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公开(公告)号：CN118273224A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410542294.4
申请日：2024-04-30
发明人： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 杨定军 , 陈典 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰 , 廖世科
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥面板接缝结构及桥梁，包括：设有朝第一方向延伸的第一受力筋，以及朝第二方向延伸的第二受力筋的桥面板；位于第一桥面板和第二桥面板之间的接缝，第一受力筋的一部分延伸至接缝中；第一桥面板和第二桥面板为任意两沿第二方向相邻设置的桥面板；加强筋，加强筋的第一部分位于桥面板中以连接第二受力筋，加强筋的第二部分延伸至接缝中；主梁，主梁的两相对侧区域各支撑一桥面板，主梁的中间区域对应接缝。这样能够增加接缝与桥面板之间的粘接面积，进而减少接缝与桥面板之间交界面的开裂程度，实现对交界面粘接强度的补偿，进而减少后续出现渗水、钢筋锈胀等质量问题的发生，从而提高桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN118461435A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410740032.9
申请日：2024-06-07
摘要： 本发明提供一种装配式桥梁伸缩缝装置及施工方法，伸缩缝装置包括桥台预埋件；桥台连接预制件，与桥台预埋件通过第一紧固件相连接，桥台连接预制件设置有第一套筒，第一套筒竖直设置；钢混梁连接预制件，与钢混梁通过第二紧固件相连接，钢混梁连接预制件设置有第二套筒，第二套筒竖直设置；止水装置，设置于桥台连接预制件和钢混梁连接预制件之间；梳齿板，开设有安装孔，安装孔与第一套筒、第二套筒通过第三紧固件相连接；密封胶，灌注于梳齿板与桥台连接预制件、钢混梁连接预制件之间。本发明采用预埋件、预制件、紧固件连接的全装配式结构，取消伸缩缝现浇混凝土的工序，节约混凝土养护时间，通过使用密封胶达到伸缩缝安装后4‑10小时通车的效果。
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公开(公告)号：CN118427947B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410859036.9
申请日：2024-06-28
发明人： 张天翼 , 王崇交 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 汪碧云 , 杨定军 , 冯霄暘 , 刘万春 , 罗春雨 , 刘东 , 向正松 , 邓亨长 , 刘超 , 邱超 , 罗启 , 张春 , 向英杰 , 张一驰 , 廖世科 , 郭朗
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及工程结构的智能设计技术领域，特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置，方法包括以下步骤：基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块（45）高于钢材材质的环形支撑组件（20）的高度，计算剪切形变块（45）和四氟滑板（24）受到的竖向压应力；建立剪切形变块（45）的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板（24）与顶板（30）之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系；根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块（45）的水平刚度；根据四氟滑板（24）受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数；基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。
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公开(公告)号：CN118427947A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410859036.9
申请日：2024-06-28
发明人： 张天翼 , 王崇交 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 汪碧云 , 杨定军 , 冯霄暘 , 刘万春 , 罗春雨 , 刘东 , 向正松 , 邓亨长 , 刘超 , 邱超 , 罗启 , 张春 , 向英杰 , 张一驰 , 廖世科 , 郭朗
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及工程结构的智能设计技术领域，特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置，方法包括以下步骤：基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块（45）高于钢材材质的环形支撑组件（20）的高度，计算剪切形变块（45）和四氟滑板（24）受到的竖向压应力；建立剪切形变块（45）的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板（24）与顶板（30）之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系；根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块（45）的水平刚度；根据四氟滑板（24）受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数；基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。
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