构成嵌固层。所述加固装置包括土工格栅和锚杆,所述的土工格栅铺设在每层填料之间,使用所述锚杆对土工格栅固定。本实用新型结构简单紧凑,能够有效地控制新老路基拼宽差异沉降,确保道路的平整度和行车的安全性。与现有技术相比,本实用新型具有成本低、施工简单、效果稳定等优点,适用于各类道路改造和扩建项目的实际应用。
-
公开(公告)号:CN217602677U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221049990.4
申请日:2022-05-05
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本实用新型属于隧道施工支护技术领域,提供一种穿越大型断层破碎带隧道施工用支护装置,包括两块对称设置的固定护板,两块所述固定护板上均连接有可进行高度调节的活动护板,两块所述活动护板的顶部通过拱形护板连接,两块所述活动护板之间连接有支护组件,所述支护组件下方设有调节机构,所述调节机构包括两条滑轨,每条所述滑轨上均设有滑块,所述滑块上设有高度调节组件,所述高度调节组件的顶部与支护组件固定连接,所述滑块与固定护板之间通过支杆固定连接。本实用新型中,支护装置可进行支护高度和水平位置的调节,从而满足不同的使用需求,同时,支护装置的支撑力和稳定性高。
-
公开(公告)号:CN221589154U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202420061300.X
申请日:2024-01-10
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种带有自动找平功能的平地机,包括RTK基站、左侧接收机、RTK接收机支架、右侧接收机、倾角传感器、左侧电液换向阀、右侧电液换向阀、左侧电液换向阀按键、右侧电液换向阀按键、左侧手动换向阀开关、右侧手动换向阀开关、控制面板和VCU控制器。本实用新型利用载波相位差分改正和测距两种测量方法完成动态定位,实现实时定位铲刀左右刀尖高程,精度达到厘米级。道路全线或若干个标段所有数据一次性输入,主线、匝道可以转存为道路设计模型文件,系统应用该模型文件作为施工基准,统一计算中边桩平面坐标及高程。平地机控制面板识别各等级道路主线、立交匝道,实现整机按道路设计要求对铲刀高程姿态调整。
-
公开(公告)号:CN221259861U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323118860.9
申请日:2023-11-20
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本实用新型涉及道路病害监测领域,具体涉及一种新老路面差异沉降监测装置,包括支架、支撑装置、底座、测量板、监测装置和固定装置。所述的支架设有螺纹孔,可以通过选择固定不同位置的孔位来调节支架的高度,支架之间使用螺栓连接;所述的测量板使用螺栓连接固定装置和监测装置,所述固定装置包括钢筒和固定螺栓,所述监测装置上设置水平仪;所述支撑装置与支架之间通过螺栓连接;所述底座与支架通过螺栓连接,底座与地面的连接方式为锚杆连接。本实用新型能够在不影响道路正常通行条件下对路面沉降进行实时监测,具有拼接方便和结构稳定的技术优势,有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号:CN217601256U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221049061.3
申请日:2022-05-05
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型公开了一种涵洞墙身整体浇筑移动平台,包括:基座;中央支撑组件;两组侧边支撑组件;顶部支撑架;连接限位组件,连接限位组件包括:若干第一限位组;若干第二限位组。通过构建成为一个完整的支撑结构,保证侧边支撑组件和中央支撑组件在使用过程中的整体稳定牢固。第二限位组让侧边支撑组件对位于外侧的模板进行支撑限位稳固,让中央支撑组件对位于内侧的模板进行支撑限位稳固,第一限位组对模板的顶部进行支撑限位,保证能够利用模板和整个支撑结构对涵洞进行浇筑。在后续拆模时,只需要将连接组件与模板进行分离即可。即便于对模板进行安装和拆模工作。也即解决了现有技术中存在筑模搭建和拆模过程复杂繁琐的缺点。
-
-
-
-
-
-